鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，存過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

時(shí)間：2020-06-29作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：155

鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，存過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

 

隨著國(guó)家大力推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，其**部件動(dòng)力鋰電池及其上下游企業(yè)均迎來(lái)了大規(guī)模的投資擴(kuò)產(chǎn)。其中，由于鋰電池負(fù)極材料利潤(rùn)較高而技術(shù)門檻較低從而吸引了更多的投資商。就去年負(fù)極材料投資擴(kuò)產(chǎn)情況來(lái)看，或?qū)⒊霈F(xiàn)過(guò)剩的局面。
在包括正負(fù)極材料、電解液以及電池隔膜在內(nèi)的鋰電池4大材料中，負(fù)極材料技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。而負(fù)極材料利潤(rùn)高也是眾多商家選擇投資的原因。據(jù)了解，去年上半年，杉杉股份廢舊鋰電池回收負(fù)極材料的毛利率為23%，相對(duì)于杉杉股份的正極材料和電解液業(yè)務(wù)，其負(fù)極材料貢獻(xiàn)了較高的凈利潤(rùn)率。
除了技術(shù)成熟、利潤(rùn)高外，鋰電負(fù)極材料未來(lái)需求增長(zhǎng)的巨大潛力也是眾多企業(yè)投資其中的重要原因。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2011年**負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模在28-35億元。而由于受到新能源汽車發(fā)展的帶動(dòng)，到2015年將增至45-55億元。另外，到2013年**鋰離子電池市場(chǎng)需求量將達(dá)到近40億顆，年增長(zhǎng)率將**過(guò)20％；2016年鋰離子電池市場(chǎng)需求量有望突破50億顆。
我國(guó)作為主要的鋰電池消費(fèi)大國(guó)，去年國(guó)內(nèi)外相關(guān)電池廠家紛紛在我國(guó)加大了鋰電池負(fù)極材料的投資擴(kuò)產(chǎn)。其中，貝特瑞在黑龍江投資了2.5億，規(guī)劃石墨負(fù)極材料產(chǎn)能每年達(dá)5000噸。其后，公司的30000噸鋰電池負(fù)極材料和2萬(wàn)噸增碳劑項(xiàng)目也進(jìn)入審批程序。而三菱化學(xué)也在山東成立了青島雅能都化成有限公司，并開展了14400噸負(fù)極材料的項(xiàng)目。此外，北汽集團(tuán)以及杉杉股份等企業(yè)也在進(jìn)行負(fù)極材料的大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。
根據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所的統(tǒng)計(jì)，去年全年內(nèi)我國(guó)鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目規(guī)劃總產(chǎn)能已達(dá)153000噸。由于鋰離子電池負(fù)極材料的投資很大程度上是出于對(duì)新能源汽車的預(yù)期。但遺憾的是，目前電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用卻遲遲未上軌道。根據(jù)較新發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2015年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為50多萬(wàn)輛。但去年我國(guó)電動(dòng)汽車銷量?jī)H為8268輛，與50萬(wàn)輛的數(shù)字存在巨大差距。
根據(jù)較新規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2015年，由于受新能源汽車市場(chǎng)的影響，累計(jì)新增碳負(fù)極材料需求16000噸，相對(duì)于153000噸產(chǎn)能規(guī)劃而言，即使按照50%的產(chǎn)能利用率，新增加產(chǎn)量為76500噸，新能源汽車市場(chǎng)對(duì)負(fù)極材料的拉動(dòng)作用非常有限，產(chǎn)能會(huì)嚴(yán)重過(guò)剩。
無(wú)論電動(dòng)車應(yīng)用市場(chǎng)還為未來(lái)大型儲(chǔ)能電池應(yīng)用領(lǐng)域，需要的均是容量較大、安全性較好以及循環(huán)壽命較長(zhǎng)的電池。目前的傳統(tǒng)鋰電池由于技術(shù)所限顯然還無(wú)法滿足上述要求。而朝陽(yáng)立塬新能源有限公司研發(fā)的電容型鋰電池作為傳統(tǒng)鋰電池的升級(jí)換代產(chǎn)品，各方面性能均比傳統(tǒng)鋰電池有較優(yōu)異的表現(xiàn)，因此有望在電動(dòng)車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮作用。
朝陽(yáng)立塬新能源有限公司成立于2009年5月，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售**級(jí)電容器為一體的高科技企業(yè)，也是遼寧新能源電器產(chǎn)業(yè)集群的**企業(yè)。早在1998年，立塬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就進(jìn)行了**級(jí)電容器以及鋰電池方面的研究。后來(lái)公司承擔(dān)了遼寧省“**體系混合**級(jí)電容電池（動(dòng)力電池）研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，并于2010年成功研發(fā)出將**級(jí)電容器以及鋰電池的優(yōu)點(diǎn)融合在一起的電容型鋰電池。
據(jù)了解，電容型鋰電池是傳統(tǒng)鋰電池的升級(jí)產(chǎn)品。通過(guò)將**級(jí)電容器雙電層物理儲(chǔ)能原理與鋰離子電池的嵌入脫嵌化學(xué)儲(chǔ)能原理**結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了電池功率高達(dá)2000w/kg以上，容量達(dá)到達(dá)到120wh/kg、循環(huán)壽命高達(dá)5000次以上。此外，在高低溫性能上，也**一般鋰電池。
目前，朝陽(yáng)立塬研發(fā)的電容型鋰電池已經(jīng)在業(yè)內(nèi)受到了廣泛的關(guān)注，并已實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。目前，公司的電容型鋰離子電池產(chǎn)品已經(jīng)接到了包括美國(guó)、韓國(guó)、意大利、德國(guó)、印度、俄羅斯、荷蘭、閩臺(tái)等在內(nèi)的21個(gè)國(guó)家和地區(qū)120多家用戶的訂單。據(jù)立塬技術(shù)總監(jiān)李薦介紹，公司的電容型鋰電池產(chǎn)品主要用于電動(dòng)車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域，其應(yīng)用前景將十分廣闊。

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