工作時(shí)含塵氣體進(jìn)人濾筒除塵器灰斗后, 由于氣流斷面突然擴(kuò)大及氣流分布板作用, 氣流中一部分粗大顆粒沉降在灰斗,粒度細(xì)、 密度小的塵粒進(jìn)入濾塵室后, 沉積在濾料表面上;凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。 濾筒除塵器的阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增加, 阻力達(dá)到某一規(guī)定值時(shí)進(jìn)行清灰。 此時(shí)PLC程序控制脈沖閥的啟閉, 首先提升閥關(guān)閉將過濾氣流截?cái)啵?然后電磁脈沖閥開啟, 壓縮空氣在很短的時(shí)間內(nèi)涌入濾筒, 使濾筒膨脹變形產(chǎn)生振動(dòng)。 在逆向氣流沖刷的作用下 ,附著在濾袋外表面上的粉塵落人灰斗中, 通過卸灰閥排出。 清灰完畢后, 電磁脈沖閥關(guān)閉, 提升閥打開. 又重新恢復(fù)過濾狀態(tài)。 清灰時(shí)各室依次進(jìn)行, 按順序一個(gè)窒清灰開始至下一次清灰開始為一個(gè)清灰周期。
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詞條說明
旋風(fēng)除塵器的進(jìn)口主要有兩種形式:切向進(jìn)人式和軸向進(jìn)入 式 切向進(jìn)口為較普通的一種進(jìn)口型式,制造簡(jiǎn)單,較為常見,又可分為直入式和蝸殼式。①直入式 直入式是入口管外壁與筒體相切, 它有利于氣流向下做傾斜的螺旋運(yùn)動(dòng), 同時(shí)也可以避免相鄰兩螺旋圓的氣流 互相干擾。②蝸殼式 蝸殼式是入口管內(nèi)壁與筒體相切, 外壁采用漸開線形式, 漸開角有 180。 、 270?和 360。三種. 氣流進(jìn)入筒體后, 寬度逐漸變
蘇州車間除塵設(shè)備公司 科朗茲怎么樣,目前我國(guó)熱處理行業(yè)普遍存在著環(huán)境污染嚴(yán)重、勞動(dòng)條件差的現(xiàn)象。特別是工件在淬火及回火的過程中產(chǎn)生大量含有炭黑、煙塵等成分復(fù)雜的油煙;而油煙中含有大量的**致癌物,這些油煙排放到車間會(huì)對(duì)工人健康造成危害,直接排放到車間外又會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。另外,油煙的冷凝物附著在設(shè)備上,會(huì)污染設(shè)備,容易造成電器拉弧或短路等故障,從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的
南京工業(yè)用除塵設(shè)備 科朗茲怎么樣,隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,對(duì)于鑄造行業(yè)的廢氣治理越來越受到**的重視。鑄造行業(yè)廢氣主要來源于以下的工藝環(huán)節(jié):高爐原料、燃料及輔助原料的運(yùn)輸、篩分、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中將產(chǎn)生粉塵;在高爐出鐵時(shí)將產(chǎn)生一些有害廢氣,該鑄造廢氣主要包括粉塵、一氧化碳、二氧化硫和硫化氫等污染物;高爐煤氣的放散以及鑄鐵機(jī)鐵水澆注時(shí)產(chǎn)生含塵廢氣和石墨碳的廢氣。 金屬溶液暴露在空氣中
熔煉爐煙塵處理難點(diǎn)和痛點(diǎn): 1)-熔煉爐敞口式加料、出料,加料時(shí)煙氣產(chǎn)生量大,出料時(shí)爐口敞口散發(fā)出大量高溫?zé)煔?,具有煙氣溫度變化大,易飄散,上升速度快,濃度大等特點(diǎn),擴(kuò)散到車間對(duì)車間環(huán)境造成很大影響; 2)-由于煙塵中含有金屬顆粒物和有毒有害氣體,它不僅會(huì)危害人體呼吸道、眼睛等器官,還將增加患?jí)m肺病、心血管病等的可能性,對(duì)員工身心健康造成很大影響; 3)-當(dāng)熔煉產(chǎn)品為鋁鎂金屬時(shí),產(chǎn)生的煙塵含有高濃
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