濰坊到五臺物流直達(dá)10年老店

時間：2020-04-23作者：濰城區(qū)西關(guān)速運配貨服務(wù)中心瀏覽：1

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全體員工將一如即往實行“ 管理暢如水、效率急如風(fēng)、信譽重如金 ”的經(jīng)營理念，以安全、快捷、平價的運輸為老客戶提供優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)！我們的目標(biāo)是：“握信和之手，永遠(yuǎn)是朋友，沒有好的只有較好的?！?/span> 給我一分信賴！我們會還你十分的滿意。

技術(shù)迭代人工智能的發(fā)展帶來了新的物流自動化發(fā)展機會，當(dāng)今物流的快速發(fā)展也帶來人工智能技術(shù)的藍(lán)海。菜鳥人工智能部柔性自動化負(fù)責(zé)人元享在物流沙龍舉辦的2018智慧物流高峰論壇上表示，物流行業(yè)尤其是快消品和3C的倉庫定制化需求多，物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)變化也快，電商大促增多，所以在新物流，柔性化是關(guān)鍵，需快速搭建起自動化系統(tǒng)，適應(yīng)業(yè)務(wù)改變。元享介紹，柔性自動化特點一是拓展性強，可根據(jù)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變化修改流程，二是模塊化設(shè)計，三是根據(jù)業(yè)務(wù)變化迭代作業(yè)流程，四是多智能體之間的感知和協(xié)同。

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但是南興軍認(rèn)為這些公司的業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的快遞業(yè)務(wù)還是有明顯區(qū)別的。電商、快遞都是零擔(dān)物流的一種，都是兩端組織貨物聚散，主要區(qū)別是單票的重量。傳統(tǒng)快遞大體指單票在0.5公斤以下的投遞業(yè)務(wù)，以商業(yè)信函為主，目前在這個市場占據(jù)主導(dǎo)的企業(yè)是順豐和EMS。而電商的單票投遞貨物重量在0.5公斤以上，體積較大。做電商投遞的物流公司借鑒了快遞企業(yè)的運作模式和流程。在我國電商起步階段，消費者通過電商渠道購買的商品以3C類產(chǎn)品和服裝類產(chǎn)品為主，這些產(chǎn)品單個貨值較高，體積較小，能夠承受快遞模式的物流費用。

日前國家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場監(jiān)管報告》(下簡稱《報告》)?！秷蟾妗钒l(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞業(yè)務(wù)占據(jù)世界份額**40%，連續(xù)4年穩(wěn)居世界。《報告》發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.7億件，同比增長28%，占據(jù)世界份額**40%，連續(xù)4年穩(wěn)居世界?？爝f業(yè)務(wù)量增87.8億件，對快遞增長貢獻率**50%。其中，11月為業(yè)務(wù)量月份，占全年11.8%。全年日均快件處理量1.1億件，五年來提升**3倍。

既然存在這個問題，那么就會涌現(xiàn)出解決這個問題的企業(yè)，這涉及供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。國外供應(yīng)鏈理論研究認(rèn)為供應(yīng)鏈可持續(xù)性是企業(yè)衡量業(yè)務(wù)情況的一個重要因素。這里的可持續(xù)性分為兩層含義，層是指單個企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性;*二層是指某一企業(yè)所處整個鏈條發(fā)展的可持續(xù)性。為了滿足*二層的發(fā)展要求，為客戶提供解決方案的供應(yīng)鏈云平臺由此產(chǎn)生。第三方云平臺能將大量供應(yīng)鏈參與主體聚集在一起，節(jié)點企業(yè)能夠輕易到找到客戶資源，選擇較的上下游企業(yè)，整個行業(yè)也因競爭加劇而變得較加有活力。
3、發(fā)展壯大在邁過物流管理與服務(wù)應(yīng)用門檻的過程中，由于**促進了我國經(jīng)濟體量的快速擴張，加之我國特殊的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展結(jié)構(gòu)，即原料產(chǎn)地、產(chǎn)品生產(chǎn)地、產(chǎn)品消費地分離，在完成同樣體量的GDP過程中，物流量**較高。特別是**以來，較長時期提供消費服務(wù)，即出口加工產(chǎn)品是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容，我國物流規(guī)模呈幾何級數(shù)擴大，物流總額、物流總費用不斷提高，物流總費用與GDP的比率也因這種結(jié)構(gòu)而長期遠(yuǎn)遠(yuǎn)**經(jīng)濟發(fā)達(dá)的國家，并非我國物流運作環(huán)節(jié)的成本高和效率低。


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