桂林汽車衡廠家 電子汽車衡供應(yīng)商

時間：2020-08-31作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：127

桂林汽車衡廠家 電子汽車衡供應(yīng)商

產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動零跟蹤 ◆ 自動復(fù)位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定。
◆ 無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動態(tài)零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

 　　在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個點以確定長度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的**出墊層，有的距離邊界有多余。　　304鋼材具有硬度和光潔美觀，易于清理。采用6點限位保護(hù)臺面；◇高精度傳感器，特殊行業(yè)要求傳感器防水防腐蝕可選配不銹鋼傳感器。傳感器外加防護(hù)罩，雙層保護(hù)。保護(hù)措施：智能判別電池電量，自動關(guān)機。通訊接口：Rs232c，Rs485可連接微型打印機。

產(chǎn)品介紹：
 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　而且以后使用過程中也維修什么的也方便。當(dāng)然也不是說不考慮買外地汽車衡。有些廠家報**，本地的汽車衡并不一定比外地的便宜，而且如果合同保修期過了也可以找當(dāng)?shù)氐膹S家進(jìn)行維修，很多廠家都有地磅維修的服務(wù)。4、汽車衡配件的選擇。　　分類1、按傳感器輸出信 分類可分為模擬式和數(shù)字式；2、按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼、T型梁、L梁、U型鋼、槽鋼、鋼筋混凝土；3、按稱?。

充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
 注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項**技術(shù)，承重臺模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

 　　做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機精度高、速度快，設(shè)備為全省**業(yè)中進(jìn)。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強度好，抗側(cè)向力強，因而秤體抗繞，壽命長?！　?shù)字式汽車衡與模擬式汽車衡的區(qū)別有哪些汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的電子汽車衡所取代。


 1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
 衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項國家**技術(shù)的應(yīng)用

 　　一般從接線盒開端分隔，把傳感器至接線盒作為一段，接線盒至主線到外表作為一段。淘汰法則是指通過替換或避開該有些而判別是不是該有些起效果，然后判別是不是有毛病的一種辦法。跳數(shù)快的維修方法1、調(diào)查外表顯現(xiàn)數(shù)字跳變的速率，猜測一下毛病部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在外表上，或用相同的外表接在主線插頭上，判別外表是不是有疑問?！　‖F(xiàn)在有很多的設(shè)備在進(jìn)行使用的時候大多數(shù)的操作都是自動化完成的，而這種類型的也是如此。要知道的一些地磅在完成稱重工作的時候有很多的操作都需要比較多的人工來從事，并且在稱重的時候效率也較慢。但是該類型的在實際使用的時候卻能夠帶來不一樣的效果，因為其當(dāng)中有很多的操作也是自動化完成的，這樣不僅了稱重的效率，還從一定程度上節(jié)省了稱重時的成本。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
 自行研制的電子汽車衡已獲得國家**（**號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保證了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命


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