1、閉合電壓的調(diào)整
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來(lái),接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速,在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“+”方向擺動(dòng),表示閉合電壓高,應(yīng)該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),則表示閉合電壓低,應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整,直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示閉合電壓合適。
2、調(diào)壓值的調(diào)整
用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián),接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時(shí),觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動(dòng),表示調(diào)壓值高,應(yīng)減少?gòu)椈衫?若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),表示調(diào)壓值低,應(yīng)該增大彈簧拉力。這樣反復(fù)調(diào)整,直到調(diào)壓器起作用時(shí),電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示調(diào)壓值合適。
發(fā)電車出租的這種調(diào)整方法的原理是:干電池與蓄電池串聯(lián)起來(lái),有一定的電位,而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓,當(dāng)兩者不等時(shí)就要產(chǎn)生電流。前者電位**后者,則電流表指針向“-”方向,反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時(shí),電流表指針才不擺動(dòng)。
詞條
詞條說(shuō)明
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發(fā)電車出租時(shí)的調(diào)節(jié)器如何調(diào)整
1、閉合電壓的調(diào)整用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來(lái),接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速,在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“+”方向擺動(dòng),表示閉合電壓高,應(yīng)該減弱彈簧拉力;若電流表指針向“-”方向擺動(dòng),則表示閉合電壓低,應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整,直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動(dòng),則表示閉合電壓合適。2、調(diào)壓值的調(diào)整用兩節(jié)干電池與蓄電池、電
發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確; 2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好; 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng); 4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置; 5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好; 6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位; 7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否
從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分,柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括以下幾個(gè)部分:(1)排煙噪聲(2)機(jī)械噪聲(3)燃燒噪聲(4)冷卻風(fēng)扇(5)進(jìn)風(fēng)噪聲(6)發(fā)電機(jī)噪聲柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱就針對(duì)機(jī)組主噪聲源的分布及噪聲的特性,采用隔聲、吸聲和消聲等控制技術(shù)分別對(duì)不同部位的噪聲進(jìn)行處理,以達(dá)到降噪效果。當(dāng)機(jī)組放置于箱體內(nèi)部時(shí),由于隔聲技術(shù)、吸聲等技術(shù)有效地阻止噪聲向外傳播,將噪音源的噪聲控制在箱體內(nèi)部,從而降低其對(duì)外
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