抗震球型支座

時間：2020-09-03作者：衡水雙林橡膠制品有限公司瀏覽：228

抗震球型鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降,制造成本相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉,抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價,提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中較具推廣應(yīng)用**。 
1. 按使用性能分類： 
①　多向活動支座代號為DX； 
②　縱向活動支座代號為ZX； 
③　固定支座代號為**。 
2. 支座特點： 
①　抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞,轉(zhuǎn)動,移動要求,保證反力合力集中,明確,安全可靠。 
②　抗震球型鋼支座可承受拉,壓,剪（橫向）力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上,下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。 
③　抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生較小變形,能可靠地保證汽車,列車高速運行時的平順性。 
④　抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 
⑤　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～ 70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 
3. 支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)較為適用。 
4. 支座技術(shù)性能： 
①　支座摩擦系數(shù)為0.03。 
②　支座反力（豎向承載力）分26級（1000～60000KN）： 
③　1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000,22500,25000,27500,30000,35000,40000,45000,50000,55000和60000KN。 
④　支座水平剪力大于豎向承載力的20%： 
⑤　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%； 
⑥　支座轉(zhuǎn)角為0.03rad； 
⑦　支座適用溫度范圍：-40℃～ 70℃


衡水雙林橡膠制品有限公司專注于橋梁支座,隔震橡膠支座,橋梁伸縮裝置等

• 詞條

  詞條說明

• lrb鉛芯隔震橡膠支座

  ?鉛芯支座屬于隔震支座。lrb鉛芯隔震橡膠支座是在普通疊層橡膠支座的中心插入鉛芯，以改善橡膠支座阻尼性能。lrb鉛芯隔震橡膠支座除能承受結(jié)構(gòu)物的重力和水平力外，鉛芯產(chǎn)生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可通過橡膠提供水平恢復力。lrb鉛芯隔震橡膠支座構(gòu)造? ?由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構(gòu)成多層

• 抗震球型支座

  抗震球型鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降,制造成本相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉,抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價,提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中較具推廣應(yīng)用**。?1. 按使用性能分類：?① 多向活動支座代號為DX；?② 縱向活動支座

• 公路橋梁伸縮裝置

  ?橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。? 橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起

• GPZ (II)盆式支座

  ?GPZ?(II)盆式支座由**板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT/T 391-2009標準，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、**和水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等特點。GPZ?(II)盆式支座使用性能分類?a?、雙向活動支座（多向活動