隨著現(xiàn)代化道路的建設(shè),越來越多的使用限高架,但是在使用過程中,升降往往會出現(xiàn)故障,那么,我們該怎么延長限高架的使用壽命呢?
這要從養(yǎng)護工作做起:
有掉漆的部位要及時的補漆,及時替換損壞的配件,油缸等傳動部位要定期的潤滑,對那些易損件要定期檢查和更換。每當冬季與夏季時要更換相應(yīng)的液壓油型號,放干凈舊油,清洗過濾器和油箱,晾干后加注新油,不能新舊混合,否則會加大內(nèi)部磨損。閥門都是設(shè)定好的,后期不需要調(diào)節(jié)。還要檢查滾輪、油缸臂等傳動部位。檢測液壓管路的鏈接處有無滲漏、松動的問題,要及時解決,防止欄桿因壓力不足而墜落。
在大維護時,要確保欄桿兩側(cè)是否高度一致,不能有傾斜,松緊度要適中,限位器要靈敏。
總之,延長限高架的使用壽命離不開細心的維護和保養(yǎng),就像保養(yǎng)汽車一樣,有計劃的保養(yǎng)才能用的較長久。
限高架的種類有哪些呢?限高架大體分兩種 :固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架。
固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架 。
固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架,靠架子本身攔截車輛,固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達到車輛通行必需依賴外力抬起,好比吊車等;
固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、地道進口處的門型構(gòu)架,一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,起防護橋梁、涵洞、地道的作用,上有標志牌,標有限高米數(shù),用于提示車輛。
可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種,手動限高架通過手動裝置在需要時可手動抬起限高桿;電動限高架又分為電動限高架、電動液壓限高架、氣動限高架等。
固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架,靠架子本身攔截車輛,固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達到車輛通行必須依靠外力抬起,比如吊車等;
可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種;
固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架,一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,起防護橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標志牌,標有限高米數(shù),用于提示車輛。
詞條
詞條說明
揚州交通標志桿的作用,標志桿在馬路公路旁邊都可以看到它們的身影,為城市交通做出巨大貢獻,對交通安全起著至關(guān)重要的效果。1、安裝標志桿的地理的位置要進行加固,要將路面的固定工作做好;2、在進行安裝的時候,要觀察氣泡是否在中間,安裝完畢后,一定要將挖開的洞口堵嚴實,禁止其他的一切雜物進入;3、在施工的時候,一定要在挖好的洞口周圍使用塑料紙,將土壤與標志桿隔離起來;4、保證箱體內(nèi)設(shè)備可平整的安放進機柜,
交通標志歷史早在中國周代,已有“列樹以表道”的記載。在古羅馬時代,從羅馬到加普亞的*大道上設(shè)有里程碑和指路牌。但是大多數(shù)人認為現(xiàn)代道路交通標志的起源,應(yīng)該追溯到1879 年12 月的英國——參加自行車聯(lián)盟的地方組織塞克林格俱樂部,在通往山區(qū)的道路上設(shè)置了一個預(yù)告危險的交通標志:“到塞克利斯特—這個山丘危險“。這個用油漆寫在鐵板上的預(yù)告標志成為有史以來文字記載的較早的道路交通標志。而較早在道路上設(shè)
雙臂式交通標志桿壁厚不均是指在同一截面上或沿長度方向壁厚較薄點、較厚點與名義壁厚偏差較大的現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的原因有哪些呢?如何解決?在軋制過程中定心輥翻開過早、定心輥調(diào)整不妥以及**桿顫動等形成的標志桿壁厚不均,通常全長呈螺旋狀散布。穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或**頭前壓下量太小等調(diào)整緣由形成的壁厚不均,通常沿管件的全長呈螺旋狀散布。對于**種狀況,依據(jù)毛管出口速度調(diào)整定心輥翻開時刻,軋
1、T型路口警告標志:50塊?標志底板為鋁合金材質(zhì),厚度不小于2mm,美國3M棱鏡工程級膜。規(guī)格為邊長為900mm的正三角形板面;有紅綠燈、標志桿和路燈桿的借用立桿安裝,不能借用的需采用高4m,直徑114mm,壁厚不小于4mm的立桿安裝。2、減速讓行標志:100塊?標志底板為鋁合金材質(zhì),厚度不小于2mm,美國3M棱鏡工程級膜。規(guī)格為邊長為900mm的倒三角形板面;有紅綠燈、銀川
公司名: 滄州博華交通設(shè)施制造有限公司
聯(lián)系人: 張謙
電 話: 0317-4910277
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地 址: 河北滄州孟村回族自治縣小李莊村工業(yè)區(qū)
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