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東莞市明準電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重需求。
其中包括:測量重復性、稱量誤差、電子吊秤的質(zhì)量鑒別力、傳遞標準砝碼質(zhì)量的極限誤差、偏載誤差以及置**6個方面的影響因素;加之本次研究中各參比電子吊秤均未進行偏載誤差的測試,則在進行對其各影響因素的評估時,將該項影響視為無?! 窠?jīng)濟和社會發(fā)展*十二個五年規(guī)劃綱要指出:大力發(fā)展新一代信息、節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。新一代信息產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展新一代移動通國民經(jīng)濟和社會發(fā)展*十二個五年規(guī)劃綱要指出:大力發(fā)展新一代信息、節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。
1、地磅必須有專人操作,司磅人員需經(jīng)過培訓合格后方可司磅,培訓方式 為自學,考核認定。培訓內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識、使用注意事項、操作方法、 常見異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護保養(yǎng)方法。
2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。
3、司磅前確認地磅秤臺無物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。
4、司磅前確認載貨包裝完好,無泄漏點;車載應(yīng)急器材齊全、完好;核對 駕駛員、押運證無誤。通知車輛進入秤臺,車輛須按規(guī)定線路慢速進入, 停在秤臺中心位置。車速不得**過 5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。
以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?! V泛應(yīng)用倉庫,車間,貨場,集貿(mào)市場等,適用于吊裝貨物稱重,鏟車鏟放貨物稱重,小車搬運貨物稱重??稍诔优_上加上裝輔助裝置,以適應(yīng)用戶的各種擴展應(yīng)用需求??筛鶕?jù)用戶需求選購引坡,地中衡框架,立柱。機械式地上衡的原理與機械式地中衡相似,它裝有秤輪,可在地面上移動使用,承重臺和臺框等用型鋼焊接制成,具有足夠的強度和抗沖擊能力,它可稱量各類物資,包括鑄錠,鋼帶卷等金屬材料。
5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺,及時清除地磅上的散落物。每日點檢, 填寫點檢表。設(shè)備部門負責定期地磅檢定,保證不過期使用。
6、每季次月 周司磅人員通知電工測量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時報告設(shè)備部門進行處置。
7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門進行秤臺縱向限位調(diào)整。
8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報設(shè)備部門處置。
9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺,按化學品應(yīng)急預案進行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當即清理,不留殘物。
員工在2019年8月3日參加了戶外的拓展活動,通過這個拓展活動讓我們看到了每個小組的優(yōu)勢以及缺點,同時也讓我們感受到了團隊合作還有溝通的一個重要性,在拓展過程中我們也鍛煉和學習到很多的東西,對彼此也有更多的了解。 不過,如果從準確性這個角度來講的話,稱重人員應(yīng)當提醒被稱重的單位,在進行稱重時,請按照操作流程來進行。在還未打印出數(shù)據(jù)前,不要下磅,因為這樣很容易出現(xiàn)問題。帶打印功能本身稱重的數(shù)據(jù)還是非常準確的,只是因為很多因素容易導致數(shù)據(jù)混亂等現(xiàn)象。
電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺面從傳感器上脫落下來, 直接著地的現(xiàn)象, 簡稱秤臺“落架”?,F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計, 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對某使用單位來講, 在用的一臺電子汽車衡秤臺“落架”, 就是的損壞。因秤臺“落架”可能造成車毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時找到 維修人員進行修復, 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等
在防爆之前,可以先觀察的水平氣泡是否處于中間位置,有很多工作人員平時在使用的時候會忽視這個工作步驟,而這樣就容易導致因為處于不平衡的狀態(tài)下而導致出現(xiàn)誤差,也會對生產(chǎn)工作的開展帶來不良影響。 SCS電子磅秤與的機械衡器、其它地上衡器相比,有很多顯著的優(yōu)點:如稱量迅速、準確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,性、可靠性強,壽命長久,是在危險、惡劣環(huán)境下,較能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高分辨率、可靠、便于打印的優(yōu)點,如果與計算機、稱重組成稱重管理系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。
方法就是先把接線盒取下來,再用電風吹吹干接線盒進水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬用表測出一側(cè)傳感器,看一下是哪個稱重傳感器受到損壞,一般來說稱重傳感器的修理的費用相對較高,并且修理的時間也比較長,直接更換比較合適.
詞條
詞條說明
電子汽車衡的日常維護1.電子汽車衡的日常維護(1)請勿在電子汽車衡周圍的空隙中卡住石頭或煤塊等異物。(2)經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,極限螺栓不應(yīng)與電子汽車衡的衡體相撞。(3)禁止在電子汽車衡上進行電弧焊作業(yè),如果有必要在電子汽車衡上進行電弧焊操作,請注意下列幾點:斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。2
今年優(yōu)選 防城港100噸無人值守地磅生廠廠家 [簡單介紹] 20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng) 解析電子吊秤性能,不管從測試的層面,我們可以怎樣的理解,至少對電子吊秤工具在具體
品牌推薦 鹽城地磅物美** ?? 該平臺秤是采用全新概念設(shè)計的新穎電子秤。改變普通平臺秤的結(jié)構(gòu),將四支高精度緊密型剪切梁式稱重傳感器和接線盒安裝在秤臺二側(cè),使秤臺工作面離地很低。 *電子地磅秤面以實厚為5mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅固耐用。 *電子地磅標準型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳,安裝方便。 *以IP67防水連接盒(Junc噸ion Box)連接4顆高精度感應(yīng)器使
臨高120噸電子地磅支持定做 [簡單介紹] 20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng) 二、咱們在日常過磅工作中,也許偶然會發(fā)現(xiàn)車輛過完磅后,稱重外表有時會剩幾十公斤的分量,咱們稱之為
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