從無紡布到口罩**—無紡布口罩表面質(zhì)量檢測系統(tǒng)!無錫賽默斐視科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的無紡布口罩表面質(zhì)量檢測系統(tǒng)完全按照產(chǎn)品生產(chǎn)的特定條件而設(shè)計研發(fā)制造。無錫賽默斐視科技有限公司(簡稱“SIMV”)是專業(yè)從事圖像處理及機器視覺檢測應(yīng)用的**企業(yè),主要經(jīng)營基于機器視覺技術(shù)的檢測設(shè)備。公司自成立以來一直專注于視覺檢測技術(shù)的研究和應(yīng)用,旨在幫助各行業(yè)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量檢測的自動化和信息化。
無紡布口罩表面質(zhì)量檢測系統(tǒng)原理:(如下圖所示)
首先采用CCD照相機將被攝取目標轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給**的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號。圖像系統(tǒng)對 這些信號進行各種運算來抽取目標的特征,如:面積、長度、數(shù)量、位置等。最后,根據(jù)預(yù)設(shè)的容許度和其他條件輸出結(jié)果,如:缺陷、尺寸、角度、偏移量、個數(shù)、合格 /不合格、有/無等。上位機(如PC和PLC)實時獲得檢測結(jié)果后,指揮運動系統(tǒng)或I/O系統(tǒng)執(zhí)行相應(yīng)的控制動作(如和分類)。
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自疫情防控工作開展以來,大多數(shù)口罩生產(chǎn)工廠停止春節(jié)休假復(fù)工復(fù)產(chǎn),做好疫情防控重要物質(zhì)生產(chǎn)**供應(yīng)工作。由于無紡布是口罩的主要基材,它的表面質(zhì)量嚴重將直接影響制成品的質(zhì)量以及后期的用戶使用安全。由于目前國內(nèi)無紡布的生產(chǎn)環(huán)境及生產(chǎn)工藝,很容易導(dǎo)致材料在生產(chǎn)過程中表面出現(xiàn)蚊蟲、黑點、金屬鐵削、污點、漿塊、雜質(zhì)等瑕疵,由于產(chǎn)品的生產(chǎn)速度快、瑕疵小等問題,傳統(tǒng)的人工肉眼檢測無法達到衛(wèi)材質(zhì)量標準。
從口罩的生產(chǎn)構(gòu)成來看,口罩分為面料及其他輔料。面料是由復(fù)合型無紡布構(gòu)成、輔料主要包括鼻夾(鼻梁線)、松緊耳帶等??谡州^重要的部分要數(shù)口罩的面料。 面料一般是由面層、濾層以及里層構(gòu)成。 簡單來看,市場上普通醫(yī)用口罩(SMS)一般是由紡粘無紡布的面層、熔噴布濾層以及紡粘無紡布里層構(gòu)成。 而立體的杯狀口罩一般是由滌綸針刺棉面層、熔噴布濾層以及針刺棉或者無紡布里層構(gòu)成。 針對顆粒過濾效率(PFE)的不同劃分了口罩的型號,在口罩當中起到過濾作用的便是作為濾層的熔噴布。
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除熔噴布以外,滌綸無紡布在口罩應(yīng)用也較大。 根據(jù)國內(nèi)某口罩項目生產(chǎn)所需原輔料及占比(圖3),可以看出,其中滌綸布重量占比能達到74%,PP熔噴布以及PP濾材重量占比約22%。 當然,不同種類的口罩所需原輔料存在較大的差異,比如N95所用的過濾層的含量則相對較高。
隨著用戶對無紡布質(zhì)量要求的日益嚴格,越來越多的生產(chǎn)廠家開始注重無紡布本身的表面質(zhì)量問題黑點,蚊蟲,融點,破洞,褶皺,掛絲等瑕疵為無紡布表面的主要缺陷,很小的瑕疵都會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
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詞條說明
什么是空運鑒定空運鑒定全稱叫《航空運輸條件鑒別報告書》,英語叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗稱空運鑒定或鑒定。一、哪些貨物要提供空運鑒定?1.帶磁性的貨物根據(jù)IATA902**航空運輸協(xié)議要求,距被測物品表面2.1m處的任意磁場強度應(yīng)小于0.159A/m(200nT)才可作普貨運輸(出普貨
醫(yī)用外科口罩主要檢測項目:外觀、結(jié)構(gòu)與尺寸、鼻夾、口鼻帶、合成血液穿透、細菌過濾效率、顆粒過濾效率、壓力差、阻燃性能、微生物、殘留量等 醫(yī)用外科口罩主要檢測標準:YY0469-2011 醫(yī)用外科口罩 下方為檢驗標準的詳細內(nèi)容: 1范圍 本標準規(guī)定了醫(yī)用外科口罩(以下簡稱口罩)的技術(shù)要求、試驗方法、標志與使用說明及包裝、運輸和貯存 本標準適用于由臨床醫(yī)務(wù)人員在有創(chuàng)操作等過程中所佩帶的一次性口罩 2
作為在國內(nèi)金屬材料測試領(lǐng)域有著深厚底蘊的浙冶檢測,對在工業(yè)制造領(lǐng)域中常用的一項工藝——焊接,在焊接過程后的質(zhì)量評判上有著豐富的經(jīng)驗,通過一定的試驗過程進行焊接結(jié)果評價。 適用范圍包括: 鍋爐冶金,壓力容器,壓力管道,橋梁,船舶,航天,電力、核能以及承重鋼結(jié)構(gòu)等鋼制設(shè)備的制造、建筑、安裝、檢修工作。 焊接方法主要包括: 焊條電弧焊,電阻焊,鎢極氬弧焊,氣體保護焊,埋弧焊,電渣焊等焊接方法。 主要的
FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。 鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時間來確定,當試件撓度達到幾/20 (Lo是計算跨度)時試件失去承載能力 適用范圍:座椅、座墊及其配件、內(nèi)部襯套、隔音材料、隔熱材料、燈具及其配件。 AS/NZS 3837建材釋熱性和生煙性測試標準范圍。 GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指數(shù)測定燃燒行為 室溫試驗》 。 GB
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