**路面病害處治操作規(guī)程

時間：2020-09-03作者：沈陽瑞特建固科技有限公司瀏覽：108

一、裂縫形成原因：

縱向、橫向或斜向裂縫和角隅斷裂病害，按裂縫縫隙邊緣碎裂程度和縫隙寬度，可分為下列3個輕重程度。產生橫向裂縫、縱向裂縫、斜向和交叉裂縫的原因

    (1)重復荷載應力、翹曲應力及收縮應力等綜合作用。具體情況有高溫下澆筑砼，水泥水化速度快，水分蒸發(fā)快，使路面產生拉應力，溫度降低后，板底產生拉應力，溫度梯度作用使路面板翹曲變形；或嚴重失水，造成干縮縫；或養(yǎng)護不及時、中斷，使**面水分喪失快，收縮迅速，班底則水分喪失慢，收縮慢，導致翹曲產生裂縫。

(2)由于施工間隙、延誤等原因（如夜間休息、混合料供應不及時使攤鋪機械停工等），造成水泥砼路面板的搭接、銜接接縫。

(3)未按規(guī)范要求切縫，切縫時間太遲、切縫深度不夠、切縫縫間距過長或澆注延續(xù)時間長，導致砼收縮產生的實際拉應力大于砼的容許值，而在切縫附近開裂。

  (4)施工中單塊板長、寬值未按設計和規(guī)范執(zhí)行，選用不合理；在設計縫中不能及時填充料或材料選用不當，造成滲漏到路基中的水結冰膨脹或落入石子等硬物導致路面起拱開裂而破壞。以上原因易引起縱、橫裂縫。

 (5)由于基層存在問題造成裂縫。具體情況有：土基或基層強度不足；基層混合料拌合不均勻，強度差異大，產生不均勻沉降，導致砼路面板開裂；基層平整度不合格使砼面板厚度不等，強度有差異，造成面板薄弱部位產生裂縫；軟弱基礎處理不好，基礎濕軟或碾壓不密實，導致砼路面脫空，開裂成縫。

 (6)施工中只按配合比設計值拌制砼，未結合實際找出正確的施工配合比，使砼標號失控，水灰比不能嚴格控制而產生裂縫。

 (7)使用質量不合格的原材料或混合料；不同性質的水泥或不同廠家的水泥混用；不同型號、規(guī)格、性能的鋼筋混用，使得縱、橫向鋼筋直徑差異過大，這些因素也是導致裂縫的重要原因。

