中歐鐵路,中歐班列,大包裹如何去歐洲呢?2KG-30KG的包裹去歐洲,走什么渠道合適呢?走空運(yùn)價(jià)格太貴就不說(shuō)了,加上現(xiàn)在排倉(cāng),那么到底如何選擇一個(gè)合適的渠道,在時(shí)效的同時(shí)的情況下,相對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)又較為平價(jià)的渠道呢?今天小編就給大家推出一個(gè)新渠道-中歐鐵路大包
什么是中歐鐵路大包呢?
中歐鐵路大包裹,主要就是針對(duì)自發(fā)貨賣(mài)家2KG-30KG之間的包裹難以找到合適的渠道運(yùn)輸。我司特意整合資源,推出新渠道,針對(duì)歐洲推出中歐鐵路大包。讓自發(fā)貨賣(mài)家針對(duì)2KG-30KG的貨物,發(fā)貨**。
中歐大包裹要求:
1、單個(gè)包裹2KG起計(jì),且重量四舍五入計(jì)為整數(shù)。
2、單個(gè)包裹申報(bào)不得22歐,若過(guò)22歐,國(guó)外產(chǎn)生的關(guān)稅及稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。
3、此渠道覆蓋歐盟26國(guó),穩(wěn)定時(shí)效在25-30天。
4、包裹重量不得30KG。
5、長(zhǎng)、寬、高單邊小于1.5米,L+2W+2H小于3米
此渠道主要針對(duì)歐洲自發(fā)貨賣(mài)家2KG-30KG內(nèi)的貨物,價(jià)格優(yōu),時(shí)效好,相對(duì)于一些家具類,3C類,等包裹具有的優(yōu)勢(shì)
若有這方面的貨物,歡迎詢價(jià)哇
詞條
詞條說(shuō)明
集運(yùn)在選擇空運(yùn)時(shí)要特別注意幾點(diǎn)
飛速物流今天專程整理了一份快遞,集運(yùn)在選擇空運(yùn)時(shí)要特別注意幾點(diǎn)!咱們一起看吧! 在這種貨倉(cāng)中,貨物可以無(wú)期限地存放在保稅倉(cāng)庫(kù)中,無(wú)須付款進(jìn)口關(guān)稅。 雜貨未被裝上貨板并被裝入貨箱的雜貨。 “限貨機(jī)載貨”的簡(jiǎn)稱,表示只能由貨機(jī)載貨。 付款運(yùn)費(fèi)時(shí)向收貨人收取的費(fèi)用。 托運(yùn)人已付款的運(yùn)費(fèi),在空運(yùn)單上應(yīng)列明。 一種用來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量。重量可以是體積重量,也可以是裝載時(shí)的總裝載重量減去裝貨工具的重量。 收貨人
河北邯鄲推薦海關(guān)鐵路系統(tǒng)對(duì)接為**中歐班列通關(guān)和正常運(yùn)行
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