保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)出租

時(shí)間：2020-05-25作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：360

一、保稅倉(cāng)儲(chǔ)與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別

保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)的監(jiān)管力度要大得多。貨物在倉(cāng)庫(kù)中的全周期需要能夠?qū)崟r(shí)掌握，因此報(bào)稅倉(cāng)儲(chǔ)的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。

庫(kù)存信息化通過(guò)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫(kù)存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

二、什么是保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送 What is a free trade zone warehousing
**貿(mào)易中,因業(yè)務(wù)的需要,原材料或者成品經(jīng)過(guò)邊關(guān)是,是屬于對(duì)外貿(mào)易,要收取稅收的,保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)管和規(guī)定內(nèi)的特定區(qū)域，設(shè)立保稅區(qū)的話(huà)需要經(jīng)**批準(zhǔn).保稅區(qū)與*人民共和國(guó)境內(nèi)的其他地區(qū)之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置符合海關(guān)監(jiān)管要求的隔離的一種東西.
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保稅倉(cāng)庫(kù)或者說(shuō)保稅倉(cāng)儲(chǔ)則是海關(guān)核準(zhǔn)的一些區(qū)域內(nèi)里面存放貨物有退稅保稅的行為.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)中轉(zhuǎn)站點(diǎn),保稅的貨物暫時(shí)主要進(jìn)入國(guó)境后可以在保稅區(qū)里面享受退稅的好處.貨物進(jìn)入和出去的全程是受到海關(guān)部門(mén)的直接監(jiān)控,是有封條進(jìn)行封裝的,我們要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或者出庫(kù)的單據(jù)都需要海關(guān)來(lái)簽署.在深圳保稅區(qū)現(xiàn)在有⑤個(gè)區(qū),其中現(xiàn)在可以進(jìn)行退運(yùn)返修的坪山新區(qū)的深圳出口加工區(qū).


三、物流保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，必須通過(guò)海關(guān)的嚴(yán)格審核才能營(yíng)運(yùn)。首先，自主管理的保稅倉(cāng)物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠(chéng)信度，確保國(guó)家關(guān)稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過(guò)程必須符合中國(guó)海關(guān)管理規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行海關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)規(guī)則；

其次，自主管理的保稅倉(cāng)物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務(wù)，其中包括能?chē)?yán)格按照貨主的要求進(jìn)行備件的保管、存儲(chǔ)、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準(zhǔn)時(shí)、保質(zhì)地送達(dá)貨主手中。

隨著客戶(hù)不斷增加，備件種類(lèi)不斷擴(kuò)大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶(hù)備件物流管理模式各不相同，物流費(fèi)用結(jié)算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。


第三方保稅物流管理信息系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足海關(guān)對(duì)保稅物品進(jìn)、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿(mǎn)足不同貨主對(duì)其保稅備件倉(cāng)儲(chǔ)、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；

能夠適應(yīng)多組織架構(gòu)物流公司的管理和多倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一管理的要求；

能夠滿(mǎn)足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；

能夠滿(mǎn)足貨主業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，進(jìn)行不同區(qū)域的快速配送服務(wù)；

能夠快速調(diào)整和適應(yīng)因貨主備件物流管理過(guò)程的變化要求；

能夠?qū)f(xié)作的承運(yùn)商進(jìn)行管理，包括費(fèi)用的按期結(jié)算；

能夠設(shè)定各種物流費(fèi)用（包括各種關(guān)稅和海關(guān)代收增值稅），系統(tǒng)按業(yè)務(wù)量自動(dòng)結(jié)算物流費(fèi)用和各種稅收，也可手工調(diào)整和補(bǔ)錄特殊費(fèi)用；

貨主隨時(shí)可以查詢(xún)訂單執(zhí)行情況、庫(kù)存和物流費(fèi)用結(jié)算情況等；

海關(guān)隨時(shí)掌控保稅倉(cāng)保稅備件的進(jìn)、出、存、退、換和完稅情況；

系統(tǒng)支持倉(cāng)庫(kù)使用RF和條碼設(shè)備，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位、備件實(shí)現(xiàn)條碼管理，在倉(cāng)庫(kù)中使用RF進(jìn)行在線(xiàn)作業(yè)，提率、降低出錯(cuò)率、降低物流成本；

