南昌100噸**地磅 120噸電子地磅生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-09-02作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：187

南昌100噸**地磅 120噸電子地磅生產(chǎn)廠家

   很多人在購(gòu)買防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開始，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大，總是害怕上當(dāng)受騙，又怕花了高價(jià)格沒(méi)有買到好產(chǎn)品，又怕買得便宜了，沒(méi)有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作：
   1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。
   2.公司實(shí)力、售后服務(wù)——公司是不是專業(yè)做這個(gè)的，有沒(méi)有售后能力。像電子地磅秤這樣長(zhǎng)期使用的產(chǎn)品，有好的售后很重要。
   3.產(chǎn)品配置——地磅秤的重要組成結(jié)構(gòu)是4個(gè)傳感器，一個(gè)接線盒，一個(gè)儀表我們就讓他們分別報(bào)出用的是什么品牌的，什么型號(hào)的。因?yàn)閲?guó)內(nèi)專業(yè)的**品牌也就那幾個(gè)。
   4.產(chǎn)品品牌——我們要了解他們是什么品牌的，品牌不一樣價(jià)格肯定不一樣。不同的廠家生產(chǎn)能力肯定不一樣，有必要的話可以讓廠家提供一些成功案例。

 　　機(jī)器人的輔助作用只是用來(lái)運(yùn)輸和打包而已，重要的稱重任務(wù)這塊還是需要稱重工具來(lái)完成的。另外，電子平臺(tái)秤還可以選擇引坡，這樣就可以方便小推車上磅，不需要太多的人力成本。所以，從諸多方面來(lái)分析的話，快遞業(yè)是常用到電子平臺(tái)秤的。
  通過(guò)以上幾個(gè)方法進(jìn)行電子地磅秤的選購(gòu)和比價(jià)，我想您一定可以花的價(jià)格買到的產(chǎn)品。. 四邊安裝護(hù)邊，基板護(hù)邊L50%50%5鐵焊接加強(qiáng)筋后須校直，校水平，整塊基礎(chǔ)對(duì)角線相等，誤差不得大于10mm淺基坑地磅，一般適用于室外作業(yè)的稱量工具。制作一個(gè)好的淺基坑地磅能有效降低使用過(guò)程中，出現(xiàn)的誤差大，傳感器水入侵損壞，傳感器雷擊損壞，等一系列常見的問(wèn)題。特別是雨水多地區(qū)，雷雨天氣較多，排水設(shè)計(jì)不好的基坑地磅，讓傳感器長(zhǎng)期泡在水里面，讓傳感器進(jìn)水損壞；雷雨天氣時(shí)候，地磅在室外，電子元件比較多，容易引雷擊，每年因?yàn)槔子晏旒竟?jié)都是傳感器大批量更換的季節(jié)。所以制作淺基坑地磅必須選專業(yè)的人員很重要：
   6. 用地腳螺栓獎(jiǎng)鋼板與基礎(chǔ)按圖放置組合，用1： 1水泥作座漿,8塊鋼板的同一平面位置度允許3mm，每塊地板用水平尺校平。
   7. 基礎(chǔ)鋼筋結(jié)扎點(diǎn)必須用鐵絲捆扎。
   8. 保證基礎(chǔ)網(wǎng)接地電阻，以防雷電。
   9. 每個(gè)傳感器旁邊要預(yù)留防雷地線槽。

 　　生產(chǎn)的的儀表一般都安裝有蓄電池，那么在平時(shí)使用儀表的時(shí)候，針對(duì)蓄電池有什么需要注意的內(nèi)容呢。怎樣正確使用的儀表蓄電池。電量不足時(shí)應(yīng)考慮給蓄電池充電，電壓到5.5V左右儀表會(huì)自動(dòng)切斷電源以保護(hù)蓄電池。
    售后服務(wù)提供三年內(nèi)免費(fèi)維修，免費(fèi)更換儀表，接線盒，顯示器等配件（自然災(zāi)害，人為破壞除外）終身維護(hù)。  24小時(shí)全天候遠(yuǎn)程熱線技術(shù)幫助； 48小時(shí)內(nèi)技術(shù)工程師現(xiàn)場(chǎng)排除故障
   子地磅臺(tái)面尺寸及量程規(guī)格
   寬度系列（常規(guī)寬度）3m 、3.2m 、3.4m。（非標(biāo)寬度系列）4m、5m、5.5m、6m、10m
   長(zhǎng)度系列（常規(guī)寬度系列）6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 、24m。（非標(biāo)長(zhǎng)度系列）27m、30m、35m、40m、50m。（鷹衡廠家可根據(jù)客戶寬度長(zhǎng)度要求任意定做）
   稱量10t～200t
   地磅/汽車衡量程噸位適用范圍10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。準(zhǔn)確度等級(jí)iii級(jí)。

　　2、當(dāng)稱重器**動(dòng)態(tài)電子汽車衡器時(shí)，車輛在通過(guò)過(guò)程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，終為企業(yè)及國(guó)家造成直接的經(jīng)濟(jì)損(如：動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)檢測(cè))而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過(guò)的道路，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的日常運(yùn)營(yíng)狀況。　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子汽車衡得到迅速。從整體來(lái)講，電子稱重的發(fā)展過(guò)程是從靜態(tài)稱量向著動(dòng)態(tài)稱量、從模擬測(cè)量向著數(shù)字測(cè)量、從單參數(shù)測(cè)量向著多參數(shù)測(cè)量的過(guò)程，是對(duì)快速稱量和動(dòng)態(tài)稱量的研究和應(yīng)用尤其成為稱重的發(fā)展必然。
     適用于各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單；可選擇無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式。
   一般情況下，6米以內(nèi)的都是一折基坑，**過(guò)7米以后根據(jù)使用單位的需求會(huì)選2折左右的秤臺(tái)組合而成。
   公司曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)一臺(tái)300噸的地磅，3m*30m分為6折安裝淺基坑。在一般情況下，每折秤臺(tái)都要安裝4個(gè)傳感器再每一個(gè)角，2折秤臺(tái)必須安裝6個(gè)傳感器（*組跟最后一組沒(méi)有重復(fù)連接）。所以一般情況下，不是使用場(chǎng)合的特殊需求，還是建議安裝較少折的秤臺(tái)，減少成本。


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