德國伺服電機(jī)MCS12L17、MCS12L39
德國伺服電機(jī)MCS12L17、MCS12L39
德國伺服電機(jī)MCS12L17、MCS12L39
(日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成每天進(jìn)行)
1、 每天上班開機(jī)時檢查有無物料,工具雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行。觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置;在以上工作完成后才能開始點(diǎn)試啟動一至二次,正常再開機(jī)運(yùn)行工作。
2、每天下班前停機(jī)后,對輸送線各工作區(qū)清除因當(dāng)天工作時留下的各種廢渣,特別注意不要使材料、工具或者廢棄雜物掉入鏈條中,以免影響正常工作或出現(xiàn)損壞現(xiàn)象
深度保養(yǎng):
1、對輸送線主要傳動零部件進(jìn)行檢查,如鏈輪、漲緊裝置、鏈扣是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有及時給予調(diào)整,歸位,緊固
2、對機(jī)頭馬達(dá)、牙箱及各配套專機(jī)檢查,有否松動及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行處理
3、對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān),電眼及其支腳進(jìn)行檢查,有否松動或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時糾正
4、檢查各項(xiàng)運(yùn)動元件是否有力、平穩(wěn)、響應(yīng)時間是否正常,有無明顯噪音,異響及震動,氣動元件及管路是否漏氣或松動,進(jìn)行修改。
多樣的模塊化系統(tǒng) INTORQ BFK 458
附件
釋放手柄、法蘭、摩擦盤、定心法蘭、安裝法蘭、防塵罩、制動器外殼、微動開關(guān)、端子盒、橋式整流器、半波整流器。
BFK458-06E BFK458-06N BFK458-08E BFK458-08N BFK458-10E BFK458-10N BFK458-12E
BFK458-12N BFK458-14E BFK458-14N BFK458-16E BFK458-16N BFK458-18E BFK458-18N BFK458-20E BFK458-20N BFK458-25E BFK458-25N
結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡便的INTORQ BFK457
如果您只需要彈簧加壓制動器的基本功能,那么INTORQ BFK457便是您較好的選擇。他可以簡便地通過自帶的緊固螺釘進(jìn)行安裝,并且*對制動空隙進(jìn)行設(shè)定。
產(chǎn)品性能
制動扭矩:0,12-125Nm
9種結(jié)構(gòu)尺寸
直流電壓:24, 205V
耐熱等級 F (155°C)
緊湊結(jié)構(gòu),包含轉(zhuǎn)子和法蘭盤
自帶的緊固螺釘可以進(jìn)行快速簡便的安裝
預(yù)設(shè)制動間隙
可選擇帶有靜音裝置的雙制動器結(jié)構(gòu)
應(yīng)用領(lǐng)域
小電機(jī),殘疾人用車,木材加工機(jī)械,自動化技術(shù)和一般機(jī)械制造。
BFK457分為緊湊型和基本型
緊湊型其型號為03/04/05
制動力矩0.5-2NM;中心彈簧布局;整體式制動器;法蘭安裝;
機(jī)座號 03 04 05
額定力矩 0.5 1 2
基本型其型號為06/08/10/12/14/16
制動力矩4-125NM;多獨(dú)立彈簧結(jié)構(gòu);可安裝釋放手柄;開放式結(jié)構(gòu);
機(jī)座號 06 08 10 12 14 16
額定力矩 4 8 16 32 60 80
BFK457-03 BFK457-04 BFK457-05 BFK457-06 BFK457-08 BFK457-10 BFK457-12
BFK457-14 BFK457-16
INTORQ BFK454 確保載人電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)
這款雙回路彈簧加壓制動器INTORQ BFK454是為載人電梯的驅(qū)動電機(jī)專門設(shè)計(jì)的。它具有兩套相對獨(dú)立的線圈回路和銜鐵盤,分別可以獨(dú)立的工作,因此具有雙重保險的能力。作為靜止制動器和緊急制動器,它確保了載人電梯的安全工作。他符合TRA200標(biāo)準(zhǔn)的要求并通過TüV的檢驗(yàn)。
產(chǎn)品性能
制動扭矩:15-400Nm
7種結(jié)構(gòu)尺寸
