安徽池州高速橋面鋪裝層破損搶修施工案例

時(shí)間：2020-07-14作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：87

安徽池州高速屬于連接安徽和江西高速主動(dòng)脈，由于近期道路搶修復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通荷載劇增、加之該地地災(zāi)頻發(fā)等影響，橋面鋪裝出現(xiàn)了不同程度的坑槽、斷裂等病害?？紤]到行車通暢、但又不能封閉交通的實(shí)際情況，高速施工單位選用了2小時(shí)就能夠恢復(fù)交通的搶修寶 RT-2修補(bǔ)料作為本次錨修補(bǔ)的主材料。
   搶修寶 RT-2材料是一種高分子聚合物砂漿，不同于市場(chǎng)上一些用硫鋁酸鹽水泥和硅酸鹽水泥合成的快干水泥，前期強(qiáng)度上來(lái)很快，但是后期強(qiáng)度衰減的也厲害，容易出現(xiàn)裂縫，破損等狀況！搶修寶材料 RT-2材料是以特種水泥、**細(xì)顆粒石英沙、德國(guó)瓦克高分子膠粉、進(jìn)口聚酯纖維素、強(qiáng)減水劑、消泡劑、膨脹劑等成份組成的聚合物砂漿，前期強(qiáng)度高，后期強(qiáng)度隨著時(shí)間還會(huì)緩慢增長(zhǎng)，28 天峰值強(qiáng)度達(dá)到 C60 以上，所以施工后的混凝土不會(huì)出現(xiàn)裂縫、破損等狀況！通車時(shí)間快，耐久性高。
   池州高速施工單位依據(jù)搶修寶RT-2修補(bǔ)料施工流程進(jìn)行規(guī)范施工。
   1、鑿開(kāi)已經(jīng)破損的混凝土，把雜物清理干凈。檢查混凝土內(nèi)鋼筋是否有斷裂，鋼筋發(fā)生斷裂就進(jìn)行更換或者重新焊接；固定住松動(dòng)的錨固筋；
   2、基面灑水潤(rùn)濕，未出現(xiàn)明水；
   3、將搶修寶 RT-2按照規(guī)定的配合比攪拌好，倒入坑槽內(nèi)，振搗密實(shí)，收面抹光。
   4、待 30-40 分鐘初凝后，灑水、然后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù) 2小時(shí)，然后恢復(fù)交通。
   通過(guò)施工，池州高速施工養(yǎng)護(hù)公司把以往使用普通修補(bǔ)材料要10天的工作量提前到2天完工，而且經(jīng)過(guò)壓力測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)施工比對(duì)，施工質(zhì)量得到業(yè)主肯定。

西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專注于混凝土裂縫修補(bǔ)材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 通化市混凝土路面起砂治理選材是關(guān)鍵

  ? 水泥路面起砂，需要較安全，較有效的方法解決水泥路面起砂、起皮、漏石子等病害，修補(bǔ)后的新新路面保證不脫、不裂、嚴(yán)絲合縫，解決一切后顧之憂。保證路面美觀，新路面和原路面色澤一樣，選用專業(yè)的路面起砂修補(bǔ)材料要做到： 1、抗壓能力強(qiáng)：避免重載車輛通行碾壓造成局部路面裂紋，破碎。 2、耐磨強(qiáng)度高：確保足夠的磨耗時(shí)間，避免修補(bǔ)周期太短。 3、防水抗凍：嚴(yán)絲合縫，防止高寒天氣造成路面凍融。 4、耐

• 成都 水泥路面破損施工材料 搶修寶修補(bǔ)料

  ?? 混凝土路面應(yīng)用很廣泛，但隨著交通壓力加大，水泥混凝土道路破損率也隨之呈倍數(shù)增加，尤其是**載車輛對(duì)水泥路面的破壞較嚴(yán)重，**對(duì)水泥路面養(yǎng)護(hù)維修也不斷變化應(yīng)對(duì)各種病害。 ? ? 水泥路面的修補(bǔ)材料，可以恢復(fù)水泥路面的破損，修補(bǔ)快，粘結(jié)牢固耐久，操作簡(jiǎn)單，淺表層水泥路面病害，可使用搶修寶修補(bǔ)料攪拌抹平，大于3mm的破損，可采用鑿除修補(bǔ)的方法修補(bǔ)，

• 治理麻面露石子耐久又快速 搶修寶路面修補(bǔ)料

  農(nóng)村公路一直都存在重建輕養(yǎng)的弊端，在運(yùn)營(yíng)不久，就有麻面露骨的破損出現(xiàn)，對(duì)于翻砂后的“搓衣板“路，較為忽略擴(kuò)展的速度，放任不管的結(jié)果將加大養(yǎng)護(hù)成本，因此，早干預(yù)早養(yǎng)護(hù)很重要。 對(duì)于農(nóng)村混凝土路面麻面，翻砂病害，可將表層拉毛后潤(rùn)透后，使用水泥路面薄層快速修補(bǔ)料，進(jìn)行澆筑抹面，罩面修補(bǔ)淺表層破損，施工便捷靈活，耐久性好，造價(jià)低，通車快速，2-4小時(shí)抗壓強(qiáng)度30MPa以上，搶修寶BC路面修補(bǔ)料，修補(bǔ)混凝土

• 福建2小時(shí)修復(fù)伸縮縫錨固混凝土破損

  ? 伸縮縫錨固破損在道路養(yǎng)護(hù)中較為常見(jiàn)，防養(yǎng)結(jié)合很關(guān)鍵，福建道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在治理伸縮縫各種病害，探索新科技材料的特點(diǎn)，使用2小時(shí)修補(bǔ)材料對(duì)管轄區(qū)的伸縮縫混凝土小破損進(jìn)行了修復(fù)，避免伸縮縫病害的再擴(kuò)大。 ?? 橋梁伸縮縫錨固破損在不同的路段各不相同，總結(jié)下來(lái)大致有以下幾種情況： ?? 1、型鋼兩側(cè)錨固混凝土開(kāi)裂； ?? 2、型鋼與錨