出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退運(yùn)回來返修后再出到國外,怎樣辦理貨物退運(yùn)手續(xù)呢?
出口貨物遇到退運(yùn)或者退運(yùn)的問題關(guān)鍵:拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、換零件,或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨的
出口退運(yùn)貨物如果退運(yùn)回來國內(nèi)工廠不再出口到國外的話可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口,或者快遞進(jìn)口,有很多使用過的舊機(jī)電產(chǎn)品是禁止進(jìn)口的。
運(yùn)返修復(fù)出口:
如果退運(yùn)回來返修后復(fù)出口的情況又怎么操作呢?
我們試想,如果出口的貨物退運(yùn)回國內(nèi)工廠交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅,產(chǎn)品返修好之后又出到國外,這樣一進(jìn)一出成本損失就非常高了, 我們是否可以選擇一在國外返修呢,或者一個(gè)具有國外功能避免交稅的區(qū)域進(jìn)行返修呢?
一:深圳出口加工區(qū)的功能
深圳出加工區(qū)保稅區(qū),位于深圳坪山區(qū),保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,境外貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,也就是說國外的貨物、或者出口到國外需要退運(yùn)的貨物從國外進(jìn)入保稅區(qū)是免稅的。深圳出口加工區(qū)還有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測維修的政策支持,
保稅區(qū)內(nèi)**海關(guān)審批具有出口貨物退運(yùn)維修賬冊的物流企業(yè)可以從事原產(chǎn)于中國出口的貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測維修業(yè)務(wù)。
深圳市浩通天成物流有限公司是一家擁有維修手冊的物流公司,維修手冊是海關(guān)、商檢部門等相關(guān)部門通過審核企業(yè)條件,特殊頒發(fā)的一個(gè)具有對退港貨物保稅倉儲(chǔ)維修、刷嘜、貼標(biāo)簽、換零件等業(yè)務(wù)功能的賬冊。
二:出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)返修的優(yōu)勢:
提供退運(yùn)證明,繳納退運(yùn)金,準(zhǔn)備繁瑣單證,節(jié)約費(fèi)用提高時(shí)效保護(hù)企業(yè)的較優(yōu)化方案
三:出口貨物退運(yùn)流程
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細(xì)至我司,
通過海關(guān)備案后,
我司可提供提單收貨人,海外貨物直接辦理海運(yùn)或空運(yùn)至中國香港、
從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到出口加工區(qū)
我司保稅倉庫內(nèi);
B、工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具,選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫;
C、相關(guān)人員按照既定工藝流程,在一定期限內(nèi)維修好貨物后,重新打包裝,發(fā)至中國香港或口岸,直接發(fā)往目的地終端客戶處;
D、加工完成以后剩余廢料退回至中國香港處理。
有幾點(diǎn)需要注意:
1、在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)至中國香港的時(shí)候,提前做好到貨通知,盡快安排車輛轉(zhuǎn)走,避免押夜造成不必要的費(fèi)用,如果是散裝何貨物,可以進(jìn)行拼車,節(jié)省費(fèi)用。
2、檢測維修過程,盡量采用保稅區(qū)內(nèi)合作企業(yè)的生產(chǎn)線和技術(shù)工人,較*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機(jī)械等技術(shù)工人,能基本應(yīng)付市場常見的產(chǎn)品檢修。
3、切忌急病亂投醫(yī),找一些不具備退運(yùn)檢修資質(zhì)的企業(yè),一是*被海關(guān)查驗(yàn),一旦出現(xiàn)問題,將無限增加你的成本;二是檢修技術(shù)和檢修設(shè)備落后,不具備單獨(dú)檢修的能力。
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
詞條
詞條說明
細(xì)分領(lǐng)域的壟斷成員如工程機(jī)械領(lǐng)域的一些企業(yè),這些短期爆發(fā)力很強(qiáng)的“捉對”個(gè)股,其行業(yè)特征非常明顯:在當(dāng)時(shí)的全新細(xì)分領(lǐng)域,行業(yè)高速發(fā)展,格局為雙寡頭壟斷,下游非常分散并且支付能力較強(qiáng)。這樣的雙寡頭格局,是商業(yè)上一個(gè)較為穩(wěn)定的均衡方式。對于任何一個(gè)雙寡頭行業(yè)來講,無論是其上游,還是下游用戶,都需要一個(gè)“備胎”。偉大的公司一定源于偉大的格局。詳說出口退運(yùn)流程和注意細(xì)節(jié), 出口貨物退運(yùn)怎樣報(bào)關(guān)?新產(chǎn)品退運(yùn)
一、出口貨物遭國外退運(yùn)怎么辦?1.退運(yùn)返修:國內(nèi)出口貨物,尤其是電子產(chǎn)品,小家電等,返修率較高,傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要面臨海關(guān),商檢,國稅等多道繁瑣手續(xù),利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。?二、出口退運(yùn)解決方法分析:1、配貨---(NO)只適合小批量貨物2、快遞回來返修---(NO)風(fēng)險(xiǎn)很大,屬違法,數(shù)量大的話被海關(guān)查到,就相當(dāng)于走私。3、手冊返修---(NO)可能導(dǎo)
出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)免稅倉儲(chǔ)維修,出口貨物怎樣退運(yùn) 一家企業(yè)出口德國的電動(dòng)平衡車因“控制器*死機(jī)”于日前被退運(yùn),涉及數(shù)量1534輛,金額15.43萬美元。退運(yùn)的主要原因是電動(dòng)平衡車控制器易受外界電子設(shè)備干擾,造成控制器死機(jī)而無法正常使用。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析,產(chǎn)生退運(yùn)的主要原因一是所使用的控制器無相應(yīng)的檢測設(shè)備,未能按要求進(jìn)行檢驗(yàn);二是控制器易受外界電子設(shè)備干擾,系統(tǒng)軟件未進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)改造;三是出口前
分享專業(yè)的出口退運(yùn)整個(gè)流程! 前期先了解,退運(yùn)回國內(nèi)的貨物的情況,以方便申報(bào)海關(guān)時(shí),所有信息是對得上的。以免被海關(guān)誤判后將貨扣押住。**:? ? 退運(yùn)貨物情況:? ? 1.是否有原出口報(bào)關(guān)單,是否是一般貿(mào)易出口的?? ?? ? 2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況?? ? 3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌
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聯(lián)系人: 曹明智
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地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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