出口貨物退運返修操作流程

時間：2020-04-20作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：148

自**以來，中國已經(jīng)成為世界較大出口國，出口的貨物非常龐大，而由于質(zhì)量、包裝、卡板、標(biāo)簽、零件等問題而遭到退貨的每天都在發(fā)生。售后難，成為了很多廠商的心病。

長期以來，我國缺乏**技術(shù)，產(chǎn)品制造**于低附加值的非**部件加工，成為被資金和技術(shù)驅(qū)動勞動密集型組裝產(chǎn)地。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，*的重視度不斷提高，對知識產(chǎn)權(quán)越發(fā)重視，“中國制造”逐漸成為“中國智造”。

雖然**了一定的成績，但不少企業(yè)在創(chuàng)新與研發(fā)過程中，由于技術(shù)積累不夠，對品質(zhì)管控和供應(yīng)鏈管理不到位，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、卡板不過關(guān)、環(huán)保**標(biāo)等等問題，被海外廠商大量退貨。造成經(jīng)濟(jì)損失不說，還在海關(guān)被記錄在案，大損公司名譽(yù)。

如何挽救經(jīng)濟(jì)損失，并保留企業(yè)在海關(guān)的良好記錄，成為各大廠商的心病，以及亟待解決的難題。

比較傳統(tǒng)的處理退運的做法：

①就地解決，在海外直接進(jìn)行檢測維修，不過無論是場地費還是材料費都特別昂貴，況且還沒有技術(shù)員的進(jìn)出是個重大問題。

②可以與外商協(xié)商低價處理，然后重發(fā)一批合格的貨物給外商，雖然保住了信譽(yù)，但代價較大。

③選擇退回工廠，重新檢測維修然后復(fù)出口，不過退運手續(xù)非常繁瑣，還要繳納金，提交退運證明、中檢證明。所造成的時間成本、資金壓力、海關(guān)不良記錄……都是企業(yè)難以承受的。

④退回中國香港，中國香港作為自由貿(mào)易港，不需要各種批文手續(xù)，這也是很多廠家處理售后問題的傳統(tǒng)辦法。但缺點也同樣明顯，人工成本較高，場地費貴，基本上和在國外檢修相差無幾。

……

作為貿(mào)易出口大國，也發(fā)現(xiàn)了這個問題，于是在大陸境內(nèi)成立“保稅區(qū)”——劃出一片區(qū)域，*為保稅區(qū)，該區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)。這片區(qū)域受到海關(guān)監(jiān)管，貨物進(jìn)入這里，相當(dāng)于進(jìn)口，從這里出去即是出口。

這一個*特區(qū)域的存在，將有效地解決上述貨物被退運的難題。

首先，被退運產(chǎn)品進(jìn)入中國香港口岸，由中港車輛運輸至保稅區(qū)（目前深圳有出口加工區(qū)和福田保稅區(qū)兩大保稅區(qū)域），這個過程相當(dāng)于還在關(guān)外進(jìn)行，所以經(jīng)過海關(guān)，提供退運證明。

其次，貨物到達(dá)保稅區(qū)后，可以租用區(qū)內(nèi)企業(yè)的倉庫，然后派工人過去檢修（也可以用區(qū)內(nèi)企業(yè)的工人）。

最后，檢修組裝完成后，貼標(biāo)、包裝、打板，然后復(fù)出口。

保稅區(qū)進(jìn)行維修的優(yōu)勢：

①方便快捷，完成整套流程，向海關(guān)備案退運貨物，*不良記錄的顧慮；

②由于屬于境內(nèi)關(guān)外的特權(quán)，廠商可以派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修，成本僅僅相當(dāng)于中國香港的1/3；

③減小壓貨風(fēng)險，快速完成復(fù)出口，減小庫存壓力；

④檢修材料*，倉儲租用底，資金壓力小。

簡單流程圖：

被退運——返回中國香港——運送保稅區(qū)——派遣技術(shù)工人

——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國

有幾點需要注意：

1、在貨物運轉(zhuǎn)至中國香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉(zhuǎn)走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進(jìn)行拼車，節(jié)省費用。

2、檢測維修過程，盡量采用保稅區(qū)內(nèi)合作企業(yè)的生產(chǎn)線和技術(shù)工人，較好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機(jī)械等技術(shù)工人，能基本應(yīng)付市場常見的產(chǎn)品檢修。

3、切忌急病亂投醫(yī)，找一些不具備退運檢修資質(zhì)的企業(yè)，一是*被海關(guān)查驗，一旦出現(xiàn)問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術(shù)和檢修設(shè)備落后，不具備單獨檢修的能力。

總結(jié)：保稅區(qū)退運返修是為了適應(yīng)國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而形成的一項特殊服務(wù)，尤其是去年出臺《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，是將供應(yīng)鏈保稅服務(wù)推向新的高度。退運返修是供應(yīng)鏈管理的一個重要環(huán)節(jié)，較優(yōu)化解決售后問題，才能為你的企業(yè)節(jié)約時間成本、資金成本，創(chuàng)造較大化的利益。


深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說明

• 國內(nèi)保稅區(qū)退運返修是個非常不錯的選擇

  案例：中國內(nèi)地工廠出口一批平板電腦到日本后因質(zhì)量、包裝、貼膜等一些其他原因不符，需要退運國內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國外證明、交納金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核較快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。?出口的貨物，客戶拒收貨

• 退運返修手續(xù)辦理流程

  退運返修運作流程 隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國已成為世界出口大國之一，其中銷往美國的產(chǎn)品占總出口額30%，對于電子產(chǎn)品出口，遇到客戶強(qiáng)制性要求退運了怎么辦，尤其是出口大國美國，跟我國簽約無條件退運的貿(mào)易條款，退運該怎么操作？國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，出口貨物退運解決方案分析：1、包稅進(jìn)口退運維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨從中國香港運進(jìn)國內(nèi)，此法屬于違法操作！海關(guān)查到會直接扣貨！

• 出口貨物退運流程，退運分揀貨物再出口

  據(jù)悉，就在塔里木油田深處勘探人員又檢測到一條油氣斷裂帶，石油儲量高達(dá)2.28億噸，收獲喜人。有工作人員對石油進(jìn)行了試采，結(jié)果表明滿深1井日產(chǎn)量石油可達(dá)624立方米、天然氣可達(dá)37.1萬立方米，無疑這又是一次重大突破。據(jù)悉，滿深1井又是塔里木油田勘探新區(qū)的一口重點井，目前勘探深度達(dá)到了8000米，主要任務(wù)是探索新的原油“接班人”?？梢哉f，此次塔里木油田的新發(fā)現(xiàn)，將確保我國在未來能源上保持一定的自主，

• 什么叫轉(zhuǎn)廠

  轉(zhuǎn)廠（保稅區(qū)一日游） 1 轉(zhuǎn)廠的概念： 轉(zhuǎn)廠就是企業(yè)利用保稅區(qū)“入?yún)^(qū)退稅”政策，以先出口再進(jìn)口的方式解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜，深加工增值部分不予退稅問題。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修專業(yè)顧問：費女士 以上問題有兩個 1.保稅區(qū)入?yún)^(qū)退稅：貨物從國內(nèi)進(jìn)到保稅區(qū)視同出口，辦理出口報關(guān)手續(xù)，貨物進(jìn)到保稅區(qū)等于出口，所以進(jìn)保稅區(qū)就可以退稅。（退稅是指出口方當(dāng)時采購原材料用于生產(chǎn)出口產(chǎn)品的時候，原材