哥林柱活塞桿的加工

    哥林柱的公差要求
    活塞桿能夠運用到液壓氣動中,它的加工要求比較高,所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿的質(zhì)量影響。  
    活塞桿是支撐活塞做功的銜接部件,大多數(shù)應用在油缸、氣缸運動履行部件中,是一個運動頻頻、技能要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾有些構(gòu)成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響全部零件的壽數(shù)和可靠性。活塞桿加工要求高,其外表粗糙度請求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。  
    盡管從規(guī)劃思維的角度考慮不期望接受徑向力,但受實踐構(gòu)造的約束,液壓缸的活塞桿不可避免地要接受適當?shù)膹较蛲饬?。為此,液壓缸活塞的長度要適當,通常取活塞桿外徑的0.7~1.0倍。以添加它的導向效果和加大支承外表積,從而達到下降磨損、提高液壓缸使用壽數(shù)的意圖。  
    液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量,因而對于活塞的加工應要滿足精度的形位公差。通常說來,活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度誤差要在0.02mm以內(nèi)。通常請求液壓缸的端面臨液壓缸軸線的筆直度公公差小于0.04mm/100mm。
    哥林柱的公差要求
    活塞桿能夠運用到液壓氣動中,它的加工要求比較高,所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿的質(zhì)量影響。  
    活塞桿是支撐活塞做功的銜接部件,大多數(shù)應用在油缸、氣缸運動履行部件中,是一個運動頻頻、技能要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾有些構(gòu)成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響全部零件的壽數(shù)和可靠性?;钊麠U加工要求高,其外表粗糙度請求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。  
    盡管從規(guī)劃思維的角度考慮不期望接受徑向力,但受實踐構(gòu)造的約束,液壓缸的活塞桿不可避免地要接受適當?shù)膹较蛲饬?。為此,液壓缸活塞的長度要適當,通常取活塞桿外徑的0.7~1.0倍。以添加它的導向效果和加大支承外表積,從而達到下降磨損、提高液壓缸使用壽數(shù)的意圖。  
    液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于活塞桿的質(zhì)量,因而對于活塞的加工應要滿足精度的形位公差。通常說來,活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度誤差要在0.02mm以內(nèi)。通常請求液壓缸的端面臨液壓缸軸線的筆直度公公差小于0.04mm/100mm。
    

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