成都到上海物流公司 貨運(yùn)公司

時(shí)間：2020-09-05作者：成都暢佳物流有限公司瀏覽：73

服務(wù)范圍：成都到上海物流公司 貨運(yùn)公司 整車速運(yùn)也可稱為包車運(yùn)輸，提供的是門到門服務(wù)，專車**，時(shí)效快，貨物安全有**，不會(huì)產(chǎn)生二次裝卸，同時(shí)可以直接回程帶返貨，節(jié)省物流成本。當(dāng)您的貨物符合以下條件，我們將為您“量身”定制整車速運(yùn)方案：

1、時(shí)效要求嚴(yán)格；

2、單票貨物或當(dāng)次同一人的多票貨物，累計(jì)噸位達(dá)；

3、單票貨物或當(dāng)次同一人的多票貨物，累計(jì)體積達(dá)；

4、**重、異型等特殊貨物；

5、所托貨物不能與其他貨物混裝；承接各類企業(yè)、單位、商業(yè)、工廠、私營貨主的大件、設(shè)備、商業(yè)貨物、普通貨物的整車零擔(dān)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，可以簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。

成都暢佳物流擁有自己的車隊(duì)，有國產(chǎn)大噸位車輛多輛，車型有：高欄開**車、集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車（適應(yīng)大件運(yùn)輸）等；車箱長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.4米、6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；裝載重量有：1噸-40噸，**重裝載可達(dá)70噸；車源充足，反應(yīng)敏捷。另有百多部大型合同車以及掛戶車輛，所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度、及專門，并為所有的車輛提供后勤**服務(wù)。誠信對(duì)司機(jī)，誠信對(duì)客戶。資源整合，誠信伴我做大。

服務(wù)范圍：

1、個(gè)人行李物品托運(yùn)、學(xué)生電腦書籍托運(yùn)、異地長(zhǎng)短途搬家、搬運(yùn)鋼琴；

2、打包托運(yùn)、家具沙發(fā)包裝、辦公桌包裝、私人物品打包、家私組裝打包、拆裝衣柜；

3、企事業(yè)單位的大規(guī)模搬遷、搬寫字樓、搬機(jī)器、大型儀器吊裝、重型設(shè)備移位；

4、市內(nèi)小型搬家、市內(nèi)短駁、賣場(chǎng)配送，電話受理業(yè)務(wù)，有市內(nèi)通行證；

5、提供各種尺寸紙箱、雜物箱、周轉(zhuǎn)箱，定做各種尺寸木箱及框架箱；

6、倉庫出租，提供倉儲(chǔ)物流配送及理貨服務(wù)、家居物品短期寄存，倉庫可分割使用（5平米起租~1000平米）。

服務(wù)流程：

1、電話： 專人接待客戶電話，初步了解客戶搬裝日期、搬裝路線、是否需要提供紙箱、包裝等；

2、電話報(bào)價(jià)： 經(jīng)電話后，如客戶要求可以電話報(bào)價(jià)。簽定口頭協(xié)議；

3、免費(fèi)上門估價(jià)： 工廠搬裝物品數(shù)量較多、大型設(shè)備搬裝，我司備有業(yè)務(wù)員上門估價(jià)，并提供搬裝建議、及注意事項(xiàng)；

4、簽定搬遷合同：　 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可根據(jù)客戶要求簽定搬裝合同。搬裝前，如客戶需要提供紙箱、膠帶、木箱板等包裝材料，均按提供；

5、準(zhǔn)時(shí)派車： 按搬裝物品數(shù)量，分派的車輛及搬運(yùn)工人，再按客戶所的時(shí)間，人車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)；

6、現(xiàn)場(chǎng)： 在搬運(yùn)及裝車中，指導(dǎo)搬運(yùn)工人在裝載中做到合理裝載，盡量避免對(duì)物品損傷，物品裝載后不**高、**寬；

7、運(yùn)輸包裝： 如客戶所承運(yùn)物品無包裝，我司可代為包裝，并可定制各類木質(zhì)包裝，請(qǐng)?zhí)崆巴ㄖ?，保證運(yùn)輸安全；

8、保價(jià)運(yùn)輸： 搬裝及運(yùn)輸中，如有不慎而物品損壞，我司有專人負(fù)責(zé)接洽事宜，運(yùn)輸專人跟蹤，信息及時(shí)反饋。

　　主要目標(biāo)是推進(jìn)73個(gè)城市公交都市**工程創(chuàng)建工作，開展10個(gè)公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收城市的公共交通乘客滿意度達(dá)到85%以上，切實(shí)城市居民出行的滿意度和感。九是實(shí)現(xiàn)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一互聯(lián)互通?！　”M管目前已有不少地方在快遞配送從業(yè)人員的生活**和城市融入方面采取了相關(guān)措施，一些企業(yè)也努力他們的工作和生活條件，但仍較為碎片化。全社會(huì)對(duì)快遞從業(yè)人員尊重、認(rèn)可度和職業(yè)支持度還不高。20.79%的快遞從業(yè)人員感覺自己城市歸屬感差，也普遍反映一些客戶對(duì)快遞小哥不夠尊重、理解和認(rèn)可。

 

 

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