振動(dòng)沖擊測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2020-02-19作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：90

振動(dòng)沖擊測(cè)試




對(duì)應(yīng)法規(guī)：GB/T 2423.5-1995 IEC 61373 2010,COR.1-2011 EN 6

CNAS認(rèn)可項(xiàng)目：是
可靠性振動(dòng)測(cè)試服務(wù) Construction Thermal Insulation Material Test Services
沖擊是物體自平衡狀態(tài)產(chǎn)生速度急遽變化的瞬時(shí)之振動(dòng)現(xiàn)象.比如, 包裝好的商品在流通過程中受沖擊, 是因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)具的速度產(chǎn)生變化、或彈離地面、或搬動(dòng)時(shí)動(dòng)作粗手粗腳等原因所造成的. 通常沖擊量的大小, 系以其加速度值為準(zhǔn), 用m/s^2 (G)表示.
達(dá)到?jīng)_擊值經(jīng)過時(shí)間的加速度波形, 和振動(dòng)時(shí)的波形同樣, 是使用具代表性的單純波形, 即半正弦波. 以緩沖材料包裝的內(nèi)容物品落下時(shí)沖擊加速度波形, 大部份均以緩沖材料的應(yīng)力性質(zhì)決定, 一般有半正弦波狀、三角波狀、吊鐘型波狀, 紙系緩沖材料等特別情況時(shí)為梯形波狀.
沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括：峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量（半正弦波）和波形選擇。沖擊次數(shù)無(wú)特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測(cè)試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。
沖擊適用于評(píng)定產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸及使用過程中受到機(jī)械沖擊時(shí)，產(chǎn)品電路及整體結(jié)構(gòu)的耐沖擊能力，以確定產(chǎn)品的適應(yīng)性和完好性。


訊科檢測(cè)公司提供的振動(dòng)試驗(yàn)服務(wù)。




振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 2423.5-1995沖擊參數(shù)條件從標(biāo)準(zhǔn)選擇；沖擊6個(gè)面（3次/面）。電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) *2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊
EIA 364-27C-2011 Test conditon A to L— Half-sine pulse 1微妙瞬斷監(jiān)測(cè)、沖擊6個(gè)面（3次/面）電氣連接器和插座的機(jī)械沖擊(規(guī)定脈沖)試驗(yàn)程序
MIL-STD-883J-2013,CHG.5-2015 Method 2002.5 Condition A&B&C  沖擊6個(gè)面（3次/面）
GB/T 26149-2010基于胎壓檢測(cè)模塊的汽車輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)
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