廠房荷載力安全檢測(cè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)
梯形屋架的腹桿布置可歸納為人字式、單斜式和再分式三大類。
1、人字式其傾斜角宜在35—55°范圍內(nèi),為45°左右。
懸掛式吊車梁的吊車荷載一般按一臺(tái),或根據(jù)吊車梁的形式(雙跨或三跨)按實(shí)際臺(tái)數(shù)設(shè)計(jì)。軌道梁一般也只考慮一臺(tái)單軌吊車或電動(dòng)葫蘆的作用,并簡(jiǎn)化為一個(gè)集中荷載作用在梁上,梁的自重則按均布荷載計(jì)算。
1、計(jì)算吊車梁及其連接的強(qiáng)度時(shí),吊車豎向荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。對(duì)電動(dòng)單梁式吊車或電動(dòng)葫蘆動(dòng)力系數(shù)為1.05,對(duì)手動(dòng)吊車的動(dòng)力系數(shù)可取1。
2、懸掛吊車的水平荷載應(yīng)由支撐系統(tǒng)承受,可不計(jì)算。手動(dòng)吊車及電動(dòng)葫蘆可不考慮水平荷載。 3、對(duì)直接作用有吊車輪壓的軌道梁,在計(jì)算強(qiáng)度、穩(wěn)定性和撓度時(shí),鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和截面慣性矩應(yīng)乘以0.9的磨損折減系數(shù)。 4、梁的撓度不應(yīng)**過《輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》P179表6-4規(guī)定的數(shù)值。
當(dāng)軌道梁為懸臂時(shí),懸臂端的撓度值不應(yīng)**過懸臂長(zhǎng)度的1/200。
通常采用雙螺帽固定,連接在工字鋼頁(yè)面上是應(yīng)增設(shè)斜墊板或采用其他構(gòu)造措施。普通螺栓的直徑不宜小于16mm,螺栓數(shù)量一般按構(gòu)造要求每邊兩個(gè),實(shí)際使用的螺栓直徑和數(shù)量應(yīng)按計(jì)算確定。計(jì)算適合在于制作范麗君安作用在連接間的一側(cè)考慮,螺栓的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以0.8的折減系數(shù)。
軌道梁的拼接位置宜設(shè)在距支座1/3—1/4跨度的范圍內(nèi),腹板拼接宜采用對(duì)接焊縫,焊接后應(yīng)在吊車輪行使范圍內(nèi)將焊縫表面抹平。上、下翼緣宜采用拼接蓋板。
鋼結(jié)構(gòu)施工管理的要點(diǎn)
1.1 嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),做好構(gòu)件驗(yàn)收、進(jìn)場(chǎng)、堆放工作
從不少鋼結(jié)構(gòu)施工的實(shí)際情況來(lái)看,施工條件惡劣、施工場(chǎng)地空間較小是施工過程中面臨的主要難題。在有限的施工期限內(nèi),完成高水平的鋼結(jié)構(gòu)工程,需要從構(gòu)件的使用認(rèn)真做起。,要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收,剔除不符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)件;*二,合理安排構(gòu)件計(jì)入施工現(xiàn)場(chǎng),在運(yùn)輸過程中,注意防止構(gòu)件的劇烈摩擦、碰撞;*三,做好構(gòu)件的堆放,在實(shí)際施工開始前,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放,防止外力的破壞。
1.2 科學(xué)合理的選擇、布置、裝卸塔吊
對(duì)于較高層的鋼結(jié)構(gòu)在施工,需要用到的關(guān)鍵設(shè)備就是塔吊。施工技術(shù)負(fù)責(zé)人員,要綜合分析施工現(xiàn)場(chǎng)的基本條件,充分考慮建筑物的布置和相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)重量的基礎(chǔ)上,科學(xué)合理的選擇使用的塔吊。盡量保證塔吊在使用過程中安裝快捷,拆除簡(jiǎn)單。
1.3 合理控制吊裝的質(zhì)量和速度
