進(jìn)出境修理物品的定義與代碼:進(jìn)出境修理物品是指進(jìn)境或出境維護(hù)的貨物,物品,本監(jiān)管方式代碼: 1300
,簡(jiǎn)稱(chēng)“修理物品”,適用范圍:本監(jiān)管方式適用于各類(lèi)進(jìn)出境維修的貨物,以及修理貨物維修所用的原材料,零部件,也有一些情況不適用本監(jiān)管
方式的情況:按加工貿(mào)易保稅貨物管理進(jìn)境維修業(yè)務(wù),加工貿(mào)易進(jìn)口料件和出口成品進(jìn)出境維修, 分別適用來(lái)料料件退換0300 ,來(lái)料成品退換4400
,進(jìn)料料件退換0700
,進(jìn)料成品退換4600。
1、貨物新舊都可以,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝。
2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。
3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
4、維修換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出中國(guó)香港。
保稅區(qū)退運(yùn)遵循六大兔證原則:免金、鐘檢報(bào)告、免退運(yùn)報(bào)告免3C.免稅金、琪他的報(bào)關(guān)單證。
出口返修貨物退運(yùn)流程:
1、從國(guó)外把需要退運(yùn)的貨物申請(qǐng)退運(yùn)至中國(guó)香港;
2、安排中港車(chē)經(jīng)皇崗口岸在海關(guān)系統(tǒng)申請(qǐng)通關(guān)一體化申報(bào)運(yùn)至深圳出口加工區(qū)檢測(cè)維修中心;
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3、在深圳出口加工區(qū)的閘口窗口入海關(guān)停車(chē)場(chǎng),取IC卡捆綁后等待系統(tǒng)放行后入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)檢測(cè)維修中心;
4、安排維修場(chǎng)地,企業(yè)備齊物料及工具,并安排工程師及工人入檢測(cè)維修中心進(jìn)行檢測(cè)維修或者換包裝;
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5、維修好后,依貨主需求安排重新出口到碼頭口岸或者中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)。
并沒(méi)有限制進(jìn)出口都要一樣的。
而且可以分批復(fù)出口,可以跟國(guó)內(nèi)-般貿(mào)易報(bào)到保稅區(qū)的貨物拼箱走.
眼鏡出口退運(yùn)了,退運(yùn)需要注意什么呢?
1、貨物新舊都可以,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝。
2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。
3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。
4、維修換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出中國(guó)香港。
退回坪山保稅區(qū)返修,相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式
,優(yōu)劣勢(shì)分析:
(1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,交納金。
(2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)約時(shí)間、成本.
特別從中國(guó)香港碼頭提貨到檢測(cè)保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。
政策解析:深圳檢測(cè)維修中心境內(nèi)關(guān)外,國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)。
點(diǎn)評(píng):深圳出口加工區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策,即是在邊境內(nèi),但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的,貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口(要報(bào)進(jìn)口關(guān))
,
地位和中國(guó)香港一樣。因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外,還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào),所以向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
手袋出口退運(yùn)了,退運(yùn)需要注意什么呢?
東莞某公司出口一批手袋到新加坡,客戶(hù)到貨抽檢發(fā)現(xiàn)手袋上扣子松動(dòng)不夠緊實(shí),*脫落,因此整批貨物要求退廠返修。而交期控制非常嚴(yán)格,要求2周內(nèi)必須維修好再重新寄回。如果按以**般退運(yùn)來(lái)處理這批貨,時(shí)間上肯定是來(lái)不及的,首先海關(guān)手續(xù)繁雜,要求單證很多,而且時(shí)間上相當(dāng)不確定,有可能押貨10天半個(gè)月的,所以經(jīng)過(guò)溝通,建議客戶(hù)選擇退入保稅區(qū)。
首先退貨的手續(xù)辦理運(yùn)輸?shù)街袊?guó)香港碼頭,然后提交貨物詳細(xì)信息裝箱單、形式發(fā)票,我司直接到中國(guó)香港碼頭提貨,再經(jīng)申報(bào)入?yún)^(qū)維修,貨物儲(chǔ)存到海關(guān)檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù),東莞工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修,如果需要大型點(diǎn)的縫刃機(jī)我司可以協(xié)且臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū),院即可返回工廠。
所需包材也是以自用物資申報(bào)方式進(jìn)區(qū)。
手袋完成維修完成后,直接在中國(guó)香港碼頭
(或鹽田蛇口碼頭)提空柜進(jìn)區(qū)裝柜,再?gòu)?fù)運(yùn)至新加坡即可。
退運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)呢?
