涂塑管道是在鋼管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙烯酸共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、無毒聚丙烯( PP )或無毒聚氯乙烯(PVC)等**物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材,它不但具有鋼管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn),還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn),設(shè)計壽命可達(dá)50 年。主要缺點(diǎn)是安裝時不得進(jìn)行彎曲,熱加工和電焊切割等作業(yè)時,切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有Φ15 -Φ 300。
絲扣連接適用于:DN15-DN100
溝槽連接適用于:D**5-DN400;
雙金屬焊接連接適用于:DN100-DN800
法蘭連接適用于:適用任意口徑;
焊接連接適用于:適用任意口徑;
詞條
詞條說明
1.外觀上,無縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋,而無縫的沒有。 2.無縫管壓力高,焊管一般在10個左右MPa,現(xiàn)在焊管有做無縫化處理的。 3.無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成,一般有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些,當(dāng)然價也高一些。 鋼管是一種中空的長條鋼材,大量用作輸送流體的管道,如石油、天燃?xì)?、水、煤氣、蒸氣等,另外,在搞彎、抗扭?qiáng)度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于
活塞是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)件?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為**部、頭部和裙部?;钊?*部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機(jī)多采用平**活塞,其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小。柴油機(jī)活塞**部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機(jī)的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。整個活塞主要可以分為活塞**、活塞頭和活塞裙3個部分?;钊闹饕饔檬浅惺芷字械娜紵龎毫?,并將此力通過活塞銷和
用兩個彎頭的目的來看,主要是形成非90°轉(zhuǎn)彎(90°用一個就夠了),比如180°回水彎頭。 一般情況下,管件之間連接需加至少50的直管段,但特殊情況兩個對焊管件可以直接連接。 直接焊接后會加大檢修難度,粗管多是和法蘭盤焊接后再連接
按其制造方法可分為:砂型離心承插直管、連續(xù)鑄鐵直管及砂型鐵管。按其所用的材質(zhì)不同可分為:灰口鐵管、球墨鑄鐵管及高硅鐵管。1、給水鑄鐵管:給水鑄鐵管使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道,球墨鑄鐵管具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能,防腐性能優(yōu)異、延展性能好,密封效果好,安裝簡易、主要用于**、工礦企業(yè)給水、輸氣,輸油等。是供水管材的可以選擇,具有很高的性價比。2、砂型離心鑄
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