瀝青碎石同步封層車工作原理

時(shí)間：2020-03-03作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：727

瀝青碎石同步封層車工作原理已廣泛應(yīng)用在高速公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)工程中，可用于不同等級(jí)公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結(jié)層、瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝青或其它重質(zhì)油的運(yùn)輸。

1、瀝青碎石同步封層技術(shù)的原理

瀝青碎石同步封層是用**設(shè)備將瀝青和單粒徑碎石均勻的灑(撒)布在路面上，經(jīng)碾壓形成的瀝青碎石表面處治結(jié)構(gòu)層。

瀝青碎石同步封層分為上封層和下封層。應(yīng)用于道路表面(上封層)可顯著提高路面的附著性、防滑性及耐磨性。應(yīng)用于瀝青面層與穩(wěn)定層之間(下封層)可顯著提高路面防水密封性能、減少路面反射裂縫、增加路面抗裂性能。

2、瀝青碎石同步封層技術(shù)的特點(diǎn)

瀝青碎石封層較典型的特點(diǎn)是碎石粒徑與處治層的厚度相等，滿足“一石到**”的結(jié)構(gòu)要求。荷載主要由碎石承擔(dān)，瀝青只起粘結(jié)并穩(wěn)定碎石的作用。

瀝青碎石同步封層可以在一秒之內(nèi)將瀝青和碎石同時(shí)灑(撒)向路面，大幅縮短瀝青灑布與碎石撒布之間的距離，經(jīng)過壓路機(jī)或行車碾壓，使碎石較好的嵌入瀝青之中，起到穩(wěn)定碎石的作用。

3、瀝青碎石封層技術(shù)的作用

(1)良好防水性：同步碎石封層整體力學(xué)特征為柔性，能增加路面抗裂性能、減少路面反射裂縫，能提高路面防、滲水性能。如粘結(jié)材料選用橡膠瀝青、聚合物改性瀝青，效果較佳。

(2)良好防滑性：同步碎石封層中被瀝青粘結(jié)到路面上的碎石直接與輪胎接觸，其粗糙度增大了路面與橡膠輪胎之間的摩擦系數(shù)，可顯著提高路面的附著性能，進(jìn)而提高行車的安全性。

(3)良好耐磨性和耐久性：同步封層采用等粒徑耐磨碎石與瀝青的有效粘合，其碎石顆粒以2/3的高度陷入瀝青，增大兩者接觸面積，提高裏覆強(qiáng)度，使瀝青碎石封層具有良好耐磨性和耐久性。

(4)良好經(jīng)濟(jì)性：無論用于道路養(yǎng)護(hù)還是作為過渡型路面，瀝青碎石同步封層的綜合性價(jià)比明顯**其它道路表面處治方法，從而大大降低道路的維修養(yǎng)護(hù)成本。

(5)較強(qiáng)適應(yīng)性：不論是寒冷地區(qū)還是炎熱地區(qū)、潮濕地區(qū)還是干旱地區(qū)、不同等級(jí)的路面只要選擇合適的施工材料，按施工工藝施工都能達(dá)到滿意效果。

(6)快速開放交通：瀝青碎石同步封層施工，工序簡單、施工速度快，一小時(shí)后即可限速開放交通。

4、同步封層施工范圍

(1)公路路面工程的上封層----封閉面層表面空隙、防止水分浸入面層。

(2)公路路面工程的下封層----為封閉面層下面空隙、防止水分浸入基層，在鋪筑瀝青混合料面層前，在基層上進(jìn)行的封層。

(3)新建低等級(jí)公路路面中用于瀝青路面的層鋪法施工。

(4)新、舊路面為改善道路表面的抗滑性能，提高耐磨性而進(jìn)行的加鋪磨耗層施工。


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