江蘇常州塑料顆粒UL94等級耐火檢測

時間：2020-06-01

FMVSS 302標準適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。
ISO 834-1主要用于評估承重建筑材料在高溫情況下對火的耐燃性能。主要用于測定建筑材料，構(gòu)件等暴露高溫高壓條件下，樣品在規(guī)定時間內(nèi)的承重量，完整性、隔熱性。
FMVSS No.302 聯(lián)邦交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能。
鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時間來確定，當試件撓度達到幾/20 (Lo是計算跨度)時試件失去承載能力
GB/T 9978-8 建筑構(gòu)件耐火試驗方法-*八部分：非承重垂直分隔構(gòu)件的特殊要求。
該測試在標準氣流實驗室內(nèi)進行。測試的面料和填充物制成椅背和椅座成90°角度小型沙發(fā)固定于燃燒架上，點火源置于椅背和椅座連接處。
本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
ISO5660-1錐形量熱試驗是目前評估材料對火反應(yīng)進的方法。測試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測物質(zhì)與氧完全燃燒時消耗單位質(zhì)量氧所產(chǎn)生的熱量。按照標準ISO 5660-1進行測定的。
使陰燃的香煙作用于座（靠）墊材料試塊。樣品安裝按照典型的座墊和靠墊（或座墊和推扶手）的組合方式制成，該試驗方法僅測試整體樣品（包括面料、襯里、填充物等材料）在測試柜架上的著火性。試驗結(jié)果不適用于評價整體試塊中的單一材料。
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1：超聲波檢測超聲波探傷的基本原理超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發(fā)生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當超聲波束自零件表面由?通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時就分別發(fā)生反射波來，在螢光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。超聲波探傷的主要特性 1、超聲波在介質(zhì)中傳播時，在不同質(zhì)界面上具有反射的特性，如遇到缺陷，
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ISO 5660-2: 燃燒測試－熱釋放，煙霧產(chǎn)生和質(zhì)量損失－*2部分：動態(tài)測定煙霧的產(chǎn)生率。出于精度考慮，這種方法不建議用于鹵酸釋放量不小于5 毫克/克的樣本。 GB/T2406.2-2009《塑料用氧指數(shù)測定燃燒行為室溫試驗》。本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起
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