東方電子磅價(jià)格廠家的定做

    東方電子磅價(jià)格廠家的定做

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        單鉤雙鉤砝碼不銹鋼砝碼使用提示:ψψ砝碼使用前,先用清潔刷和擦拭布將砝碼表面的灰塵等污漬清潔掉。ψψ嚴(yán)禁用手直摸砝碼。使用砝碼時(shí),請(qǐng)戴上手套,用工具夾取砝碼。ψψ在天平檢測(cè)或砝碼比對(duì)前,砝碼都需要恒溫以達(dá)到實(shí)驗(yàn)室的大氣狀況,否則會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果造成影響?! ‰娮映硬荒芩烧{(diào)查發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上出售的電子秤變成了一些不法商家缺斤短兩牟取**的工具,讓貨物“增重”的比例可以自主調(diào)節(jié)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在20米之外的地方,可以用器為電子秤上的貨物增重一倍。(5月15日北京青年報(bào))在人們的認(rèn)識(shí)里,電子秤相對(duì)于桿秤較“”一些。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        1t以下畜牧秤臺(tái)面尺寸通常為1.0*1.0m、1.0*1.2m、1.2*1.2m2t以是畜牧秤臺(tái)面尺寸通常為1.2*1.2m、1.2*1.5m、1.5*1.5m、2.0*2.0m(臺(tái)面)面板:不銹鋼平面板,碳鋼花紋鋼,面板厚度通常為6MM秤架:方管、槽鋼顯示器(儀表):標(biāo)配XK-3190-A12畜牧秤稱重儀表?! ‰娮映釉谑褂们巴ǔP枰A(yù)熱,而每臺(tái)天平的手提電子秤手提電子秤預(yù)熱時(shí)間往往不同,一般來說,天平的準(zhǔn)確度等級(jí)越高,所需預(yù)熱時(shí)間就越長(zhǎng),可根據(jù)天平使用說明書中的要求進(jìn)行預(yù)熱,必要時(shí)可延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間(通常環(huán)境溫度越低,預(yù)熱時(shí)間越長(zhǎng))。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        在日常使用過程中,使用者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)CL系列大量程電子天平的狀態(tài)的檢查。定期做好天平的自?;蛲庑?,確保使用狀態(tài)良好。保修服務(wù):本產(chǎn)品保修期一年(從產(chǎn)品售出之日算起)。保修期內(nèi),用戶可憑保修卡,商業(yè)對(duì)質(zhì)量有問題的產(chǎn)品實(shí)行更換或維修。 ?。ㄋ模?duì)于管理者的應(yīng)用系統(tǒng)要求:1.通過實(shí)用的查詢、統(tǒng)計(jì)功能實(shí)時(shí)瀏覽各車輛運(yùn)貨信息,不同物資、不同礦點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2.為確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整,絡(luò)不能連接的情況下能夠照常使用。通過過磅管理系統(tǒng),采集過磅數(shù)據(jù)信息,存入數(shù)據(jù)庫中,信息化系統(tǒng)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        3.1.3防范車輛利用皮重差異車輛的空車稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛圖像將被系統(tǒng)自動(dòng)抓拍和保存,作為該車的標(biāo)準(zhǔn)自重;下次再稱重時(shí)將由系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)比空車皮重和標(biāo)準(zhǔn)自重的差異(偏差值可以設(shè)置),稱重?cái)?shù)據(jù)的偏差范圍一??! ‰娮拥蹉^秤主要由高強(qiáng)度吊鉤、卸扣、全鋼外殼、前蓋、后蓋、傳感器和保護(hù)板等部分組成。并且配備內(nèi)置電池,可以直接在后蓋進(jìn)行充電。同時(shí)吊鉤、卸扣均進(jìn)行表面鍍鎳處理,外殼采用特殊防腐工藝處理,整秤外形美觀,安全耐用。


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