九江稱重車牌識別系統(tǒng)供應商

    九江稱重車牌識別系統(tǒng)供應商

    公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率,并深入應用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應用,而準確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機械結(jié)構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

        熟悉的用戶都清楚,現(xiàn)在的都是交直流兩用的,在使用電池供電的時候就會產(chǎn)生熱量,如果沒有散熱裝置的話會損壞電池。因此,在日常操作的時候,要較為注意散熱裝置的檢測。若是不清楚的用戶,可查看本篇散熱裝置檢測須知的了解。  現(xiàn)在市場有很多不同的地磅的噸位,比如說也有二十噸地磅就是其中之一,當然很多人在購買的時候也會問買一臺新的20噸地磅多少錢呢以及市場上二手20噸得多少錢,是否值得入手下面亞津衡器就針對這一問題進行相關回答。


        2.影響準確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。

        適用范圍:液體灌裝秤是以重量方式地將大量的散裝液體物料分裝到各種容器、鐵桶或塑料桶中,用於30L~1000L桶自動定量灌裝,廣泛應用于化工、糧食、等與液體狀物料相關的行業(yè),適用在涂料、油漆、油墨、膠粘劑??! ∽鳛楣I(yè)上廣泛應用的一款稱重電子秤,在使用過程中難免會遇到問題,例如:死機,就此問題,鑄衡小編咨詢了我司人員,為大家整理了本篇死機看這6點的,希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭丁?


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進行,一次預緊,*二次達到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        重大故障報修后,一個工作日內(nèi)給出明確的解決方案,保修期內(nèi)江浙滬地區(qū)客戶上門,外地客戶通過、在線指導,問題無法解決的返廠維修,解除用戶的后顧之憂。產(chǎn)品質(zhì)保:所售便攜式軸重秤產(chǎn)品保修一年,終身提供服務!體質(zhì)咨詢服務!任何時候您只需一個,我們會在短的時間迅速為您排除故障,讓您買的放心用的安心。  下面對ACS型電子秤測量結(jié)果不確定度進行評定。圖1所示。指示秤檢定規(guī)程[2]。計量術語則執(zhí)行JJF1001-2011通用計量術語及定義等規(guī)范的規(guī)定[3]。測量標準采用F2/M1級砝碼。1.3測量的方法用砝碼直接加載、卸載的方式測量示值誤差。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎對準確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

        但是在實際的檢定工作中,由于地磅檢定沒有十分明確的界定和區(qū)分,這就造成了參與強制檢定和自行檢定的界限十分模糊,這對于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。3.2地磅準確度及允許偏差影響地磅檢定準確度的另一因素就是衡器的準確度和允差。  地磅價格英文為truckscales,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。**電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計理論寫作實屬不易,能夠用理論寫作表達自己的設計原理,又不至于讓客戶將**電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計理解為某些觀點的重復或總結(jié),算是思考的高度,這也是一派。


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