橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)修補料產(chǎn)品介紹

時間：2020-04-17作者：北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司瀏覽：62

一：產(chǎn)品介紹：




。本公司生產(chǎn)的修補料可以在修補3小時以后即可通車。

二：產(chǎn)品特點：                                                            

1、硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強度要求。          

2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。                                                                

3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。                                                                  

4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。                                

5、實用性能：施工時*復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，*長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通;*對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。                         

6、耐久性能：較的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期**減，對很多病害部位可做到一次性緩解;材料本身有很強的、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。                                          

7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達(dá)25Mpa，一天強度可達(dá)到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落              

8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/p>
北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于南京灌漿料,路面結(jié)構(gòu)修補料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 特種灌漿料

  高強度(高鐵)聚氨酯涂料屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)型材料,其中甲組分是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體,乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻，涂刷在基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成高強高延伸的橡膠狀彈性涂膜，該材料強度可達(dá)6.OMpa以上，延伸可達(dá)450％以上，低溫達(dá)-35℃以下。一、適用范圍●?高鐵客運專線路基、橋梁、隧道、涵洞的

• 灌漿料的使用方法

  理論基礎(chǔ)1． 基礎(chǔ)處理清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。2． 確定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機座的實際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時，可采用

• 灌漿料的主要用途是什么

  一、灌漿料的用途：1、用于機器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。2、可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。3、建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修和加固。4、可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。二、灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即

• 設(shè)備安裝灌漿料強度分類 廠家供貨

  《鐵路灌漿料強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于強度分級的規(guī)定即如此，該標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和標(biāo)準(zhǔn)《灌漿料———按強度的分級標(biāo)準(zhǔn)》是一致的。灌漿料的強度等級通常采用C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60。強度等級為C60 及其以上的灌漿料屬高強灌漿料。。 灌漿料標(biāo)號與強度等級：兩者主要差別在兩個方面，一是所用標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸不同，標(biāo)號和強度等級所用立方體