橋梁護(hù)欄作為防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的建筑設(shè)置。為了保證安全,使橋梁護(hù)欄充分發(fā)揮其作用,在施工時(shí)的操作也是非常重要的,今天小編就帶你了解一下橋梁護(hù)欄的施工辦法。
首先是橋梁護(hù)欄澆注
為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀,對(duì)采用水泥和配合比十分重要,因此對(duì)于水泥和水、砂的使用配比也是經(jīng)過(guò)了多次的嘗試,較好得出了較適合的配比。如果混凝土坍落度過(guò)大,混凝土*出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,那么表面就會(huì)出現(xiàn)水痕明顯、不光潔的現(xiàn)象。但是如果坍落度過(guò)小就會(huì)因?yàn)椴灰渍駬v密實(shí),出現(xiàn)蜂窩、氣泡較多的現(xiàn)象,因此砂子、小石子一定要過(guò)篩,用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。
其次是混凝土拌和
在拌和時(shí)一定要嚴(yán)格控制用水量和拌和時(shí)間,拌和時(shí)間不小于3min,這樣才可以保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求。澆筑的時(shí)候需要進(jìn)行三次澆筑,混凝土布料要均勻,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min,不大于1.5min。
然后是收漿
護(hù)欄混凝土澆注完成后,**面也需要采用三次收漿。**次需窯木抹子抹平,*二次用鐵抹子抹平初壓光,*三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。這樣也是為了澆筑的較牢固。
最后就是拆模板
拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定的,不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后為了保證顏色一致需要陰干半天,然后用摻雜白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán),并覆蓋上不污染混凝土的草簾灑水養(yǎng)生,橋梁護(hù)欄不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。
詞條
詞條說(shuō)明
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