齊齊哈爾電動多葉加壓送風口/

時間：2020-03-27

齊齊哈爾電動多葉加壓送風口/
軸流-離心串聯(lián)2臺風機串聯(lián)時，有一級風機、二級風機之分，軸流風機在級、離心風機在*二級的風機串聯(lián)形式簡稱為軸流-離心串聯(lián)；反之，稱為離心-軸流串聯(lián)本研宄在單機性能試驗的基礎上，對2種串聯(lián)形式各進行了12種不同轉速組合的性能試驗，繪制了單機和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅所限在此僅舉幾例，旨在說明串聯(lián)風機流量差異，以及2臺風機前后位置不同對排氣特性的影響。為軸流-離心風機串聯(lián)全壓-流量曲線，圖中的理論疊加曲線是由單風機全壓-流量曲線按照在同*量下全壓疊加所得顯然，串聯(lián)試驗曲線與理論疊加曲線并不相同，當流量較小時，串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的上方；流量較大時，串聯(lián)試驗曲線在理論疊加曲線的下方從可看出，串聯(lián)試驗曲線與軸流風機性能曲線交點處流量分別為2交點處的流量是風機串聯(lián)后提高全壓的臨界流量。當串聯(lián)工作點的流量小于臨界流量，串聯(lián)可提高全壓；否則，串聯(lián)全壓反而不及單機全壓高。管網阻力越大，串聯(lián)工作點流量越小，串聯(lián)全壓越高，即串聯(lián)效果與管網阻力有關。同時可看出，在大流量處，串聯(lián)全壓**軸流風機單機全壓，說明2臺風機在該處己出現(xiàn)不協(xié)調現(xiàn)象（離心風機己成為軸流風機的負載）
齊齊哈爾電動多葉加壓送風口/齊齊哈爾

度，也大大的提高了有用通風排煙的面積。重點來說首要的部分就是閥體、閥片、軸襯、薄形執(zhí)行機構、格柵面板，在平時的時分正壓送風口是處于常閉狀況的，敞開的時分能夠運用電動、手動兩種類型。咱們在發(fā)動正壓送風口的時分應該中止該層的空調送風機,用來防止火災蔓延和施行人員分散的.對于產品的閥片的設計來說也是有必要滿意客戶的各種要求，正壓送風口的閥片資料也是有要求的，

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