東方車牌識(shí)別稱重系統(tǒng) 地磅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

    東方車牌識(shí)別稱重系統(tǒng) 地磅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        RS232接口60公斤不銹鋼臺(tái)秤的組成是由稱重傳感器感知外界的重力,再把轉(zhuǎn)換的電信 傳送給電子電路的。不銹鋼臺(tái)秤在稱重時(shí)不要過(guò)力,是小稱量的秤,所稱的物品要輕拿輕放,以免損壞傳感器。不銹鋼臺(tái)秤內(nèi)置可充蓄電池,交直流兩用。  與有線傳輸。智能化7寸800*460高清彩色觸摸屏操作與常用簡(jiǎn)易按鍵結(jié)合,及清晰的界面與直視圖形,注重用戶的友好體驗(yàn)。另外,針對(duì)**過(guò)一般桌秤量程(30KG)的較大件產(chǎn)品稱量設(shè)計(jì),量程可達(dá)45KG,同時(shí),**大秤盤(pán)設(shè)計(jì)與**低溫環(huán)境使用設(shè)計(jì),滿足較復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境需要。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        即使是度相同且誤差均在允許范圍的兩臺(tái)衡器,其地磅檢定的結(jié)果為合格,但是由于分?jǐn)?shù)值不同,其對(duì)物品的稱重?cái)?shù)值仍然會(huì)存在一定的差異。需要將這些硬件設(shè)備進(jìn)行虛擬化,實(shí)現(xiàn)信息的并發(fā)訪問(wèn)操作,能夠?yàn)橛脩籼峁?qiáng)大的操作支撐?! ∩虾E坪馄鳛槭裁粗蛔鼍?,不做低端。犧牲品質(zhì),銷售低價(jià)這根本就不是上海牌衡器做的事。上海牌衡器不會(huì)損害消費(fèi)者的利益而自毀前程。**的情感和心血的注入,衡器不僅僅是一款產(chǎn)品,而是一份執(zhí)著、一個(gè)承諾。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        若電池長(zhǎng)期(一個(gè)月以上)不用,應(yīng)從車上拆下,每3個(gè)月補(bǔ)充電一次。在清爽干燥處貯藏,不可靠近熱源。(3)經(jīng)常檢查并擰緊松動(dòng)的螺絲,螺母及蓄電池的電線接頭,也要檢查油泵電機(jī)的電刷磨損情況,消除潛在的缺陷以便保持良好的。  如為400-450歐則為+E、-E;如果為350歐,則為+S、-S;為290歐,則為R橋臂;2.在+E、-E端接上+_5V電壓,傳感器正確施加一個(gè)壓力,如輸出+_S增大,則紅表筆為+S,反之-S*十部分高精度計(jì)數(shù)秤特點(diǎn):1.Kg/Ib單位轉(zhuǎn)換功能;2.零點(diǎn)顯**圍、調(diào)?。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

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    詞條說(shuō)明

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