有數(shù)據(jù)接口，將不同貨主的訂單自動(dòng)導(dǎo)入物流系統(tǒng)；

對(duì)備件的價(jià)格、批號(hào)、序列號(hào)等管理；

對(duì)備件可實(shí)現(xiàn)全程跟蹤查詢(xún)；

按貨主要求的報(bào)表格式產(chǎn)生貨主索要的各類(lèi)報(bào)表；

未來(lái)能順利拓展相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)管理、貨代管理和運(yùn)輸管理等，并且是一體化的初始數(shù)據(jù)在各模塊*享；

提供各類(lèi)分析報(bào)表，給管理提供數(shù)據(jù)的依據(jù)，不斷改進(jìn)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口貨物退運(yùn)維修等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口退運(yùn)報(bào)關(guān)

  概述出口退運(yùn)出口出口出口報(bào)關(guān) 出口退運(yùn)檢修貨物操作流程 出口退運(yùn)定義區(qū)別 出口退運(yùn)的貨物依照是不是再出口分成二種，一是退運(yùn)不易再出來(lái)，二是退運(yùn)回家還務(wù)必復(fù)出口，這樣的事情一般稱(chēng)作檢修物品，海關(guān)審報(bào)一般依照進(jìn)關(guān)檢修審報(bào)。 退運(yùn)不易再出來(lái)的貨物在操作流程上，海關(guān)過(guò)關(guān)階段非常簡(jiǎn)單，盡量進(jìn)出口商相互配合應(yīng)用的原料比較多，如產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證實(shí)、銷(xiāo)賬證實(shí)及其出口出口出口退稅證實(shí)、補(bǔ)自身進(jìn)行。退運(yùn)進(jìn)關(guān)檢修的原料

• 轉(zhuǎn)廠(chǎng)什么意思，為什么要轉(zhuǎn)廠(chǎng)，轉(zhuǎn)廠(chǎng)流程是怎樣的？

  轉(zhuǎn)廠(chǎng)什么意思，為什么要轉(zhuǎn)廠(chǎng)，轉(zhuǎn)廠(chǎng)流程是怎樣的？轉(zhuǎn)廠(chǎng)就是賣(mài)方把貨物出口到保稅區(qū)買(mǎi)方再報(bào)關(guān)進(jìn)口的過(guò)程。轉(zhuǎn)廠(chǎng)一般分為深加工結(jié)轉(zhuǎn)和保稅區(qū)一日游深加工結(jié)轉(zhuǎn)是指買(mǎi)賣(mài)雙方都屬于外資企業(yè)（來(lái)料加工貿(mào)易企業(yè)或者進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)）的情況下，轉(zhuǎn)出方給轉(zhuǎn)入方做料件結(jié)轉(zhuǎn)深加工的過(guò)程。保稅區(qū)一日游是指，買(mǎi)賣(mài)雙方如果有一方不屬于外資企業(yè)，而是內(nèi)資企業(yè)的情況下。 可以通過(guò)保稅區(qū)來(lái)完成。目的是外資企業(yè)為了能辦理國(guó)內(nèi)采購(gòu)料件免稅進(jìn)口

• 出口貨物退運(yùn)維修的好處

  工廠(chǎng)只需將貨由國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭或中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)，（因?yàn)樵谥袊?guó)香港*商檢），在深圳其他口岸下船，中國(guó)差的貨物需要做商檢，這樣的話(huà)很難操作。只有一條貨到中國(guó)香港打EDI進(jìn)入深圳浩天報(bào)關(guān)保稅物倉(cāng)庫(kù)。貨到保稅倉(cāng)庫(kù)后，廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器進(jìn)行出口貨物退運(yùn)維修，貨物修好即可出運(yùn)國(guó)外。出口貨物退運(yùn)維修的好處：1、無(wú)須報(bào)進(jìn)出口關(guān)、無(wú)須辦理一般貿(mào)易增稅進(jìn)口、,無(wú)須交保證金，*商檢。2、復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、

• 跨境電商出口退運(yùn)返修案例

  常見(jiàn)案例深圳某生產(chǎn)平板電腦B廠(chǎng)家出口一批手機(jī)到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)維修然后復(fù)出口，但是正常手續(xù)非常麻:首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明，做中檢出中檢證明，向海關(guān)申請(qǐng)貨物退運(yùn)、交納保證金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料等，而且還會(huì)產(chǎn)生這樣的風(fēng)險(xiǎn):海關(guān)審批時(shí)間一般要1個(gè)月以上，貨物在碼頭堆場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生昂貴的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、柜租。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要重新申請(qǐng)或者退運(yùn)回國(guó)外，有些客戶(hù)甚至半年才能退回工