國內因丟棄腐爛食品而造成每年高達到700億元人民幣的浪費,占食品生產總值的20%之多。一些食w品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。*稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中,除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外,其中大多數(shù)都是因為發(fā)生腐爛所致,發(fā)生腐爛的原因,對于動物性食品來說,主要是微生物的作用。對于植物性食品來說,腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質的原因,就可以得出低溫可以抑制微生物的增長,減緩呼吸作用,達到延長鮮活易腐貨物的保存實踐的目的。 冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一,所以運輸工具應具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,較要保持穩(wěn)定的溫度,遠途運輸尤其重要。 冷鏈物流運輸方法可以分為三種:冷凍運輸,冷藏運輸,恒溫運輸。 冷凍運輸溫度標準是-18℃~-22℃:提供符合標準的冷凍運輸車輛運送例如:速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。 感謝您的持續(xù)關注,想了解更多深圳冷鏈物流資訊,請關注飛貓云車。
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冷鏈運輸指的是在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。 冷鏈運輸方式可以分為:公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也有多種運輸方式組成的綜合運輸方式。 冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),冷鏈運輸成本高,而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術,冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。 由于是低溫冷藏運輸,所以冷鏈運輸所采用的運
冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行,冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外,必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強,如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質。在運輸時,應該根據貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法,在運輸過程中,
1.深圳冷鏈物流體系進一步完善 目前,深圳尚未形成完整、獨立的冷鏈物流體系,大部分的生鮮、乳品等在運輸過程中并不能保證在冷鏈物流的鏈條之下進行,隨著深圳市場的進一步擴大,深圳冷鏈物流也較加受到了重視,冷鏈物流規(guī)范也在不斷進行整改,未來深圳冷鏈物流體系將會較加健全完善。 2.深圳冷鏈物流技術提升運輸體系升級優(yōu)化 隨著深圳冷鏈物流技術的進一步應用,冷鏈物流運輸體系的缺點也逐漸暴露出來。另外,消費者對商
乳制品從生產原料倒投放市場等過程中經常需要嚴格控制的冷藏運輸。接下來小編就給大家分享一下乳制品冷鏈物流運輸流程。 乳制品冷鏈物流需要原產地牛奶在通過貯藏運輸、分銷、零售的全過程中,以冷凍工藝學為基礎,以制冷技術為手段,始終保持乳制品所要求的低溫條件。 需要進行冷鏈處理的乳制品包括巴氏奶、酸奶、冰淇淋等, 其中,巴氏奶是經過巴氏消毒生產出來的,在2-6℃的環(huán)境下可以保存1-7 天,酸奶是在經過巴氏消
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