大連玻纖增強(qiáng)PP低溫溫度耐溫在汽車部件上都有什么應(yīng)用

時(shí)間：2020-04-08作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：105

大連玻纖增強(qiáng)PP低溫溫度耐溫在汽車部件上都有什么應(yīng)用




在科技發(fā)展的社會(huì)當(dāng)中玻纖增強(qiáng)PP是一種比較常見的材料，那玻纖增強(qiáng)PP在汽車部件上有什么應(yīng)用，下面衡水金輪就會(huì)和大家講一下大連玻纖增強(qiáng)PP低溫溫度耐溫在汽車部件上都有什么應(yīng)用。

大連玻纖增強(qiáng)PP低溫就是因?yàn)榫哂泻芨叩捻g度、尺寸穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，大連玻纖增強(qiáng)PP溫度廣泛的應(yīng)用于車門組合件、儀表骨架板、車身門板模塊、**組件、座椅骨架、車頂**板、蓄電池的托架、和車胎架等汽車的部件上。



但是大連玻纖增強(qiáng)PP耐溫材料就是在120℃的高溫的疲勞強(qiáng)度就是普通玻纖增強(qiáng)PP的2倍，甚至要比以耐熱性著稱的玻纖增強(qiáng)尼龍材料要高出10%，可是這一種材料是具有作為結(jié)構(gòu)件所需要的可靠性和耐久性。

大連玻纖增強(qiáng)PP低溫是具有很高的綜合優(yōu)勢(shì)，和良好的尺寸穩(wěn)定性、優(yōu)異的耐疲勞性、比較小的蠕變性能、各向異性很小、低翹曲變形和較優(yōu)異的力學(xué)性能特別就是耐沖擊性、良好的流動(dòng)性、比較適應(yīng)薄壁產(chǎn)品加工的優(yōu)點(diǎn)。

、玻纖增強(qiáng)PP在汽車**模塊的應(yīng)用

大連玻纖增強(qiáng)PP溫度對(duì)汽車的**模塊，就是采用PP-LGF30材料，就能將喇叭、托架、泠凝器和散熱器等**過10個(gè)傳統(tǒng)金屬件集成有一個(gè)整體。



相比來說金屬件是比較耐腐蝕的，密度也是非常的小、重量減輕約為30%，是具有很高的設(shè)計(jì)自由度，也是可以直接回收沒有必要分類處理；降低了生產(chǎn)成本。

第二、玻纖增強(qiáng)PP在汽車儀表盤本體骨架上的應(yīng)用

如果對(duì)于軟質(zhì)儀表盤骨架材料來說的話，采用大連玻纖增強(qiáng)PP耐溫是要比填充PP材料的強(qiáng)度會(huì)高一些、彎曲模量會(huì)改變、流動(dòng)性比較好一些，在一樣的強(qiáng)度下汽車儀表盤的設(shè)計(jì)厚度就可以剪薄從而會(huì)減重，一般的減重效果大約就是20%。



同時(shí)，也可以將傳統(tǒng)的多個(gè)部件的儀表盤托架發(fā)展為單個(gè)模塊，此外在儀表盤**的除霜風(fēng)道本體、和儀表板中間的選材。

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