山西呂梁塑料氧指數(shù)等級第三方檢測

時間：2020-06-09作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：29

FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車以及公共汽車。
具體做法是，列入當(dāng)?shù)丶扔芯幼〗ㄖ?jié)能改造規(guī)劃的建筑，有2/3以上業(yè)主同意，即可組織實施節(jié)能改造。由改造項目實施單位（即街道辦事處、原產(chǎn)權(quán)單位或的機構(gòu)），代表業(yè)主向當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)主管部門提交節(jié)能改造書面申請。改造申請一式兩份，后面附基本情況表和匯總表，并同時提供改造建筑的面積證明材料。審批通過就可以進行改造。
燃燒性能試驗 根據(jù)UIC564-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行測試。
ISO5660-1錐形量熱試驗是目前評估材料對火反應(yīng)進的方法。測試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測物質(zhì)與氧完全燃燒時消耗單位質(zhì)量氧所產(chǎn)生的熱量。按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5660-1進行測定的。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
GB/T5454標(biāo)準(zhǔn)僅用于測定在實驗室條件下紡織品的燃燒性能，控制產(chǎn)品質(zhì)量，而不能作為評定實驗使用條件下著火危險性的依據(jù)，或只能作為某特殊用途材料發(fā)生火災(zāi)時所有因素之一。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
由照明燈具、電加熱等引發(fā)火災(zāi)的案例很多。如1985年5月某研究所微波暗室發(fā)生火災(zāi)。該暗室的內(nèi)墻和頂棚均貼有一層可燃的吸波材料，由于長期與照明用的白熾燈泡相接觸，引起吸波材料過熱，陰燃起火；又如1986年10月某市塑料工業(yè)公司經(jīng)營部發(fā)生火災(zāi)。其主要原因是日光燈的鎮(zhèn)流器長時間通電過熱，引燃四周緊靠的可燃物，并延燒到膠合板木龍骨的頂棚。根據(jù)實踐經(jīng)驗，對鹵鎢燈、白熾燈等高溫照明燈具和電加熱設(shè)備產(chǎn)生的高溫輻射熱采取一定的隔熱措施，遠離易燃物品，即可以大大減少火災(zāi)危害。
GB/T 2408-2008 塑料燃燒性能試驗方法 水平、垂直燃燒法。
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