發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器毛病與處理方法

時(shí)間：2020-06-24作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：204

一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的根本原因剖析：

發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測(cè)電路，比較操控電路三個(gè)部分所組成;掃除原有電氣元件自身質(zhì)量上的原因形成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較操控電路的作業(yè)頻率改變較大;其間主回路的整流橋和比較電路中的晶體管改變更頻，其損壞份額占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR歸于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，咱們首要剖析形成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因，盡可能防止AVR的損壞是較重要的，只需運(yùn)用恰當(dāng)，能大大的提高AVR的慣例運(yùn)用的壽數(shù)。

(1)發(fā)電機(jī)電壓越安穩(wěn)，AVR內(nèi)的改變頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越小;

(2)輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn)，AVR內(nèi)的改變頻率越小，比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越小;

(3)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越安穩(wěn)，改變電流對(duì)AVR的振動(dòng)沖擊越小;

(4)經(jīng)常性的“游車”和**負(fù)載，三相負(fù)載相差太大是形成AVR損壞的較根本原因;

(5)挑選帶E、F、C燃油體系的發(fā)電機(jī)組，由于頻率改變小，AVR的運(yùn)用會(huì)較牢靠。

二、發(fā)電機(jī)AVR損壞后應(yīng)急用電辦法：

發(fā)電機(jī)AVR盡管歸于非易損件，但由于種種原因形成非正常損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)電機(jī)各部分**的情況下，由于AVR損壞不能發(fā)電又急于用電的情況下，咱們我們能夠選用暫時(shí)應(yīng)急的辦法，處理急需要用電的困擾。

(1)撤銷AVR板塊，只運(yùn)用F1、F2作暫時(shí)勵(lì)磁輸入端;如圖

(2)憑借發(fā)電機(jī)的蓄電池，加裝一個(gè)勵(lì)磁開關(guān)和5W、5K歐變阻器，非運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)，讓開關(guān)處于封閉狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)額外轉(zhuǎn)速后翻開開關(guān)，電壓樹立，調(diào)整變阻器把電壓整定在420V左右;假如發(fā)電機(jī)的操控屏上有電壓調(diào)節(jié)器整器，經(jīng)過改接線暫作為安穩(wěn)電壓之用。

(3)并不是一切狀況下都能夠運(yùn)用上述的辦法供電，客觀存在有必要具有以下幾個(gè)條件才干到達(dá)運(yùn)用上的要求： A、 負(fù)載≤70%; B、 負(fù)載≤20%;

(4)此辦法應(yīng)留心充電機(jī)的充電功能是否**，假如充電機(jī)不能充電，另加一個(gè)20A以上的24V變壓器，整后與蓄電池并聯(lián)運(yùn)用，不然蓄電池的電很快耗


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  詞條說明

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