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    很多人在購(gòu)買防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開(kāi)始,因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大,總是害怕上當(dāng)受騙,又怕花了高價(jià)格沒(méi)有買到好產(chǎn)品,又怕買得便宜了,沒(méi)有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作:
       1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。
       2.公司實(shí)力、售后服務(wù)——公司是不是專業(yè)做這個(gè)的,有沒(méi)有售后能力。像電子地磅秤這樣長(zhǎng)期使用的產(chǎn)品,有好的售后很重要。
       3.產(chǎn)品配置——地磅秤的重要組成結(jié)構(gòu)是4個(gè)傳感器,一個(gè)接線盒,一個(gè)儀表我們就讓他們分別報(bào)出用的是什么品牌的,什么型號(hào)的。因?yàn)閲?guó)內(nèi)專業(yè)的**品牌也就那幾個(gè)。
       4.產(chǎn)品品牌——我們要了解他們是什么品牌的,品牌不一樣價(jià)格肯定不一樣。不同的廠家生產(chǎn)能力肯定不一樣,有必要的話可以讓廠家提供一些成功案例。

      1、地磅安裝地點(diǎn)要遠(yuǎn)離強(qiáng)大射頻源,、的**塔等。2、安裝地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)的信 線產(chǎn)生,并且信 線越長(zhǎng),就越強(qiáng)烈。防護(hù)管套住信 線,理論上可,稱量準(zhǔn)確性?! ?、大噸位的地磅通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的,的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件,在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板,拼接成連接部的**板,此種結(jié)構(gòu)在大噸位車輛的壓力下,經(jīng)常使用很快就會(huì)導(dǎo)致小鋼板彎折,造成地磅秤體之間連接部損壞,影響地磅整體使用壽命。

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     通過(guò)以上幾個(gè)方法進(jìn)行電子地磅秤的選購(gòu)和比價(jià),我想您一定可以花的價(jià)格買到的產(chǎn)品。. 四邊安裝護(hù)邊,基板護(hù)邊L50%50%5鐵焊接加強(qiáng)筋后須校直,校水平,整塊基礎(chǔ)對(duì)角線相等,誤差不得大于10mm淺基坑地磅,一般適用于室外作業(yè)的稱量工具。制作一個(gè)好的淺基坑地磅能有效降低使用過(guò)程中,出現(xiàn)的誤差大,傳感器水入侵損壞,傳感器雷擊損壞,等一系列常見(jiàn)的問(wèn)題。特別是雨水多地區(qū),雷雨天氣較多,排水設(shè)計(jì)不好的基坑地磅,讓傳感器長(zhǎng)期泡在水里面,讓傳感器進(jìn)水損壞;雷雨天氣時(shí)候,地磅在室外,電子元件比較多,容易引雷擊,每年因?yàn)槔子晏旒竟?jié)都是傳感器大批量更換的季節(jié)。所以制作淺基坑地磅必須選專業(yè)的人員很重要:

      5、連接地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載,如門(mén)鈴等。6、地磅秤使用中避免靠近熱、振動(dòng)。7、由于很多使用可能有鼠害威脅,地磅秤信 有些地方在外,因此需嚴(yán)防鼠害。8、經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,以免抵住稱重傳感器,造成稱重不準(zhǔn),跳數(shù)等現(xiàn)象?! ?.環(huán)境溫度變化的影響:電子秤中稱重傳感器和電子線路中的某些關(guān)鍵元器件(例如基準(zhǔn)電壓源,模擬放大器的偏置電流等)會(huì)由于環(huán)境溫度的改變而使輸出信 發(fā)生變化.但是,一般情況下,電子秤工作在廠家標(biāo)明的工作溫度范圍內(nèi)。

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        6. 用地腳螺栓獎(jiǎng)鋼板與基礎(chǔ)按圖放置組合,用1: 1水泥作座漿,8塊鋼板的同一平面位置度允許3mm,每塊地板用水平尺校平。
       7. 基礎(chǔ)鋼筋結(jié)扎點(diǎn)必須用鐵絲捆扎。
       8. 保證基礎(chǔ)網(wǎng)接地電阻,以防雷電。