1、退運(yùn)產(chǎn)品新舊都可以,但是一定要確定新舊的程度,新有多新,舊是有多舊的。
當(dāng)然如果實(shí)在太舊的,很*被當(dāng)成洋垃圾被扣貨的,所以這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是一定要提前注意的。
2、確認(rèn)到每個(gè)產(chǎn)品是否都有獨(dú)立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運(yùn)貨物是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的,不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。
4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號(hào)顯示與實(shí)際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。
5、維修換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出中國(guó)香港。
辦理出口退運(yùn)需要提供的資料:
1、原出口報(bào)關(guān)單
2、原出口箱單、發(fā)票、銷(xiāo)售合同
3、收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨協(xié)議
4、企業(yè)關(guān)于貨物退運(yùn)說(shuō)明
5、退運(yùn)進(jìn)境的報(bào)關(guān)單、發(fā)票、合同
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
詞條
詞條說(shuō)明
什么是轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是什么,為什么客戶(hù)要求轉(zhuǎn)廠
1、一般企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問(wèn)題。同時(shí),加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異,通過(guò)保稅區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口,而
出口貨物退運(yùn)解決辦法,出口貨物退運(yùn)保稅維修一、出口貨物退運(yùn)產(chǎn)生一般有以下幾種原因:1. 出口到國(guó)外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,貨物還沒(méi)銷(xiāo)售就被國(guó)外客戶(hù)要求退運(yùn)返工。2. 出口貨物因包裝不符合目的港海關(guān)的清關(guān)要求,或者單證不齊全被國(guó)外客戶(hù)要求退運(yùn)回來(lái)?yè)Q包裝、貼標(biāo)等。3. 原出口于中國(guó)的貨物在消費(fèi)者使用后出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi),國(guó)外客戶(hù)要求提供售后返修服務(wù)。4. 原產(chǎn)于中國(guó)出口到國(guó)外的貨物,有
出口退運(yùn),出口貨物退運(yùn),退運(yùn)貨物一般貿(mào)易買(mǎi)單出口貨物怎么辦理退運(yùn)每個(gè)的產(chǎn)品要求標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的。特別是電子產(chǎn)品和小家電的退運(yùn)率比較高,被退運(yùn)其實(shí)很正常的,有包裝噴碼錯(cuò)誤、漏裝、沒(méi)有分裝等。這些都是被客戶(hù)拒收的理由之一。如果是我們自己簽收產(chǎn)品的時(shí)候,肯定是要求好的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是客戶(hù)想退運(yùn)就能找到理由。這樣出口國(guó)外的貨物被退運(yùn)就不可避免了,被退運(yùn)回來(lái)后我們應(yīng)該如何解決?退運(yùn)貨物首先要考慮以下幾點(diǎn)問(wèn)
一般貿(mào)易企業(yè)和加工貿(mào)易型企業(yè)
什么叫做轉(zhuǎn)廠?轉(zhuǎn)廠指的是,在中國(guó)內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品,轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來(lái)看,‘轉(zhuǎn)廠’在國(guó)內(nèi)進(jìn)行,屬于國(guó)內(nèi)交易。但是,因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品,而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行,所以‘轉(zhuǎn)廠’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。也就是說(shuō)指的是由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物,轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè),并向海關(guān)辦
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