在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中,主要的施工程序就是吊裝,通過使用塔吊,吊裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,從地面逐級(jí)向高層吊運(yùn)。在這個(gè)過程中,塔吊操作人員,要注意合理控制吊裝構(gòu)件的質(zhì)量和吊裝速度。注意吊裝的構(gòu)件質(zhì)量不能過重,**出塔吊的負(fù)荷,并且要保證吊裝速度的均衡,不能忽快忽慢。在吊裝過程中,要注意高空作業(yè)的安全,不能盲目提高吊裝速度。
詞條
詞條說(shuō)明
房屋安全鑒定*二十二條?從事房屋安全檢測(cè)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)**國(guó)家相關(guān)規(guī)定的檢測(cè)資質(zhì)。從事房屋安全鑒定活動(dòng)的機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱鑒定機(jī)構(gòu))應(yīng)當(dāng)具有國(guó)家相關(guān)的檢測(cè)資質(zhì)、建筑結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰φJ(rèn)可證書,并擁有滿足房屋安全鑒定工作要求、具備相應(yīng)資格或者能力的檢測(cè)鑒定人員。對(duì)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定結(jié)論有異議的,鑒定委托人可以向市建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)核。主管部門根據(jù)復(fù)核意見認(rèn)定鑒定結(jié)論。*二十三條?在本市
辦理工業(yè)廠房產(chǎn)權(quán)證需要提交什么材料
辦理工業(yè)廠房房產(chǎn)證需提供的資料 1、市國(guó)土資源部門出具的土地權(quán)利證書; 2、屬地鎮(zhèn)街規(guī)劃建設(shè)辦或市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站出具的《質(zhì)量監(jiān)督情況說(shuō)明》,或者市建設(shè)局出具的《房屋安全鑒定報(bào)告》備案憑證; 3、市建設(shè)局出具的《建設(shè)工程施工許可證》、《房屋建筑工程和**基礎(chǔ)設(shè)施竣工驗(yàn)收備案證書》,或《東莞市房屋安全檢查證書》; 4、市城建規(guī)劃局出具的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》; 5、市城建規(guī)劃局出具的《建設(shè)工程規(guī)劃
重慶市房屋安全檢測(cè)鑒定中心、鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定中心、廠房安全檢測(cè)鑒定中心、學(xué)校幼兒園安全檢測(cè)鑒定中心 公司擁有建筑工程檢測(cè)鑒定、評(píng)估、專業(yè)施工、房屋質(zhì)量綜合檢測(cè)鑒定,產(chǎn)品生產(chǎn)銷售等資質(zhì),的房屋質(zhì)量檢測(cè),房屋安全檢測(cè),鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè),房屋驗(yàn)收(驗(yàn)房),通風(fēng)空調(diào)檢測(cè),工程驗(yàn)收,能效測(cè)評(píng),基坑檢測(cè)機(jī)構(gòu).檢測(cè)項(xiàng)目 。通過對(duì)房屋建筑、結(jié)構(gòu)、裝修材料、設(shè)備等進(jìn)行全面檢測(cè),建立和完善房屋質(zhì)量檔案,評(píng)價(jià)房屋質(zhì)量的過程
房屋安全鑒定中有些房屋有裂縫,無(wú)處不在、無(wú)處不有、關(guān)鍵看部位。裂縫根據(jù)其成因,大致可劃分為: 1.收縮裂縫:由于材料干濕變化收縮引起,一般在墻面上呈網(wǎng)狀,兩種不同材料可能形成于其界面上。 2.溫度裂縫:由于熱脹冷縮變形引起,一般在房屋頂層(平屋面)沿圈梁的水平裂,沿窗角裂的豎裂,沿窗角或內(nèi)縱墻的對(duì)角斜裂(兩端多,大,中間基本沒有),也有沿附墻煙筒的界面上; 3.沉降裂縫:由低級(jí)基礎(chǔ)不均勻(差異)沉
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