**種液壓機(jī)冷卻器列管式,有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過,而油則從列管的間隔中流過,中間設(shè)置的折板讓油折流,它所使用的雙程甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果較加強(qiáng)烈。
組成
列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式;從安裝形式分為臥式和立式;從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤式和浮動(dòng)頭式;從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式;從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式,均按具體條件選用。
外部殼體包括:筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進(jìn)、出油管和進(jìn)、出水管,并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計(jì)接口等。
冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動(dòng)孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動(dòng)孔盤連接,冷卻器 裝載機(jī)冷卻器里邊漏機(jī)油;定孔盤和外體法蘭連接,動(dòng)孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮,以消除溫度對(duì)冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用。
原理
列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進(jìn)口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動(dòng),即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后,再?gòu)幕厮w流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。
詞條
詞條說明
插板閥配套用DT型電動(dòng)推桿優(yōu)勢(shì)有哪些?
插板閥配套用DT型電動(dòng)推桿3噸電動(dòng)推桿,DT700-500電動(dòng)推桿,DT3500-300電動(dòng)推桿DT電動(dòng)推桿是一種直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),能夠完成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),借助于其它機(jī)構(gòu)還能夠完成轉(zhuǎn)動(dòng)和擺動(dòng),是一種將電能轉(zhuǎn)換成往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的通用機(jī)械手,適用于各種復(fù)雜或簡(jiǎn)單的工藝流程,具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。電動(dòng)推桿由電動(dòng)機(jī)、減速齒輪、絲桿、銅螺母、導(dǎo)向套、活塞桿、軸承座、軸承座、彈簧、缸筒等組成。型號(hào): DT3
**種液壓機(jī)冷卻器列管式,有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過,而油則從列管的間隔中流過,中間設(shè)置的折板讓油折流,它所使用的雙程甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果較加強(qiáng)烈。組成列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式;從安裝形式分為臥式和立式;從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤式和浮動(dòng)頭式;從冷卻器管結(jié)構(gòu)分
帶寬650液壓調(diào)偏裝置配件液壓調(diào)偏裝置優(yōu)勢(shì):不需要?jiǎng)恿υ矗褐苯油ㄟ^輸送帶因偏移與檢驅(qū)裝置上的檢驅(qū)輪產(chǎn)生摩擦而產(chǎn)生動(dòng)力,不需要額外的動(dòng)力源,則可以達(dá)到輸送帶全自動(dòng)液壓糾偏的功能。結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便:所有零部件全部固定在水平橫梁的形托架上,安裝本裝置時(shí),將托架的安裝螺栓直接與輸送機(jī)機(jī)架上螺栓孔連接即可;同時(shí)可以任意調(diào)整托架兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓升降,達(dá)到調(diào)整輸送帶的張力;對(duì)輸送帶邊緣損傷很?。簷z驅(qū)輪與調(diào)心托輥
皮帶輸送機(jī)上用全自動(dòng)液壓糾偏裝置有哪些特點(diǎn)?
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聯(lián)系人: 施前金
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