** 玉林**稱(chēng)重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-01-12作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：51

** 玉林**稱(chēng)重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

   東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
   1、地磅必須有專(zhuān)人操作，司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式 為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異常現(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。
   2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以?xún)?nèi)。
   3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物；接通稱(chēng)重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值置零。
    4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn)；車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好；核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)證無(wú)誤。通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入， 停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得**過(guò) ５ｋｍ／ｈ，駕駛員全部下車(chē)。司磅員操作稱(chēng)重儀 表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫(xiě)稱(chēng)重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。
   5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢， 填寫(xiě)點(diǎn)檢表。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保證不過(guò)期使用。
   6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線，電阻小于 ４Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門(mén)進(jìn)行處置。
   7、每半年次月 周，司磅人員通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。
   8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如**出戒線， 立即報(bào)設(shè)備部門(mén)處置。
   9、稱(chēng)重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置，地磅侵蝕部位必須盡擦干；固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。

** 玉林**稱(chēng)重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家　　未來(lái)也許這種比重會(huì)發(fā)生變化，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)地秤的需求量會(huì)增加，但是這些都是需要看市場(chǎng)的需求了。像電子平臺(tái)秤這樣有打印功能，又有稱(chēng)重功能的工具，可以用到的地方還是非常多的，根本*擔(dān)心使用的問(wèn)題?？傊?，電子平臺(tái)秤常用的行業(yè)還是非常多的，但是目前集中是用在快遞業(yè)中，因?yàn)榭爝f業(yè)對(duì)稱(chēng)重的依賴(lài)性是非常強(qiáng)的，所以這種工具使用起來(lái)也是得心應(yīng)手?！　?、地磅傳感器松動(dòng)時(shí)，用手可以轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)傳感器受力很小或不受力，導(dǎo)致空臺(tái)面零點(diǎn)不、稱(chēng)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。如果傳感器高度采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，先用鉤扳手將傳感器底座的備松開(kāi)，再用鉤扳手緊固傳感器，后將備鎖緊，以免再次松動(dòng)。
     電子汽車(chē)衡“落架”是指:因各種原因造成的稱(chēng)重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱(chēng)秤臺(tái)“落架”。現(xiàn)在電子汽車(chē)衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車(chē)衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損壞。因秤臺(tái)“落架”可能造成車(chē)毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 維修人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

** 玉林**稱(chēng)重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家　　地磅房設(shè)置在汽車(chē)前進(jìn)方向的左側(cè)，這樣方便司機(jī)和稱(chēng)重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外。2、基坑開(kāi)挖放線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地磅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高度，它的總高為1.1m,為了讓運(yùn)輸車(chē)上、下地磅容易，地磅上**面高出旁邊通行路面0.40.5m即可。
     電子地磅基礅形式主要分為三種：1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車(chē)輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

** 玉林**稱(chēng)重系統(tǒng)生產(chǎn)廠家　　機(jī)器人的輔助作用只是用來(lái)運(yùn)輸和打包而已，重要的稱(chēng)重任務(wù)這塊還是需要稱(chēng)重工具來(lái)完成的。另外，電子平臺(tái)秤還可以選擇引坡，這樣就可以方便小推車(chē)上磅，不需要太多的人力成本。所以，從諸多方面來(lái)分析的話，快遞業(yè)是常用到電子平臺(tái)秤的。
    方法就是先把接線盒取下來(lái)，再用電風(fēng)干接線盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱(chēng)重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器，看一下是哪個(gè)稱(chēng)重傳感器受到損壞，一般來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，直接更換比較合適。


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