德國(guó)sick安全激光掃描儀

時(shí)間：2020-09-03作者：慕弘工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司瀏覽：96

慕弘工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)sick安全激光掃描儀
S32B-2011BA      S30A-4011BA      S30A-6011BA      S30A-7011BA  
S30A-7111CP      S30A-6111CP      S30A-7011CA.     LMS511-10100. 
LMS511-20100    LMS141-15100  
安全激光掃描儀是進(jìn)的專有技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和性能的**結(jié)晶。無(wú)論移動(dòng)式還是固定式，區(qū)域保護(hù)還是通道監(jiān)控，戶內(nèi)還是戶外——這的產(chǎn)品組合可針對(duì)任意要求提供經(jīng)濟(jì)的、令人滿意的解決方案。緊湊型設(shè)備根據(jù)飛行時(shí)間測(cè)量原理掃描其周圍環(huán)境并測(cè)量距離。通過(guò)集成的旋轉(zhuǎn)鏡可生成一個(gè)任意確定的保護(hù)區(qū)的二維監(jiān)測(cè)結(jié)果。

安全激光掃描儀是一種輪廓掃描儀器，ZLDS200是數(shù)字化集成一體化結(jié)構(gòu)，具有Z軸0.1%高精度、每秒掃描6510個(gè)輪廓數(shù)據(jù)高響應(yīng)、IP67高防護(hù)等級(jí)和可同步等高性能。除標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品外，還可根據(jù)用戶的特殊需要定制。傳感器提供了DLL庫(kù)，封裝底層網(wǎng)口通訊協(xié)議，便于開(kāi)發(fā)人員快速進(jìn)行應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)。本公司也可以幫您用這種傳感器組成測(cè)量系統(tǒng)，如零件輪廓尺寸等測(cè)量系統(tǒng)的軟硬件集成。如果以上條件滿足您的要求，那么再加上它的高性價(jià)比，這款產(chǎn)品將是您不

車輪踏面輪廓在線測(cè)量
在線自動(dòng)測(cè)量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過(guò)其上方時(shí)，可測(cè)量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測(cè)量技術(shù)，確保了整個(gè)車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測(cè)量。車輪磨耗質(zhì)量評(píng)估所需的全部參數(shù)則可以通過(guò)評(píng)測(cè)軟件進(jìn)行顯示輸出。 

車輪外形測(cè)量
無(wú)接觸測(cè)量車輪外形，可以快捷準(zhǔn)確地?zé)o直接接觸測(cè)量車輪組參數(shù)。一個(gè)激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運(yùn)動(dòng)并記錄表面數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)通過(guò)記錄掃描運(yùn)行距離和激光距離數(shù)值得出車輪表面外形數(shù)據(jù)，以及特征變化參數(shù)，例如車輪輪緣厚度、高度、寬度，方位及車輪規(guī)格尺寸。并且，此系統(tǒng)同時(shí)應(yīng)用于電車軌道和地鐵軌道測(cè)量，向前向后運(yùn)動(dòng)并直接集成于同一車輪裝備。另外，還作為一款車間移動(dòng)激光--車輪外形測(cè)量系統(tǒng)。

車輪組測(cè)量
上述只是車輪外形變化的應(yīng)用測(cè)量，那么在驅(qū)動(dòng)裝置上的2軸或3軸方向應(yīng)用多個(gè)ZLDS100傳感器幾乎可以檢測(cè)所有參數(shù)，比如車輪外形、碰撞、閘盤(pán)、平滑度等等，只要輸入車輪識(shí)別碼，所有的被測(cè)量參數(shù)將自動(dòng)采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測(cè)量距離和測(cè)量范圍的靈活性，也允許對(duì)現(xiàn)有的接觸測(cè)量裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)型或較新。

鋼軌平整度測(cè)量
大型鋼軌制造企業(yè)應(yīng)用：采用無(wú)接觸測(cè)量系統(tǒng)，在線激光測(cè)量鋼軌表面不平整，并將和***小值數(shù)據(jù)采集在軟件中，并與摸似手工測(cè)量長(zhǎng)期比較，結(jié)果表明兩種測(cè)量方法結(jié)果偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨，打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。


慕弘工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司專注于西門(mén)子PLC,E+H流量計(jì),HBM壓力傳感器等

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• 德國(guó)sick安全激光掃描儀

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