柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內(nèi)燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時,輸出的額定功率,通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。
型號:TO28000ET
一:發(fā)電機參數(shù):
1.額定功率: 25KW
2.備用功率: 26KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機類型: 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù):
1.發(fā)動機型號: YOTO2200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機械調(diào)速
9.消音裝置: 工業(yè)消音
10.油箱容量: 50L
11.機油類型: SAE 10W30(或CD)
12.燃油類型:0#、-10#
13.發(fā)電機轉(zhuǎn)速:1500r/min
14.機油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護: 有
5.控油裝置: 有
6.機器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
四.隨機配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包
·柴油發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重;·活塞本應向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油發(fā)電機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關(guān)系;
·柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障;
· 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。
詞條
詞條說明
50千瓦三相汽油發(fā)電機廠家發(fā)電質(zhì)量好:由于發(fā)電機組工作時只有旋轉(zhuǎn)運動,電調(diào)反應速度快,工作特別平穩(wěn),發(fā)電機輸出電壓和頻率的精度高,波動小,在突加空減50%和75%長短,在投入正式使用之前,建議更換機油、機油濾。這是因為設備廠使用的試車機油的牌號不一定與使用單位的機油一致,為避免不同機油的混用,所以,在新設備次投入使用前,應該將機油及機油濾芯(包括旁通機油濾芯或離心濾芯等)換掉。?&nbs
50千瓦康明斯柴油發(fā)電機主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機用高強度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接越多,柴油機和發(fā)電機連接在底盤上安裝后,配上然后保護傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機的運行條件操作符,這些傳感器,你可以設置一個,當達到或過控制系統(tǒng)
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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網(wǎng) 址: huafengyuan188.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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