高空作業(yè)車操作及保養(yǎng)

時(shí)間：2024-11-06作者：北京志成機(jī)電設(shè)備租賃有限公司瀏覽：89

 操作方法

1、直接作業(yè)法

是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體，人體各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應(yīng)稱為等電位作業(yè)法，因?yàn)楫?dāng)戴絕緣手套作業(yè)時(shí)，人體與帶電體并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中，無論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法，若按作業(yè)人員的人體電位來劃分，均屬于中間電位作業(yè)法。

2、桿上絕緣工具作業(yè)法

作業(yè)人員通過登桿器具(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因人體動(dòng)作幅度過大造成相間短路或相對(duì)地短路。該作業(yè)方法的特點(diǎn)是不受交通和地形條件的限制，在高空絕緣斗臂車無法到達(dá)的桿位均可進(jìn)行作業(yè)。但機(jī)動(dòng)性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)?，F(xiàn)場監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的小有效長度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。

3、絕緣平臺(tái)作業(yè)方法

絕緣平臺(tái)通常以絕緣人字梯、*腳梯、絕緣車斗等構(gòu)成。作業(yè)人員既可通過絕緣工具用間接法進(jìn)行作業(yè)，也可通過絕緣手套用直接法作業(yè)，絕緣平臺(tái)起著相對(duì)地之間的主絕緣作用?！o論是間接法還是直接作業(yè)法，一般情況下，在被檢修相上開展作業(yè)之前，均應(yīng)采用絕緣遮蔽和隔離用具對(duì)相鄰相帶電體進(jìn)行遮蔽或隔離。同時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴全套絕緣防護(hù)用具。當(dāng)通過絕緣手套直接作業(yè)時(shí)，橡膠絕緣手套外應(yīng)套上防磨破或刺穿的防護(hù)手套。

4、絕緣斗臂車作業(yè)方法

采用絕緣斗臂車進(jìn)行帶電作業(yè)，具有升空便利、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大、機(jī)械強(qiáng)度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。帶電作業(yè)絕緣斗臂車自30年代在歐美國家開始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強(qiáng)型環(huán)氧樹脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結(jié)構(gòu)，具有重量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、絕緣性能好，憎水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在帶電作業(yè)時(shí)為人體提供相對(duì)地的絕緣防護(hù)。絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。外層斗一般采用環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應(yīng)具有高強(qiáng)度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對(duì)地之間的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎(chǔ)。同時(shí)在工作時(shí)，若絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線，應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)?！〗^緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺(tái)上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進(jìn)行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動(dòng)。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍廣泛、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的作業(yè)方法。




 操作規(guī)范

**章 總則

采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代**的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。

*二章 行車

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車速一般不過30公里/小時(shí)，郊區(qū)不過40公里/小時(shí)。

5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。

6、駕駛員必須具備職業(yè)資格從業(yè)證件。

*三章 作業(yè)

6、停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。

7、作業(yè)高度與風(fēng)力（鮑福特）；

風(fēng)力6級(jí)及以下適宜高度10米以下作業(yè)；

風(fēng)力5級(jí)能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；

風(fēng)力4級(jí)及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。

8、起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油　泵處于工作狀態(tài)。

9、液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。

10、高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。

11、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。

12、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。

13、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。

14、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

15、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。

16、升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于佳升幅半徑狀態(tài)　，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。

17、作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái)）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈　飾等物的安全距離。

18、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來車輛的安全防護(hù)工作。

19、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。

20、作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可　繼續(xù)工作。

21、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通　知專業(yè)維修人員處理。

22、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起　動(dòng)行車。 23、高空作業(yè)車在直角45度是時(shí)候是危險(xiǎn)的角度。

 操作注意

一、 未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)車。

二、 行駛前準(zhǔn)備

1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。

2、 行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。

3、 檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）

4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。

5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空。

6、 檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時(shí)取下。在車輛行駛時(shí)，工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒有固定的物品。

7、 檢查支腿是否完全收回。

8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

三、 工作地點(diǎn)的選擇

1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡方向停放。

2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。

3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。

4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。

5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%（25℃）。

6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。

7、 海拔高度不過1000m。

8、 風(fēng)力過6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作。

9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。

10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。

四、 其他安全事項(xiàng)

1、 嚴(yán)禁載作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。

2、 操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體重心探出工作平臺(tái)底板外。

3、 嚴(yán)禁從工作工作平臺(tái)上或者往工作平臺(tái)扔物品。

4、 嚴(yán)禁起重和登高同事作業(yè)。

5、 嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴(yán)禁橫向拖拉重物，以免出負(fù)荷引發(fā)事故。

6、 工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。

7、 進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。

8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。

9、 嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛








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