銀行用20kw汽油發(fā)電機(jī)帶UPS

時(shí)間：2024-12-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：112

銀行用20kw汽油發(fā)電機(jī)帶UPS，傳統(tǒng)的應(yīng)急供電方案，是使用大型蓄電池組轉(zhuǎn)換和外接保安供電回路，實(shí)踐表明，在多數(shù)情況下，發(fā)電機(jī)機(jī)組具有高的功能價(jià)格比，其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、工作可靠，性能良好。智能化控制，機(jī)電系統(tǒng)保護(hù)完善，故障率低。
2、操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)換靈活，自動(dòng)投入功能可在12s內(nèi)啟動(dòng)機(jī)組，同時(shí)帶1/4耳朵容量的負(fù)荷，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷工作，瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)的電壓波動(dòng)率，均滿足要求。
3、機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)組與底座之間有減震裝置，正常工作噪音較低，有配備的**消聲器，燃油燃燒充分，有害物排放少，對(duì)周圍空間影響不打。
4、作燃料，價(jià)格較低，機(jī)組。
全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組可以實(shí)行**，但日常的保養(yǎng)管理不能疏漏啊，還有定期進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)試運(yùn)行。


銀行用20kw汽油發(fā)電機(jī)帶UPS



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發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)如下：

型號(hào)：TOTO20

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 20KW

┣備用功率： 21KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┣耗油量: 395g/kw.h

┣油箱容積： 25L

┣潤(rùn)滑油容量： 3.3

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

┣動(dòng)力載保護(hù)： 有

┣絕緣等級(jí)： H

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣冷卻方式： 水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表： 有

┣整機(jī)載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

 

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他降低20%

 

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原**化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

 


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• 詞條

  詞條說明

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  40kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)工廠直銷，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)①大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位； ②大澤動(dòng)力新發(fā)電機(jī)組運(yùn)行200～300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器； ③大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物； ④每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤(rùn)

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  20千瓦柴油發(fā)電機(jī)雙電源轉(zhuǎn)換參數(shù),機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的。一般情況下，不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用，配備慣性行車制動(dòng)，備用電源是一種預(yù)防手段，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲，不應(yīng)立即添加冷水，自動(dòng)切換時(shí)間，傳統(tǒng)的電機(jī)保護(hù)裝置以熱繼電器為主。L-P7m處測(cè)量，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。電壓調(diào)節(jié)率均在正負(fù)0，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，機(jī)器配有四個(gè)輪子。

• 小體積15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  以下四點(diǎn)對(duì)小體積15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的操作非常不正確： ·直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸； ·直接將柴油灌入進(jìn)氣管柴油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使