二、處治裂縫

一、對寬度小于3mm的輕微裂縫，采用擴縫灌漿。

1、順著裂縫擴寬成1.5～2.0cm的溝槽,槽深可根據(jù)裂縫深度確定,深度不得**過2/3板厚。

2、清除混凝土碎屑，用壓縮空氣吹凈灰塵后，填入粒徑0.3～0.6cm的潔凈石屑。

3、采用聚硫橡膠：環(huán)氧樹脂=16：（2～16），配成聚硫環(huán)氧樹脂灌縫料，拌和均勻并倒入灌漿器中，灌入擴縫內。

4、用紅外線燈或裝有60～100w燈炮的長條形燈罩，在已灌縫上加溫，溫度控制在500c～600c，加熱1～2h即可通車。

二、對基礎尚穩(wěn)定、貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，采用條帶罩面進行補縫：

（一）在裂縫兩側切縫時，平行于縮縫，且距裂縫距離不小于15cm。

（二）鑿除兩橫縫內混凝土的深度以7cm為宜。

（三）每間隔50cm打一鈀釘孔，鈀釘孔的大小略大于鈀釘直徑2～4mm。并在二鈀釘孔之間打一對與鈀釘孔直徑相一致的鈀釘槽。

（四）鈀釘采用φ16螺紋鋼筋，使用前予以除銹。鈀釘長度不小于20cm，彎鉤長度為7cm。

（五）鈀釘孔必須填滿砂漿，方可將鈀釘插入孔內安裝。

（六）切割的縫內壁應鑿毛，并清除松動的混凝土碎塊及表面塵土。

（七）澆筑混凝土應及時振搗密實、抹平，并噴灑養(yǎng)護劑。

（八）修補塊面板兩側，應加深縮縫，并灌注填縫料。

三、對寬度大于15mm嚴重裂縫，按規(guī)范規(guī)定采用全深度補塊處治：

（一）在修補的混凝土路面位置上，平行于縮縫劃線，沿線位置進行全深度切割。在保留板邊部，沿內側4cm位置，鋸5cm深的縫。

（二）破碎、清除舊混凝土過程中不得傷及基層、相鄰面板和路肩。

（三）全深鋸口和半深鋸口之間的4cm寬條混凝土垂直面應鑿成毛面。

（四）整平基層，若基層強度**規(guī)范要求，予以補強，嚴格整平；若基層全部損壞或松軟，按原設計基層材料重新作基層。

（五）混凝土的配合比根據(jù)設計彎拉強度、耐久性、耐磨性、和易性等要求，先用原材料進行配比設計，各種材料的物理性能及化學成分應符合規(guī)定。

（六）用水量控制在混合料運到工地和易性所需的***小值，水灰比為0.4。坍落度控制在2cm內，混凝土24h彎拉強度不**3mpa。

（七）補塊養(yǎng)生采用養(yǎng)護劑。

（八）做接縫時，將板中間的各縮縫鋸切到1/4板厚處，將接縫材料填入縮縫內。


沈陽瑞特建固科技有限公司專注于灌漿料,價格便宜,早強高強等

• 詞條

  詞條說明

• 灌漿料怎樣增大截面

  加大截面加固法是一種強有力的加固技術手段，其方法是在原構件的一 側或多側增加鋼筋、灌注水泥基灌漿料，增大構件截面，可成倍地提高構件的承載力。常用于結構加層改造及其它需大幅度提高構件承載力的情況。采用水 泥基灌漿料加大截面的優(yōu)點是： 1）不需對老混凝土面進行鑿毛處理，靠灌漿料的微膨脹性能實現(xiàn)與老砼面的緊密結合。 2）灌漿料流動性好，粒徑小，便于灌注，可按設計要求將截面加大很小的尺寸，單邊尺寸較小可加

• 聚合物加固砂漿怎樣使用

  聚合物修補砂漿的使用方法 （1）將潔凈水注入攪拌設備，然后加入聚合物修補砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。 （2）在待修補表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。 （3）可根據(jù)加固需要鋪設單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設多層鋼網(wǎng)時應使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對齊。然后采用適宜的方法（如用細鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。 涂抹砂漿： 將聚合物修補砂漿拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時應用力，以使砂漿與

• 灌漿料注漿的幾種方法

  灌漿料注漿法是將一定材料配制成漿液，用壓送設備將其灌入地層或縫隙內，使其擴散、膠凝或固化，以達到加固地層或防滲堵漏的目的。 灌漿料注漿法可用于防滲堵漏、提高地基土的強度和變形模量、充填空隙、進行既有建筑地基基礎加固和控制變形。 我們可將灌漿料注漿法分成以下三類： (1)滲透注漿 指漿液以滲透滲入方式，滲入土體孔隙的注漿方式。 顯然，在滲透注漿中漿材必須與土體孔隙大小相適應。一般認為，對滲透系數(shù)小

• **路面病害處治操作規(guī)程

  一、裂縫形成原因： 縱向、橫向或斜向裂縫和角隅斷裂病害，按裂縫縫隙邊緣碎裂程度和縫隙寬度，可分為下列3個輕重程度。產生橫向裂縫、縱向裂縫、斜向和交叉裂縫的原因 (1)重復荷載應力、翹曲應力及收縮應力等綜合作用。具體情況有高溫下澆筑砼，水泥水化速度快，水分蒸發(fā)快，使路面產生拉應力，溫度降低后，板底產生拉應力，溫度梯度作用使路面板翹曲變形；或嚴重失水，造成干縮縫；或養(yǎng)護不及時、中斷，使**面水分喪失快，