      液壓傳感器液壓傳感器是由液壓對(duì)容器內(nèi)的液體來(lái)進(jìn)行壓縮。被壓縮的流體經(jīng)過(guò)各自的液壓管路流進(jìn)被稱為;累加器;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對(duì)模擬傳感器施加一個(gè)累積的流體壓力,再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信 來(lái)表示汽車衡上的總重量?! ′摻罨炷脸樱ㄋ酌喑樱└?、數(shù)字秤、模擬式秤,的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些秤(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。

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       售后服務(wù)提供三年內(nèi)免費(fèi)維修,免費(fèi)更換儀表,接線盒,顯示器等配件(自然災(zāi)害,人為破壞除外)終身維護(hù)。  24小時(shí)全天候遠(yuǎn)程熱線技術(shù)幫助; 48小時(shí)內(nèi)技術(shù)工程師現(xiàn)場(chǎng)排除故障
       子地磅臺(tái)面尺寸及量程規(guī)格
       寬度系列(常規(guī)寬度)3m 、3.2m 、3.4m。(非標(biāo)寬度系列)4m、5m、5.5m、6m、10m
        長(zhǎng)度系列(常規(guī)寬度系列)6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 、24m。(非標(biāo)長(zhǎng)度系列)27m、30m、35m、40m、50m。(鷹衡廠家可根據(jù)客戶寬度長(zhǎng)度要求任意定做)

      現(xiàn)在防爆被大量的用于化工工作單位,以及煤礦工作場(chǎng)所中使用。平時(shí)工作人員在使用的時(shí)候應(yīng)該保持良好的使用習(xí)慣,在將貨物放置在秤臺(tái)上的時(shí)候,貨物的體積不可以**過(guò)秤臺(tái)大小,如果**過(guò)了秤臺(tái)的大小,那么在稱量期間就容易發(fā)生誤差,這樣也容易對(duì)造成不良影響?! ?.*后改名為上海衡器廠不斷開(kāi)拓制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。*后,產(chǎn)品有所發(fā)展,1954年生產(chǎn)臺(tái)秤1.6萬(wàn)臺(tái),彈簧秤1.85萬(wàn)臺(tái),并發(fā)展生產(chǎn)了案秤、元寶秤、秤和管子秤等品種。1956年公私合營(yíng)后,企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,改名為上海衡器廠,了地中衡,地上衡、稱量車、式水份測(cè)定儀、無(wú)簧自動(dòng)秤和牽引測(cè)力計(jì)等產(chǎn)品。

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        稱量10t~200t
        地磅/汽車衡量程噸位適用范圍10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。準(zhǔn)確度等級(jí)iii級(jí)。
       適用于各類載重汽車的稱重計(jì)量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單;可選擇無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式。
       一般情況下,6米以內(nèi)的都是一折基坑,**過(guò)7米以后根據(jù)使用單位的需求會(huì)選2折左右的秤臺(tái)組合而成。

        如果在使用電子吊秤的時(shí)候,這個(gè)吊鉤出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,那么千萬(wàn)是不能繼續(xù)稱重的,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候再去起吊貨物完成稱重,不但對(duì)整個(gè)貨物有很大的影響,對(duì)操作人員來(lái)說(shuō)也是十分危險(xiǎn)的,所以說(shuō),千萬(wàn)不能在這樣寒冷的天氣使用電子吊稱?! ∑渲邪ǎ簻y(cè)量重復(fù)性、稱量誤差、電子吊秤的質(zhì)量鑒別力、傳遞標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量的極限誤差、偏載誤差以及置**6個(gè)方面的影響因素;加之本次研究中各參比電子吊秤均未進(jìn)行偏載誤差的測(cè)試,則在進(jìn)行對(duì)其各影響因素的評(píng)估時(shí),將該項(xiàng)影響視為無(wú)。

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        公司曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)一臺(tái)300噸的地磅,3m*30m分為6折安裝淺基坑。在一般情況下,每折秤臺(tái)都要安裝4個(gè)傳感器再每一個(gè)角,2折秤臺(tái)必須安裝6個(gè)傳感器(*組跟最后一組沒(méi)有重復(fù)連接)。所以一般情況下,不是使用場(chǎng)合的特殊需求,還是建議安裝較少折的秤臺(tái),減少成本。


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