鋼纖維的制造方法

    1.鋼絲切斷法

    這種加工方法比較簡單,一般利用小直徑0.4-0.8mm的冷拔鋼絲為原料,按照規(guī)定的長度把鋼絲切成短纖維。用這種方法生產(chǎn)鋼纖維的抗拉強度,遠(yuǎn)**其它方法加工成的鋼纖維,可達(dá)1000-2000MPa.

    加工手段可以用切刀、沖床。為了提高效率,常用旋轉(zhuǎn)刀具切斷。由于冷拔鋼絲價格昂貴,這種方法生產(chǎn)的鋼纖維成本較高。此法生產(chǎn)鋼纖維的另一缺點是表面較光滑,與混凝土等基體的粘結(jié)強度較小。為了增加鋼纖維與混凝土等基體的粘結(jié)強度,常常采用改變鋼纖維的外形,即通過生產(chǎn)異形鋼纖維的辦法加以解決,常見的方法有三種:

    ⑴壓棱法:在切斷鋼絲前,用進(jìn)給鋼絲的夾送輥在鋼絲上壓出棱形凹坑

    ⑵波形法:在切斷鋼絲前,用進(jìn)給鋼絲的夾送輥將鋼絲壓成波形后再切斷。

    ⑶彎鉤法:在切斷鋼絲前,用進(jìn)給鋼絲的夾送輥等距離地壓出彎鉤狀再切斷生產(chǎn)時常用水溶性粘結(jié)劑將其集束粘結(jié)在一起,從而起到縮小長徑比的作用。這種集束鋼纖維投入混凝土攪拌機(jī)后,粘結(jié)劑很快溶解于水,鋼纖維則均勻分布在混凝土中。

    2.薄板剪切法

    薄板剪切法是吧冷軋薄鋼板切成鋼纖維的方法,剪切前用特制的小型縱剪機(jī)將薄冷軋卷板剪成帶鋼卷,帶鋼卷的寬度和鋼纖維的長度相同,然后將帶鋼卷連續(xù)不斷地送入旋轉(zhuǎn)刀具或普通沖床切斷,旋轉(zhuǎn)刀具的軸與薄板進(jìn)給方向互相垂直。原材料一般采用退火的冷軋鋼板,為提高強度也可以使用未退火的冷軋鋼板。

    3.鋼錠銑削法:

    所用原材料為厚鋼板或鋼錠,用旋轉(zhuǎn)的平刃鐵刀進(jìn)行切削制成的鋼纖維。切削時,鋼纖維將產(chǎn)生很的塑性變形,軸間發(fā)生扭曲,可以增大與混凝土等基體的粘結(jié)力。若以普通低碳鋼為原材料時,切削成的鋼纖維經(jīng)加工硬化后,其弧度約為母材的兩倍半,成為一種高強度、高硬度的鋼纖維。

    4.熔鋼抽絲法

    用電爐將廢鋼熔融成1500-1600℃的鋼液,然后在鋼液表面上,以一個高速旋轉(zhuǎn)的熔抽輪接近鋼液,熔抽輪上按照所需鋼纖維的要求,刻出許多槽形。當(dāng)溶抽輪下降到液面時,鋼液被槽刮出,被高速旋轉(zhuǎn)的熔抽輪的離心力拋出,以10000℃/秒的速度冷卻成形.熔抽輪內(nèi)必須通水,以保持冷卻速度。

    熔抽法生產(chǎn)鋼纖維是目前世界上較有前途的鋼纖維生產(chǎn)方法。它的原材料來源廣泛,各種廢鋼都可利用.由于原料成本很低,制造工藝簡單;生產(chǎn)效率很高,因此,這種鋼纖維價格較*。由于熔抽法利用電爐熔化鋼水,因此可以較方便地調(diào)整鋼液的化學(xué)成分,從而生產(chǎn)出各種材質(zhì)的鋼纖維和其它金屬纖維。改變?nèi)鄢檩喩峡滩鄢叽?,熔抽輪的轉(zhuǎn)速和浸入深度,就可以改變鋼纖維的幾何尺寸。這種方法免除了上述三種方法從煉鋼到軋鋼、撥絲(或軋板)等繁雜的過程,使熔觸鋼水一次成形,加工成較終產(chǎn)品,其經(jīng)濟(jì)效果是很顯著的。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 什么是橋梁伸縮縫止水帶裝置?

    橋梁伸縮縫止水帶裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,伸縮裝置較易損壞。一般來說,引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的 ,因此,伸縮裝置是較易損壞,而又難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因1、橋梁伸縮縫設(shè)計不周。?

  • 銑削型鋼纖維大量現(xiàn)貨

    具有抗拉強度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為:30一80Kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52mpa。銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。

  • 怎樣正確的去投放使用鋼纖維

    怎樣正確的去投放使用鋼纖維鋼纖維該如何進(jìn)行投放和攪拌,這成為人們一直困惑的問題,其實,很簡單,今天帶您走進(jìn)鋼纖維的知識寶典中。需要注意以下幾點。為保證鋼纖維硅的質(zhì)量,必須對各種材料準(zhǔn)確計量,全部材料均按重量計算。對于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水?dāng)嚢?

  • 公路橋梁伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)

    公路橋梁伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)具體包含;淺埋式伸縮縫(GQF-C40,D80,E80,Z80,RG),模數(shù)式伸縮縫(SF-120,160,240),毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮裝置。模數(shù)式伸縮裝置結(jié)構(gòu)梳齒板伸縮縫梳齒板伸縮縫無縫式

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