景德鎮(zhèn)汽車衡廠家使用壽命長 價(jià)格透明

    產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

    產(chǎn) 品 說 明
    標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅

    一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

      如果客戶使用汽車衡比較急的話,也能夠從很大程度上縮短等待維修的時(shí)間。*三個(gè)細(xì)節(jié)要點(diǎn)跟維修機(jī)構(gòu)的收費(fèi)方式有關(guān)系。在進(jìn)行汽車衡維修的時(shí)候,客戶肯定會(huì)對(duì)這些機(jī)構(gòu)日常的收費(fèi)情況進(jìn)行對(duì)比了解,從而作出合適的選擇?! 〉鼗趼怨浪愦蟾攀?3000左右(當(dāng)然也有幾千塊的,具體根據(jù)施工場(chǎng)地、以及廠家給出的方案而定),那么100噸3*12米地磅一共是50000左右,如果安裝場(chǎng)地與廠家或供應(yīng)商近,地基也沒多大要求,那么40000多點(diǎn)也可以做。根據(jù)以上總結(jié),安裝一臺(tái)100噸地磅(3*12米)先要預(yù)算至少四萬多,要好一點(diǎn)的就五萬出頭。


     二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合家標(biāo)準(zhǔn)。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

      數(shù)字式汽車衡一、產(chǎn)品概述家(內(nèi)部編 )引進(jìn)的大型汽車衡制作及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡,其傳感電測(cè)部件,采用*三代數(shù)字傳感電測(cè)部件,與前兩代傳感電測(cè)部件相比較,除具備稱重信 不失真、不受射??! S家直銷:電子汽車衡,,電子秤,100噸汽車衡,汽車過磅秤,100噸便攜式汽車衡,電子磅秤,地磅秤,電子平臺(tái)秤,電子地上衡,電子地中衡,電子地下衡,電子地秤,電子稱,工地秤,大地磅,汽車衡,地磅,出口式汽車衡,防爆汽車衡,移動(dòng)式汽車衡,數(shù)字式電子汽車衡,模擬式汽車衡-地磅,分體式汽車衡等。


     安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
    上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
    三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn):
    傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

      量程6kg/15kg;15kg/30kg精度2x3000e操作系統(tǒng)TOSII嵌入式操作系統(tǒng)CPUA9雙核數(shù)據(jù)存儲(chǔ)運(yùn)行內(nèi)存2GB;閃存8GB顯示主顯18.5”高清彩屏顯示分辨率1366x768顯示比例16:9觸摸屏電阻式觸摸屏外觀ABS塑鋼外殼帶不銹鋼秤盤秤盤尺寸385x280mm打印熱敏式標(biāo)簽打印機(jī)卡匣式紙倉。  噴結(jié)構(gòu)可分為FA高黏度型及FB低黏度型二種,*特的卡箍式連接結(jié)構(gòu),易於拆卸和清洗,分別可適用於各種度的物料充填用。灌裝秤主要由噴裝置、系統(tǒng)控制器、全電子秤臺(tái)、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、輸送輥道等組成,結(jié)構(gòu)緊湊合理、工作可靠、安裝操作簡便,能夠針對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)能力作相應(yīng),滿足用戶要求。

    四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時(shí)需說明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
    稱量:10 T~250 T

      的走向布置,要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路,盡量布置成與正對(duì)地磅中段,距離地磅近的邊緣至少5m,由于過往車輛,司機(jī)稱重時(shí)過磅匆忙,將汽車開偏導(dǎo)致翻車的事故曾發(fā)生過兩起,幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房,危機(jī)磅房人員的生命,因此磅房應(yīng)該距離地磅有一定的安全距離?! ?.2.5皮重波動(dòng)范圍設(shè)定防止車輛通過水箱加水或是利用車內(nèi)藏磚石等雜物。3.2.6重量變化曲線重量突然增加或減小時(shí)提示,防止。3.2.7稱重間隔時(shí)間控制防止同一輛貨兩次稱重造成虛據(jù)。3.2.8延時(shí)防止稱重時(shí)重量不造成的偏差。

    汽車衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
    5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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    詞條說明

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    秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度,保證構(gòu)件長時(shí)間承重不變形,而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體,在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝,并留有足夠的傳感器拆裝空間,使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理,嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

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