散狀物料擋邊運(yùn)輸機(jī)Ljy

    散狀物料擋邊運(yùn)輸機(jī)Ljy

    由于波狀擋邊輸送帶產(chǎn)品不定型,價(jià)格較高,而且有些產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)。建議有關(guān)部門牽頭搞該產(chǎn)品的系列設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn),以便提高質(zhì)量降低成本。


    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)與通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)十分相似,它們都是由輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置,傳動(dòng)(或改向)滾筒、托輥,拉緊裝置和機(jī)架等幾部分組成的,不同之處的大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)主要的特殊部件有:輸送帶、拍打輪式清料裝置,壓帶輪(或托帶輥組),凸弧段托輥組等。下面就以為例介紹該機(jī)型的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
    1、波狀擋邊輸送帶,它是在基帶的兩側(cè)加上波狀擋邊形成的,基帶與普通光面輸送帶相似,所不同的是基帶的橫向剛度比普通光面輸送帶的橫向剛度要大。兩側(cè)擋邊為波狀,當(dāng)輸送帶繞過滾筒或經(jīng)過渡段時(shí),擋邊上都可以自由伸展或壓縮,以適應(yīng)幾何尺寸的要求。在兩側(cè)擋邊之間的基帶上,具有按一定間距布置的橫隔板,基帶,波狀擋邊和橫隔板形成輸送物料的“匣”形容器,從而可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送,其大輸送傾角可達(dá)°.
    2、驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)滾筒,輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用自貢運(yùn)輸機(jī)械總廠研制的新型驅(qū)動(dòng)單元,它由Y系列電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、皮帶、Z型軸裝式減速器、非接觸式逆止器等組成。傳動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機(jī)的相同,由于波狀擋邊輸送帶的特殊結(jié)構(gòu),傳動(dòng)滾筒的直徑取決于基帶層數(shù)和擋邊高度,一般為擋邊高的-.倍或者大;輸送帶在傳滾筒上的大包角只能是°.
    8、導(dǎo)料槽 其作用是防止物料直接沖擊擋邊和彈出料肥,導(dǎo)料槽開口小于有交帶寬,而且橫底部與擋邊之間的間隙很小。另外,在采用直接給料時(shí),導(dǎo)料槽使物料在輸送帶運(yùn)行方向上有一個(gè)初速度。

    9、立輥 立輥布置在壓帶輪處,防止輸送帶跑偏.


    性能特點(diǎn)
    1、由于輸送帶有波狀擋邊,不僅使輸送量增大,而且可以防止物料散落。
    2、由于輸送傾角大,在提升高相同時(shí),可以大大縮短機(jī)長,減少占地面積、降低設(shè)備投資和工程費(fèi)用,具有較高的綜合效益。
    3、擋邊輸送機(jī)采用通用帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、托輥、其標(biāo)準(zhǔn)化程度高、維修方便、結(jié)構(gòu)簡單。
    4、由于擋邊輸送機(jī)上不需設(shè)置導(dǎo)料擋板、調(diào)心托輥,而且托輥個(gè)數(shù)較少,這不僅減少了輸送帶的磨損,并降低了能量消耗。
    5、由于擋邊輸送機(jī)的上、下分支全部采用平托輥支承輸送帶,所以其跑偏量較小,而且物料在輸送帶上的平穩(wěn)性強(qiáng)。
    6、由于擋邊輸送機(jī)可越**的障礙以及可以狹小的場(chǎng)所使用,所以它可以代替水平輸送機(jī)和斗提機(jī)的聯(lián)合機(jī)組,從而節(jié)約設(shè)備和基建投資。

    7、可以廣泛輸送各種散狀物料。


    散狀物料擋邊運(yùn)輸機(jī)Ljy

    曲阜六九重工機(jī)械制造有限公司專注于負(fù)壓粉煤灰輸送機(jī),重型刮板輸送機(jī),氣力吸糧機(jī),管鏈輸送機(jī)廠家等, 歡迎致電

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