速運(yùn)精神
速運(yùn)物流為家 、團(tuán)結(jié)為上、開拓為志、信譽(yù)
工作態(tài)度
禮貌、精神、忠誠、團(tuán)結(jié)、協(xié)作、溝通、效率、盡責(zé)、威信
員工誓言
忠于職守 努力工作 挑戰(zhàn)自我 奮發(fā)向上 團(tuán)結(jié)協(xié)作 百折不撓 珍惜今天 愛我德潤物流
經(jīng)營理念
搬家千,服務(wù)**!
青州到鄉(xiāng)寧物流貨運(yùn)天天發(fā)車服務(wù)流程:
受理-可電話與我們聯(lián)系,也可以上門洽談、
取貨-受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司、
驗(yàn)貨-進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽、
發(fā)貨-根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車、
回復(fù)-貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情、
派送-貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)、
青州到鄉(xiāng)寧物流貨運(yùn)天天發(fā)車
公司長期以來,在實(shí)踐與探索中建立,健全了一套完整的物流管理體系,**的管理經(jīng)驗(yàn),新興的運(yùn)輸理念,以及不同于貨運(yùn)代理的專線儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),大大減少了中間的環(huán)節(jié),降低了管理成本,合理的收費(fèi)優(yōu)勢(shì)為客戶提供了滿意的服務(wù),由人民公司做承保,較為您解除了后顧之憂,在經(jīng)營戰(zhàn)略上我公司在全國各大中城市設(shè)下了分公司,形成了聯(lián)運(yùn)方式,達(dá)到了縣級(jí)以上城市到貨無盲點(diǎn)的目標(biāo),在今后的發(fā)展道路中,我們?cè)冈谡\信互利的基礎(chǔ)上與各界新老客戶攜手合作,共同發(fā)展,立足山東,服務(wù)全國。
比如2017年京東封殺天天快遞,聲明從2017年7月31日起,暫停天天快遞服務(wù)。同一年,京東還將其自建物流開放,面向諸多的B類客戶,與其他物流企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。顯然,網(wǎng)在與第三方物流企業(yè)合作的過程中也會(huì)遇到諸如以上幾種痛點(diǎn),但是其對(duì)物流投入總是持保守心態(tài)。在張海岐看來,李國慶始終以一種以不變應(yīng)萬變的心態(tài)來應(yīng)對(duì)外界的變化。專注+專業(yè)=精益其實(shí),只要做到專注并提供專業(yè)化服務(wù),電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作還是可以**物流服務(wù)質(zhì)量的。
商業(yè)化運(yùn)營牌照2018年3月,順豐集團(tuán)子公司江西豐羽順途科技有限公司獲得國內(nèi)首張無人機(jī)運(yùn)營(試點(diǎn))許可證。根據(jù)規(guī)定,順豐物流無人機(jī)可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無人機(jī)開展物流配送。順豐獲得商業(yè)化運(yùn)營牌照,不僅是搶占商業(yè)先機(jī),還對(duì)于我國空域運(yùn)輸意義重大,無人機(jī)物流配送開始進(jìn)入合法運(yùn)營階段。2018年5月,美國交通部(TheU.S.TransportationDepartment)公布了10個(gè)無人機(jī)試點(diǎn)項(xiàng)目,這些試點(diǎn)項(xiàng)目提供的數(shù)據(jù)將幫助美國評(píng)估、制定無人機(jī)監(jiān)管制度。
青州到鄉(xiāng)寧物流貨運(yùn)天天發(fā)車物流無人機(jī)適用于小批量、高頻次運(yùn)輸,也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場(chǎng)中無人機(jī)有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢(shì),可被用于快遞配送和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無人機(jī)的概念較早是由在2013年提出,2015年,圓通則實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)無人機(jī)配送的首秀,隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺(tái)紛紛試水并布局物流無人機(jī)配送。其中,京東獲無人機(jī)物流配送試點(diǎn);順豐獲國內(nèi)首張無人機(jī)運(yùn)營證;餓了么獲*外賣無人機(jī)航線。
另一種分析表示,通達(dá)系的退出是快遞公司站隊(duì)的結(jié)果。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,有接近交易的人士透露,申通、韻達(dá)這次是被迫退出的,順豐作為豐巢大股東,在通達(dá)系快遞入股其他公司問題上很強(qiáng)硬,要求通達(dá)系快遞公司從豐巢退股。值得注意的是,今年5月,圓通、中通、申通等快遞公司曾悉數(shù)參與菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司浙江驛棧31.67億元的增資協(xié)議?!憬A棧股本結(jié)構(gòu)去年,順豐與菜鳥圍繞著豐巢的接口問題曾相互指責(zé),雖然最后以和解告終,不過,順豐與阿里系的關(guān)系一直緊張。
北京市法學(xué)會(huì)電子商務(wù)法治研究會(huì)會(huì)長邱寶昌認(rèn)為,快遞員上門可能面臨現(xiàn)實(shí)中的各種難題,但是在有法律規(guī)定的情況下,首先要遵守法律。《條例》已經(jīng)實(shí)施,社會(huì)各方面都要為法律的落實(shí)、消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)開綠燈,物業(yè)公司、服務(wù)部門應(yīng)該盡量提供一些便利條件。邱寶昌強(qiáng)調(diào),快遞車輛在小區(qū)出入也要按規(guī)則行駛。快遞條例落實(shí)到位尚需多方努力據(jù)了解,5月1日起實(shí)施的《條例》*25條規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收,且收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。
只是另一方面,輝煌的明天似乎在向他招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確,攜河發(fā)展,物流**,一個(gè)個(gè)規(guī)劃都在證明,黃河北,尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流,大有前途;至于過黃河車輛收費(fèi)問題,濟(jì)南打造四個(gè)中心三年行動(dòng)綱要明確提出:2016年到2018年分步解決。跟著大勢(shì)走、跟著規(guī)劃走,肯定沒錯(cuò)。田軍當(dāng)時(shí)想的更多的是未來,率先在黃河北扎根,未來這里的物流規(guī)則,比如配送時(shí)效、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,就可能由我制定。
詞條
詞條說明
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公司名: 濰城區(qū)西關(guān)速運(yùn)配貨服務(wù)中心
聯(lián)系人: 姜
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地 址: 山東濰坊濰城區(qū)西外環(huán)玉清街向西50米路北國通快遞院內(nèi)濰坊大德物流
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