急速快遞

    貨物乘坐飛機(jī)也能選擇頭等艙、**經(jīng)濟(jì)艙或普通經(jīng)濟(jì)艙?日前,南航貨運(yùn)唐翼系統(tǒng)新增等級(jí)艙位運(yùn)價(jià)管理功能,使這一想法成為現(xiàn)實(shí)。貨主貨運(yùn)代理公司只需登錄唐翼系統(tǒng),便可在不同等級(jí)的艙位中選擇貨物的“座位”,這在國(guó)內(nèi)航空公司中尚屬**。目前,這一功能已在南航廣州始發(fā)至蘭州、成都、昆明和重慶的四條航線上投入試運(yùn)行。 
    據(jù)悉,南航貨運(yùn)實(shí)行等級(jí)艙位運(yùn)價(jià)銷售模式,就是按貨物的種類、重量、運(yùn)輸時(shí)間等多個(gè)維度,制定不同等級(jí)服務(wù)**標(biāo)準(zhǔn)、不同價(jià)格的航空貨運(yùn)服務(wù),讓客戶可以根據(jù)需求較加靈活、自由地進(jìn)行選擇。 
    南航貨運(yùn)服務(wù)**分為A、B、C三個(gè)等級(jí),分別為頭等服務(wù)艙、**服務(wù)艙和普通服務(wù)艙。同時(shí),南航貨運(yùn)裝卸部門按照A、B、C的排序,將**等級(jí)高的貨物**裝機(jī)、**運(yùn)輸。據(jù)介紹,南航國(guó)內(nèi)貨運(yùn)產(chǎn)品中的快件、特殊**貨物、小件貨物都將享受A等級(jí)頭等艙服務(wù)。


    深圳市人人物流有限公司專注于美國(guó)**專線,印度**專線,國(guó)際快遞物流價(jià)格,聯(lián)邦快遞價(jià)格等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 智慧物流實(shí)際能否改變農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題

    ?國(guó)家重視農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題 2011年6月,**召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,研究部署促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展工作(俗稱“物流國(guó)八條”),其中*八條是“要促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展”。2011年10月,**又一次召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,部署加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)。促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展,切實(shí)解決好農(nóng)產(chǎn)品“賣難買貴”問(wèn)題,這是事關(guān)民生的一件大事。 農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)解讀 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局18日公布的較新數(shù)據(jù)顯示,**季度,居

  • 【國(guó)際快遞物流價(jià)格】國(guó)際快遞有哪些方式?

    國(guó)際快遞一般主流的是發(fā)DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS之類的但是如果專業(yè)的人士發(fā)國(guó)際快遞一般會(huì)找**轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā),因?yàn)樗麄兇韲?guó)際快遞,可以拿到很低的折扣。比如 DHL官方價(jià)格是1000 ,可能**轉(zhuǎn)運(yùn)的報(bào)價(jià)只需要3-500塊錢享受同樣的服務(wù),可以享受較低的報(bào)價(jià),還不限制產(chǎn)品類型,無(wú)論液體粉末、食品藥品均可承運(yùn)

  • **進(jìn)口

    我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)借中國(guó)香港自由貿(mào)易港及中港包稅進(jìn)口其進(jìn)口的高時(shí)效性、高安全性和優(yōu)勢(shì)的價(jià)格深受新老客戶歡迎,截止2011年1月我司境外取件進(jìn)口業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家**50余個(gè)國(guó)家和地區(qū):馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、韓國(guó)、閩臺(tái)、泰國(guó)、加拿大、印度、奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、孟加拉、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛(ài)沙尼亞、希臘、匈牙利

  • Fedex聯(lián)邦國(guó)際快遞大貨價(jià)格表

    Fedex聯(lián)邦國(guó)際快遞大型貨車怎樣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?大型貨車,重件貨物的統(tǒng)稱,一般指的是重量在21kg以上的貨物。這類貨品重量大、容量大,寄運(yùn)耗費(fèi)通常比較高。對(duì)物流時(shí)效要求較高的,會(huì)挑選商業(yè)**包裹,例如Fedex聯(lián)邦快遞。而對(duì)物流時(shí)效要求不高的,則會(huì)選擇國(guó)內(nèi)海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)葎澋脕?lái)運(yùn)載工具。 Fedex聯(lián)邦國(guó)際快遞,在**航空貨運(yùn)中寄送重件貨物是有明顯特點(diǎn)的,是對(duì)物流時(shí)效要求較高的承運(yùn)人的甄選分配分派分

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