液態(tài)CO2儲罐壓力越來越低如何解決?

時(shí)間：2020-08-14作者：山東中杰特種裝備股份有限公司瀏覽：464

液態(tài)CO2儲罐壓力越來越低如何解決?可能是充裝時(shí)出了什么問題,原來儲罐內(nèi)壓力-直是2 2MPA左右的，但這次充裝過后，隨著用戶的使用，壓力就越來越低現(xiàn)在降到08MPA了.請問是出了什么問題?有何解快辦法?


二氧化碳儲壓力不能**1.4MPa工作二氧化碳液體在**0.7MPa時(shí)會形成干冰-口形成干冰儲鋤就很麻煩了里面二氧化碳液體凝結(jié)成冰將很難解決

你所說的是二的化質(zhì)在使用過程中壓力不斷降低，為了防止不斷降低壓力，你現(xiàn)在需要增加套二氧化碳子增壓系統(tǒng)，此系統(tǒng)構(gòu)成有兩個(gè)部分:

1自增壓器:可以采用空溫式汽化器汽化量30立方的就可以

2增壓閥;在增壓器氣體出口安裝一個(gè)增壓閥，

3壓力表

4安全閥

個(gè)8萬方式量:山川波管路成者出液飲路連接相餃值接至外四的地樂概再依次連規(guī)以工的愿傳的安全調(diào)之后的出氣首也物間氣餐海接空儲國的故空管上面這樣就地解決壓力不夠的問題，

另外希望你首先考慮檢查一.下壓力表是不是已經(jīng)壞了



儲罐中液態(tài)CO2氣化時(shí)，為什么設(shè)回流管?還有用槽車充裝液態(tài)CO2儲罐時(shí)，為什么氣相，液相兩種管都要接上?

CO2劇烈氣化時(shí)，能將液態(tài)CO2帶出儲罐進(jìn)入系統(tǒng)(一般系統(tǒng)溫度較高)根容息產(chǎn)生爆炸，回流管可使液體CO2返回儲置中
在裝入液態(tài)CO2時(shí)，儲罐中CO2氣體不排出去的話液態(tài)CO2加入不進(jìn)來!所以還要把氣相管接續(xù)上，讓CO2氣體順利流出
二氧化碳的臨界溫度為3120左右，臨界力量7.38MIP%.就呈說。溫度**312C.壓力再大也不會液化:溫度低3120.液化壓力題溫度持低無精低C0:有臨牌壓力:739 SIPaK監(jiān)界溫度: 31.06T. 當(dāng)溫度和下力都又有**時(shí)福界點(diǎn)時(shí)，可以通過加不或名降溫來使CO2液化當(dāng)力或溫度相過臨界值時(shí)，此權(quán)態(tài)的CO2就稱為的臨界CO2必體、它既不是固體，也不是液體。



.氧化碳儲罐灌充操作規(guī)程

1.、操作者應(yīng)熟思儲罐流程和使用說明書:壓力表閥和安全截止閥必須常開。

2、操作時(shí)應(yīng)遵守JB6898《低溫液體儲運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》規(guī)定的安全要求和措施。

3、灌充分初次灌充和正常濯充，濯充前應(yīng)打開液面計(jì):初次灌充時(shí)，.氧化碳儲罐應(yīng)用高純二氧化碳進(jìn)行吹除置換以達(dá)到所標(biāo)準(zhǔn)要求的純

4二氧化碳槽車靠近儲罐約3M左右，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作符合規(guī)定后，接通槽車輸液軟管連于儲罐進(jìn)液口，當(dāng)開啟槽車出液閥和儲罐吹除閥有液體噴出時(shí)打開儲罐進(jìn)液閥、關(guān)閉吹除閱，將二氧化碳濯充至儲罐內(nèi)。



5灌充過程中打開放空閥和監(jiān)測閥，并嚴(yán)密注意液位計(jì)和監(jiān)測閥，嚴(yán)防**裝(充裝系數(shù)0.6)。

6當(dāng)監(jiān)測閥噴出液體時(shí)，立即停止灌充關(guān)閉槽車出液閥和儲罐進(jìn)

液閥。

7排盡輸液管中殘留液體和余氣后,卸下輸液軟管。

8關(guān)閉監(jiān)測閥和放空閥。


山東中杰特種裝備股份有限公司專注于二氧化碳儲罐廠家,湖北二氧化碳儲罐,湖北液氮儲罐,液氮儲罐廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 肇慶廣福陶瓷兩臺60LNG儲罐 中杰特裝

  一、LNG儲罐 安全操作規(guī)程1.1.1儲罐操作工藝指標(biāo)1高工作壓力：0.8MPa2低工作溫度：-196℃1.1.2儲罐進(jìn)液操作程序1.1.2.1準(zhǔn)備工作1操作人員的要求：操作人員應(yīng)經(jīng)過安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn)合格后持證上崗，操作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴必要的勞保用品及工作服2試壓要求3設(shè)備投用前都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓力試驗(yàn)。4試壓氣體應(yīng)為干燥氮?dú)?，其含氧量不大?%，水分露點(diǎn)不大于-25℃，且不得有油污。5

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