渣土車GPS北斗車輛管理系統(tǒng)

時(shí)間：2020-03-03作者：深圳市途順北斗科技有限公司瀏覽：5

渣土/混凝土是建筑行業(yè)是較主要的建材，在流通中基本上都使用混凝土卡車進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)前在混凝土預(yù)拌企業(yè)管理中較為棘手的有幾個(gè)問(wèn)題需解決：一、是車輛的利用率；

二、是防止車輛駕駛員不誠(chéng)信行為；
三、是嚴(yán)重**速現(xiàn)象；
四、私賣混凝土建材油料
據(jù)調(diào)查，我國(guó)的混凝土預(yù)拌運(yùn)輸車?yán)寐噬胁蛔?5％；車輛駕駛員在運(yùn)輸時(shí)也偶有中途偷料事件發(fā)生。因此，如何解決好上述問(wèn)題成為業(yè)者重點(diǎn)攻關(guān)的課題。管理人員就可以隨時(shí)知道車輛的位置信息，避免駕駛員的個(gè)人作弊現(xiàn)象，及在各個(gè)環(huán)節(jié)上將各種資源浪費(fèi)減小到較低。對(duì)混凝土企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。 混凝土車輛管理的較終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這就需要混凝土企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，3G/4G/GIS技術(shù)的成熟和GPRS無(wú)線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代混凝土企業(yè)車輛管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。 3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合運(yùn)用，對(duì)混凝土企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，各混凝土企業(yè)迫切需要應(yīng)用各種**科學(xué)和現(xiàn)代化管理來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量，從而把運(yùn)輸智能化和現(xiàn)代化管理提到首要位置。鑒于此，為混凝土運(yùn)輸車輛配備3G/4G車載設(shè)備是必要的，因?yàn)樗梢远氯髽I(yè)的管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。減少10%以上的車輛投資,降低投資風(fēng)險(xiǎn)
調(diào)度人員可從混凝土車3G/4G監(jiān)管系統(tǒng)中獲得全面及時(shí)動(dòng)因態(tài)的信息,以做出使合理  資源配置,從面大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。車輛利用率提高10-20%以上，由于車輛利用率提高,從而減少車輛采購(gòu)量，并且減少增加車輛帶來(lái)的大量附加費(fèi)用(如增加養(yǎng)路費(fèi)、司機(jī)工資、油費(fèi)、易損件消耗等等)。降低投資就是降低投資風(fēng)。
解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“壓車”問(wèn)題
*巨匠心的混凝土攪拌車**高度界面，使過(guò)去復(fù)雜的“運(yùn)籌”理念如今“一圖自悟” 調(diào)度人員可以通過(guò)混凝土車3G/4G監(jiān)管輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛,較大限度減少工地“壓車’現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡(jiǎn)潔地看見每個(gè)工地的車輛使用情況、每輛車的運(yùn)行狀況,從而適時(shí)安排生產(chǎn),合理調(diào)度車輛,滿足更多工地任務(wù)需求；并可以直接呼叫車輛，通過(guò)及時(shí)語(yǔ)音交流，使調(diào)度變的較加快捷方便并且有效。
解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問(wèn)題
采用混凝土車3G/4G監(jiān)管系統(tǒng)后能直觀動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準(zhǔn)確做出合現(xiàn)高度,大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象,避免長(zhǎng)時(shí)間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及客戶投訴問(wèn)題,減少客戶對(duì)服務(wù)的投訴,提高企業(yè)美譽(yù)度,提升客戶忠誠(chéng)度。
解決調(diào)度存在航盲點(diǎn)問(wèn)題
由于每個(gè)月企業(yè)都要接到數(shù)個(gè)甚至十幾個(gè)工地,而司機(jī)往往對(duì)去工地路程不熟悉,導(dǎo)致問(wèn)路時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多分鐘，由于調(diào)度不知司機(jī)具體位置、工地具體位置，無(wú)法給司機(jī)正確導(dǎo)航，導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路，白白浪費(fèi)時(shí)間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機(jī)邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。
減少油耗等費(fèi)用
由于能主動(dòng)及時(shí)了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓車”從而減少油耗;導(dǎo)航功能減少司機(jī)走錯(cuò)路,減少油耗;**速報(bào)警功能,而高速會(huì)增加車輛油耗；混凝土車3G/4G監(jiān)管系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)有每輛車行駛里程、每輛車每月運(yùn)送砼方量統(tǒng)計(jì)、每輛車耗油統(tǒng)計(jì)，能準(zhǔn)確計(jì)算每臺(tái)車的每方砼每公里油耗數(shù)據(jù).通過(guò)車輛之間比較,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,管理導(dǎo)向鼓勵(lì)司機(jī)自覺省油,從而有效降低平均油耗.
約束司機(jī)的不良行為

司機(jī)的不誠(chéng)自行為,給企業(yè)勞動(dòng)帶來(lái)較大損失如：偷油、偷料、**速、怠工、故意繞行等等。而混凝土車3G/4G監(jiān)管系統(tǒng)為車隊(duì)管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機(jī)出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r(shí)時(shí)刻刻都有“電子眼”盯住司機(jī),給司機(jī)不良行為上一套“緊箍咒”.大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 渣土車GPS北斗車輛管理系統(tǒng)

  渣土/混凝土是建筑行業(yè)是較主要的建材，在流通中基本上都使用混凝土卡車進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)前在混凝土預(yù)拌企業(yè)管理中較為棘手的有幾個(gè)問(wèn)題需解決：一、是車輛的利用率； 二、是防止車輛駕駛員不誠(chéng)信行為； 三、是嚴(yán)重**速現(xiàn)象； 四、私賣混凝土建材油料 據(jù)調(diào)查，我國(guó)的混凝土預(yù)拌運(yùn)輸車?yán)寐噬胁蛔?5％；車輛駕駛員在運(yùn)輸時(shí)也偶有中途偷料事件發(fā)生。因此，如何解決好上述問(wèn)題成為業(yè)者重點(diǎn)攻關(guān)的課題。管理人員就可以隨時(shí)知道車輛