緊湊的外形尺寸兼具80%的冗余制動扭矩
較小的慣性矩
可調(diào)制動扭矩
雙回路結(jié)構(gòu)使維護(hù)檢測較加簡便
應(yīng)用領(lǐng)域
載人電梯,載貨電梯
應(yīng)用于伺服電機(jī)中的彈簧加壓制動器:INTORQ BFK418
伺服傳動要求制動時的較小轉(zhuǎn)動間隙和較短的反應(yīng)時間。在高轉(zhuǎn)速情況下還要求摩擦片具體很高的耐熱性。INTORQ BFK 418 系列制動器不但能滿足上述要求而且還具備明顯的價格優(yōu)勢。所以它不僅是永磁制動器的技術(shù)上的替代品,而且應(yīng)該說是此類應(yīng)用中較好的選擇。
產(chǎn)品性能:
制動扭矩:5-150Nm
轉(zhuǎn)動間隙小
耐高溫
相對于永磁制動器具有較小的慣性矩
通過電磁組件上的螺紋孔,使組裝較簡便
可調(diào)節(jié)間隙
可應(yīng)用于大直徑的傳動軸
應(yīng)用領(lǐng)域
伺服電機(jī)
電磁離合器14.105/電磁制動器14.115均采用干式摩擦原理,閉合時間短,壽命長,銜鐵設(shè)計(jì)形式多樣,適用于多種工業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)品質(zhì)量均符合IS09001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
在帶有集中驅(qū)動控制的機(jī)械設(shè)備中,電磁離合器/制動器負(fù)責(zé)控制底層部件的傳動速度。
lNTORQ電磁離合器/制動器(14.105/115)在此類應(yīng)用中擁有運(yùn)行時間短,轉(zhuǎn)動慣量低,力矩傳輸無回差等優(yōu)良特性。
產(chǎn)品特性
制動扭矩范圍:7.5—480 Nm
線圈電壓:24VDC
絕緣等級B(130℃)
力矩傳輸無回差
磁鐵和電樞種類豐富,應(yīng)用范圍廣泛運(yùn)行時間短,轉(zhuǎn)動慣量低,這意味著可實(shí)現(xiàn)較高的開關(guān)頻率
應(yīng)用領(lǐng)域
詞條
詞條說明
日本傳感器S18-5-B-32 日本傳感器S18-5-B-32 日本傳感器S18-5-B-32 傳感器型號齊全: 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和較新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。 接近傳感器工程項(xiàng)目,是代替限
繼電器LC1D12BD 繼電器LC1D12BD 繼電器LC1D12BD 糾偏控制是指制造商所生產(chǎn)的卷材在噴涂。因?yàn)榫聿倪吘壱坏]有對齊就會引起后續(xù)的工步出錯。所以,在處理加工卷材的時候,這個過程稱之為糾偏。 由糾偏感應(yīng)器B發(fā)出紅外光/超聲波/激光/可見光監(jiān)測卷材的運(yùn)行,將信號發(fā)送給控制器A??刂破靼l(fā)現(xiàn)卷材有位置漂移后,根據(jù)控制者預(yù)先設(shè)定的指令,通過驅(qū)動器D控制糾偏框架C擺動,糾正卷材位置。卷材自
V1110310庫存施耐德模塊 V1110310庫存施耐德模塊 V1110310庫存施耐德模塊 法國施耐德的模塊就剩3臺了,還要伺服型號的很多,期貨也很完整,有客戶要嗎?快點(diǎn)來找我詢價吧。 一、根據(jù)輸入物理量可分為:位移傳感器、壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器及氣敏傳感器等。 二、根據(jù)工作原理可分為:電阻式、電感式、電容式及電勢式等。 三、根據(jù)輸出信號的性質(zhì)可分為:模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器。
科普里庫存驅(qū)動器XEL-230-40科普里庫存驅(qū)動器XEL-230-40科普里庫存驅(qū)動器XEL-230-40上海持承自動化設(shè)備有限公司出售行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整主軸回轉(zhuǎn)精度,是指主軸**工作部件的徑向圓跳動,端面圓跳動和軸向竄動的大小。減速器主軸的回轉(zhuǎn)精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,軸承是主要因素。其關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重
公司名: 上海持承自動化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 李慕
電 話: 021-59112709
手 機(jī): 13671890267
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