湖北黃岡*墻耐火極限檢測咨詢

時(shí)間：2020-06-04作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：8

UL94 V1級要求次余焰時(shí)間≤30s，所有樣品的余焰時(shí)間≤250s，樣品沒有燒完，沒有點(diǎn)燃墊片。
FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。
這些保溫材料會(huì)存在火災(zāi)隱患嗎？歷下區(qū)住建局工作人員介紹，開元山莊的保溫改造，是經(jīng)過市建委同意的，在改造之前也找相應(yīng)*進(jìn)行了論證。
AS/NZS 3837建材釋熱性和生煙性測試標(biāo)準(zhǔn)范圍。
GB/T 8924-2005《纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法》。
火焰?zhèn)鞑ナ侵富鹧?在材料表面的發(fā)展，火焰?zhèn)鞑バ阅荜P(guān)系到火災(zāi)鄰近可燃物而使火勢擴(kuò)大。ASTM E84標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行Flame Spread Index (火焰?zhèn)鞑SI值)及Smoke developed index (煙密度SDI指數(shù)）。FSI值越小的材料，火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。高層建筑和樓道，應(yīng)采用FSI＜25的材料，25＜FSI＜100的材料只能用于*要求不是很嚴(yán)格的場所，而FSI＞100的材料不符合阻燃的要求。
GB/T 8924-2005《纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法》。
多種非泡棉類填充物存在時(shí)，一種方法是各種填充物單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)，Schedule 2 PartⅠ單一非泡棉類填充物可燃性試驗(yàn)，另一種方法則是進(jìn)行Schedule 2 PartⅡ 多種填充物組合可燃性試驗(yàn)。
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